09/06/2011, 18h15
| #1 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
|  c'est quoi comme jet? on m'a donner sa (voir photo). je pense au f16. le stab monter est fixe alors que sur le f16 il est pendulaire il me semble? merci de votre aide. au fait il fait 1230mm d'envergure et 1340 de long sans le cône.     
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. Dernière modification de centaure, 09/06/2011 à 18h24 |
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10/06/2011, 05h24
| #3 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
| Citation:
c'était en version stab fixe et aileron? sur le grandeur c'est que le stab en pendulaire et volet je pense?
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. | |
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10/06/2011, 09h00
| #4 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2006
Messages: 534
| C'est la configuration des multis de l'époque : - moteur dans le nez - stab fixe avec gouverne - ailerons aux ailes - pas de volets d'atterissage ou d'AF Le grandeur a un stab pendulaire, comme beaucoup de jets modernes |
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10/06/2011, 09h14
| #5 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
| merci pour ces infos.
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. |
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13/09/2011, 16h15
| #6 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
| bonjour. une petite question. sa ce centre a combien de % ce type de jet? merci.
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. |
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13/09/2011, 18h42
| #8 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
| ok. merci.
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. |
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29/11/2011, 08h07
| #9 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : October 2011
Messages: 5
| Bonjour, Pour info, ces kits sont toujours produits par Rippin Modellbau en Allemage (voir Google) Les plans fournis avec ces kits etaient un simple A3 avec les infos de base dont le centre de gravite. Il faut savoir aussi que l'aile etait partagee avec plusieurs autres 'jets' dont le Saab Viggen, le Mig 21. Peut un mail a Rippin pour recuperer un plan ? Pour info, j'ai eu un Viggen, un ami volait avec le F16, celui-ci etait beaucoup plus facile. Comme on peut sans douter, l' aterro etait le point delicat, plutot du style 'appontage' Bon amusement Bon Courage |
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29/11/2011, 08h32
| #10 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
| merci pour ces info. j'ai envoyer un mail a rippintopp en espérant que ce soit eux. j’attends la réponse.
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. |
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