Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

jock81 · 07/05/2007, 16h47

flightpower 3300 (3s) 20/50 C

yoplai · 07/05/2007, 16h49

c'est pas un peux lourd comme accu, avec une plus petite tu irais encors plus vite

jock81 · 07/05/2007, 16h51

j'sais pas , moi , ca me convient tout a fait ....... j'ai 12 min d'autonomie en étant au 3/4 du temps de vol a donf !!!!!!!! et pour la vitesse je trouves que c'est largement suffisant ...........( je me suis fais peur plus d'une fois :) :) :) ) c'est quelle arrive vite la coquine !!!!!!

cdom · 07/05/2007, 18h43

Super jock c'est vrai elle tartine vraiment la fougueuse :D , mais pour revenir sur la turbine et étant un inconditionnel, en 4s je t'assure qu'elle marche aussi, et elle est loin d'être ridicule par rapport a l'hélice maintenant il est vrai qu'une hélice reste la meilleur et le budget en turbine et plus conséquent mais quel put........ de bruit a donf !!!!!!!!! :D :D :D
Et là c'est le paddock !!!!
J'espère bientôt pouvoir acheter une camera numérique pour vous montrer mes modèles en action. ;)
A + DOM

Aircricket · 07/05/2007, 21h00

Salut,

ma visite sur bungymania me fait me poser certaines questions sur tout ce qui est conso et intensité admissible par contrôleur et moteur.
Je pense que, comme cela m'a été conseillé par CDOM, une 5.5X4.3 sera pas mal, mais je veux comprendre certains mécanismes!

Moteur : align 400LF - 2800 KV, courant max 15A
- 15A c'est ce qu'il consommera max ou c'est ce qu'il pourra encaisser max selon l'hélice et le poids à tracter pour ne pas le faire griller ?

Contrôleur : align RCE BL25G, 25A / 35A en pointe
- Faudra-t-il que la conso globale (servos/récepteur/moteur) soit égale à 25A max pour avoir une marge jusqu'à 35A en cas d'utilisation "intensive" des servos et du moteur, ou peut-on monter jusqu'à 35A ?

Y-a-t'il autrechose qu'une pince ampéremétrique pour mesurer tout ça ?

Une conso mesurée au sol sera différente d'une conso en vol, comment faire ?

Que de questions je sais, mais j'ai séché les cours de physique...

Merci pour vos lumières.

A+

Chayr · 08/05/2007, 00h48

15 A me parer être un peu léger je pense que tu a du faire une petite erreur sur la conso qui doit être plutôt dans les 25 A (comme le vario fourni avec si j'ai bien suivi)
Ensuite la conso MAX comme tu di : "est ce qu'il pourra encaisser" au delà le moteur surchauffe et baisse le rendement.
A toi d'adapter ton hélices et tes électrons (Accu) pour être en dessous de cette limite.
Sachant que les vario on une petite marge en burst qui dépasse le seuil annoncé.
Pour les Multiplex BL27 et BL37 ces respectivement 35 et 45A maximum en burst pendant 30sec.
Pour les align ce doit être marqué dans ta notice.

++

yoplai · 08/05/2007, 00h57

attention les align sont un peux just et ont tendence a griller j'ai fait l'experience le 35 avec le 3500kv et il a pas tenu une semaine

Chayr · 08/05/2007, 01h08

Quelle batterie & Quelle helice ?

yoplai · 08/05/2007, 08h57

sur un t-rex, je parle du regul; je suis pas le seul a mon club.

ricousky · 08/05/2007, 09h26

c'est clair que c'est le bruit dde la turbine moi qui me tue,je savais pas que le rendement etait moins important qu'une helice a meme puissance de moteur!
merci

07/05/2007, 16h47	#51 (permalink)
jock81 Membre actif Inscrit : July 2006 Lieu: tarn (81) Messages: 647	flightpower 3300 (3s) 20/50 C __________________ Have fun !!!!! Ma chaine youtube hd (selectionnez 720P): http://www.youtube.com/user/81JOCK81

07/05/2007, 16h51	#53 (permalink)
jock81 Membre actif Inscrit : July 2006 Lieu: tarn (81) Messages: 647	j'sais pas , moi , ca me convient tout a fait ....... j'ai 12 min d'autonomie en étant au 3/4 du temps de vol a donf !!!!!!!! et pour la vitesse je trouves que c'est largement suffisant ...........( je me suis fais peur plus d'une fois :) :) :) ) c'est quelle arrive vite la coquine !!!!!! __________________ Have fun !!!!! Ma chaine youtube hd (selectionnez 720P): http://www.youtube.com/user/81JOCK81

