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Ancien 19/03/2007, 15h53   #21 (permalink)
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Bon, une petite video toute fraiche du salon de Sinsheim ou toute l'équipe des Beta-testeurs était reuni.

http://airtoimedia.nl/web/upload/JurgenHeilig/SH2007-MPX-Twister.wmv

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Ancien 19/03/2007, 16h03   #22 (permalink)
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ça marche pas mal quand meme.......

vivement avril..

A+
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Ancien 19/03/2007, 18h18   #23 (permalink)
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C'est un appareil sympa, qui permet de gouter à cette discipline sans les inconvenients rencontrés habituellement sur ce genre d'engin.

En meme temps, les amateurs de jet ne vont pas hesiter à "lui foutre le feu au cul"........ car la version d'origine ne permet pas de dépasser la vitesse d'un "trainer"..........
Le pilotage reste n"anmoins très plaisant et d'une facilitée déconcertante.

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Ancien 02/04/2007, 17h18   #24 (permalink)
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Pour les 169€, le brushless est livré avec en plus ...
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Ancien 02/04/2007, 19h25   #25 (permalink)
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Ca y est je l'ais commandé normalement je le reçois fin du mois.
Vivement qu'il arrive.
Je vous tiens au courant
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Ancien 03/04/2007, 17h41   #26 (permalink)
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slt ,

si j'ai bien compris, le twister est a 170 euro chez cyberspace en version ready to fly ????
Juste a faire quelque montage et .... sa vol ?
Si non, que faut-il acheter de plus que le kit a 170 ?

A+
;)
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Ancien 03/04/2007, 20h46   #27 (permalink)
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Ancien 23/04/2007, 19h50   #28 (permalink)
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Quelqu'un la déjà reçu ?
Apparemment il faut patienter début mai !
Si vous avez d'autres infos ce sera bien venu.:D:D:D

.
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Ancien 23/04/2007, 20h01   #29 (permalink)
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Salut Kallem,
Tu parlais de lui fouttre de le feu au cul, il y a réellement moyen de lui faire passer le mur du son ? ... façon de parler bien sur :D

A plusieurs on comptait l'offrir à un ami pratiquant déjà le jet turbine, ne risque-t-il pas de s'ennuyer ?


Merci et bons vols,
Tork
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Ancien 23/04/2007, 23h39   #30 (permalink)
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Ca va surtout dépendre quel modèle il pilote actuellement.
Le Twister est loin d'etre ennuyant. C'est un modèle très plaisant à piloter.
Pas vraiment rapide, mais "marrant"......... meme pour quelqu'un qui a l'habitude de piloter des engins plus chargés et plus "jet"

Je suis meme convaincu, qu'on va voir ce modèle sur de nombreux pentes en France et ailleurs.

C'est un peu la politique de marketing très propre à MPX.
Proposer des modèles, faciles à construire et pilotables par des modelistes qui maitrisent leur trainer 3 axes. C'est ce qui s'applique à la totalité de cette gamme.

Funjet
Acromaster
Twister
Gemini
Cularis
etc......

95% des modelistes sont capables de piloter ces modèles. Sans pour autant s'ennuyer. Et comme d'habitude le modèle peut évoluer avec son pilote.
L'acromaster vole à merveille avec 300W. Mais il devient extraordinaire avec 500.

La Funjet idem. 300W et quel plaisir de la voir filer à 150km/h. Avec 450, la montée d'adrenaline est assurée.

Alors, comment faire plaisir à votre copain. Le Twister? Modèle à turbine qui vole à la perfection, et avec lequel on se surprendra à faire des vols très très bas en vol dos......... par ce que c'est "une mousse"?
Ou alors
Une Funjet. Moins chère, beaucoup plus rapide, vif et pointue.

Kallem
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