club des FUNJET

[claud4900]

Pour préciser entre les deux Funjet, la consommation entre l'une et l'autre n'est pas comparable.

Contrôleur de 37 A pour la version 1 et 70 A pour l'Ultra. Pour cette dernière il faut des accus qui débitent.

[Jean30]

Est-ce que quelqu'un a essayé de pousser la motorisation de la V1 à ses limites, j'ai été assez surpris suite au renouvellement d'une LiPo de la puissance disponible. Donc le 2700 KV Multiplex de la V1 à 140g, une 3S 2200maH et un contrôleur 40A + Camspeed 5.2X5.2, on devait pas être loin de 180Km/H, disons 170 à plat.

Vu la masse du moteur, je me demande si avec une 5.5X5.5 ou plus et un contrôleur 60A en 3S 3000mAH, on ne pourrait pas atteindre le 200.

C'est un moteur que je n'ai jamais réussi à faire chauffer et vous ?????

[chtipanda]

notre record en v1 et de 198 et 173 pour la mienne pris avec un radard
j'attend qu'arrive le gps pour spectrum mais ça n'arrive pas

[yoplai]

oui mai avec un plus gro KV

[chtipanda]

3700 kv en 3s pour ma part le collegue en 4s

[unisev]

Salut à tous,

Je n'ai pas parcouru le sujet , mais j'ai une FunJet à équiper, j'ai déjà les accus (3S/2200 mAh), un contrôleur de 40A et je cherche donc un moteur & 2 servos.

J'ai compri que les servos devaient permettre 1.5Kg, mais en 9gr ?
Le moteur doit-il à peu près être dans les 80gr avec des kv à partir de 3000 ?

Sev

[Jean30]

Servo hitec hs 65 HB :
Achetez votre servo hitec hs-65hb sur Flash RC spécialiste du modélisme RC

ou un équivalent chez HobbyKing genre BMS ...

Pour les moteurs, ça dépend de ce que tu veux comme vitesse, enfin, avec ton accu, je pencherais plus pour un Kv <= 2700 et hélice pass trop petite >= 5.2X5.2

[unisev]

Merci Jean30... et au niveau du poids du moteur, combien font les votres ?

Parceque j'imagine que des moteurs dans les 3000 kv il existe de toute puissance et de tout poids... mais la je suis contraint par mon contrôleur de 40A et aussi par le poids de la bête

Sev

[Jean30]

Mon moteur :
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Sauf que j'ai tout modifié, bobinage 2250 KV et changement pour des aimants plus puissants ( et plus longs), 80g au final avec le support d'hélice.

Donc, ce n'est pas le moteur qu'il te faut, en plus c'est fait pour du 4S (contrôleur 40A)

Question inrunner, entre 2700 et 3000, tu as le choix, je te conseillerais une masse de l'ordre de 100g. Les inrunners ont une masse plus élevée que les outrunners à puissance égale. A ce niveau, ce sont les aimants qui font la différence, il faut que tu cherches un peu. Perso, je n'aime pas les inrunners pour la Funjet, déjà à cause de la pince à hélice qu'il faut choisir de bonne facture et qui n'est pas aussi pratique qu'un support d'hélice prévu d'origine sur certains outrunners.

En plus, ça oriente vers des petites hélices, pour le bruit, c'est marrant mais question rendement, ça marche mieux avec un KV plus faible et une plus grande hélice.

Ton contrôleur de 40A est très bien, il n'y a pas de grosse différence de masse entre 30A et 40A, ça te permet d'envisager plus tard de passer au 4S et avec 40A, tu auras déjà une grosse puissance.

En 3S, avec 40A, c'est mieux que 30, tu as de la marge et en principe, les pertes du contrôleurs seront plus faibles qu'un 30A, donc bon choix.

Par contre, en 3S et 2200 mAH pas de miracle, il faut tenir compte de résistance interne de l'accu. Si tu prends un moteur au delà de 3000 de KV, tu vas solliciter durement l'accu pour une faible augmentation de vitesse et un rendement beaucoup moins bon, surtout si ton moteur a une masse inférieure à 100 ou 120g.

La question principale est à quelle vitesse tu veux voler :
soit tu vises les 180 Km/H (à plat) et il te faut du KV de 2700 à 3000 pour au moins 120g de masse moteur, hélice 5.2X5.2
soit tu préfères voler cool à 160 max (c'est déjà pas mal) et là tu prends autour de 2400 à 2600 de KV avec une hélice 6X6 ou 5.5X5.5, moteur entre 80 et 100g

[unisev]

Merci Jean,

Ta réponse est très détaillée.

Je comptais partir sur ce moteur :


2700kv pour 87gr... avec comme donnée fournie :
5x5 - 11.1V / 400W / 36A / 0.85kg thrust
(Donc hélice de 5x5)

Mais ton message me fait réfléchir... le même moteur existe en 2200KV, avec une 6x3... je n'ai aucune idée de la capacité de pointe de mes accus cette solution est donc peut-être plus "safe".

Sev