07/05/2007, 18h43	#54 (permalink)
cdom " The Fly Killer " Inscrit : August 2006 Lieu: THIONVILLE 57 * club A.C.N.L* Messages: 3 724	Super jock c'est vrai elle tartine vraiment la fougueuse :D , mais pour revenir sur la turbine et étant un inconditionnel, en 4s je t'assure qu'elle marche aussi, et elle est loin d'être ridicule par rapport a l'hélice maintenant il est vrai qu'une hélice reste la meilleur et le budget en turbine et plus conséquent mais quel put........ de bruit a donf !!!!!!!!! :D :D :D Et là c'est le paddock !!!! J'espère bientôt pouvoir acheter une camera numérique pour vous montrer mes modèles en action. ;) A + DOM __________________ L'essentiel c'est d'avoir autant d'attéros que de décollages, et là tu rentres content mon site: http://ittertsalac.skyrock.com/ http://kilowattrc.com/

07/05/2007, 21h00	#55 (permalink)
Aircricket RC addict Inscrit : September 2006 Lieu: IDF (92) Messages: 542	Salut, ma visite sur bungymania me fait me poser certaines questions sur tout ce qui est conso et intensité admissible par contrôleur et moteur. Je pense que, comme cela m'a été conseillé par CDOM, une 5.5X4.3 sera pas mal, mais je veux comprendre certains mécanismes! Moteur : align 400LF - 2800 KV, courant max 15A - 15A c'est ce qu'il consommera max ou c'est ce qu'il pourra encaisser max selon l'hélice et le poids à tracter pour ne pas le faire griller ? Contrôleur : align RCE BL25G, 25A / 35A en pointe - Faudra-t-il que la conso globale (servos/récepteur/moteur) soit égale à 25A max pour avoir une marge jusqu'à 35A en cas d'utilisation "intensive" des servos et du moteur, ou peut-on monter jusqu'à 35A ? Y-a-t'il autrechose qu'une pince ampéremétrique pour mesurer tout ça ? Une conso mesurée au sol sera différente d'une conso en vol, comment faire ? Que de questions je sais, mais j'ai séché les cours de physique... Merci pour vos lumières. A+ __________________ Hélicos : bi-rotor / Micro 47G - Eurocopter Tigre - CP / HB king 2 - Trex 450 sport Avions : Sea fury Eflite - Minimag MPX - Bae Hawk EDF64 Planeur : Kinetic 800 BL Autos : Traxxas E-revo VXL, Summit, Team asso B4.1 FT

08/05/2007, 00h48	#56 (permalink)
Chayr Membre actif Inscrit : September 2006 Lieu: Marseille 13011 Messages: 364	15 A me parer être un peu léger je pense que tu a du faire une petite erreur sur la conso qui doit être plutôt dans les 25 A (comme le vario fourni avec si j'ai bien suivi) Ensuite la conso MAX comme tu di : "est ce qu'il pourra encaisser" au delà le moteur surchauffe et baisse le rendement. A toi d'adapter ton hélices et tes électrons (Accu) pour être en dessous de cette limite. Sachant que les vario on une petite marge en burst qui dépasse le seuil annoncé. Pour les Multiplex BL27 et BL37 ces respectivement 35 et 45A maximum en burst pendant 30sec. Pour les align ce doit être marqué dans ta notice. ++ __________________ ...

07/05/2007, 16h49	#52 (permalink)
yoplai Membre actif Inscrit : August 2006 Messages: 937	c'est pas un peux lourd comme accu, avec une plus petite tu irais encors plus vite

08/05/2007, 00h57	#57 (permalink)
yoplai Membre actif Inscrit : August 2006 Messages: 937	attention les align sont un peux just et ont tendence a griller j'ai fait l'experience le 35 avec le 3500kv et il a pas tenu une semaine

08/05/2007, 01h08	#58 (permalink)
Chayr Membre actif Inscrit : September 2006 Lieu: Marseille 13011 Messages: 364	Quelle batterie & Quelle helice ? __________________ ...

08/05/2007, 08h57	#59 (permalink)
yoplai Membre actif Inscrit : August 2006 Messages: 937	sur un t-rex, je parle du regul; je suis pas le seul a mon club.

08/05/2007, 09h26	#60 (permalink)
ricousky Junior Member Inscrit : December 2006 Lieu: correze Messages: 112	c'est clair que c'est le bruit dde la turbine moi qui me tue,je savais pas que le rendement etait moins important qu'une helice a meme puissance de moteur! merci __________________ le club http://acbrive.aeromod.free.fr/cariboost1/

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