Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

paulo 34 · 22/04/2010, 19h37

Le coffrage de la derive est en deux parties

Il faut faire attention au sens des fibres du coffrage c'est ce qui donne sa solidité a l'ensemble

On trace la forme du coffrage grosso modo :

Puis on colle le coffrage, la demi-coquille bien en place.

Uploaded with ImageShack.us

paulo 34 · 22/04/2010, 19h41

Notez la direction des fibres suivant le coffrage :

A ce stade j'ai collé avec un point de cyano des cales exactement identiques, afain de retourner ma demi coquille pour construire directement la deuxieme sur la premiere

paulo 34 · 22/04/2010, 19h56

Des tubes guides sont collés parfaitement en place pour mes charnieres "speciales".

Les charnieres ont été achetées dans les années 2000en prevision de la construction de ce bombardier.
Je les ai dénichées lors du metting de la férté Alais.

Voyez la difference avec les charnieres utilisées sur mes modeles classiques !

la seconde demi coquille est alors construite et coffrèe, la derive est alors parfaitement symetrique et rigide.

Tous les coffrages sont en balsa "light" 20/10.

paulo 34 · 22/04/2010, 20h03

Une fois que tout est sec on ponce les bords et on réalise les bord d'attaque

Comme toujours j'utilise des cales en CTP 50/10 avec du papier coller à la néoprene dessus.

Les bord d'attaque sont réalisés de deux épaisseurs de balsa 120/10, amoureusement découpés suivant la courbure de cette grande derive...

Voilà le prochain travail sera de finir cette derive et de réaliser son volet de direction, et ce avant le ponçage final, la finition devra etre sans aucun défauts, car on limitera au maximum l'emploi de mastic.
Souvenez vous des 16 kg visés comme masse finale !

Bonne soirée

oliv · 23/04/2010, 09h37

Bonjour Paulo34

Je ne vais pas être le premier ni le dernier, mais je suis toujours admiratif devant les gens qui arrive à faire de si belle chose de ses mains. Encore bravo pour ta pédagogie et pour ses belles réalisation.

Après ses flatteries ;-) j’aurais une question pour toi ou pour une personne qui lira cette question.
Je vois souvent sur les planches qui servent de base de la maquette le plan pour positionné les couples ou pour les découpes des couples (j’espère que c’est clair ce que je dis la…).
Mais j’ai une question bête, travail tu sur l’original ou fait tu des photocopie ?
Si c’est le cas, tu n’a pas de problème de déformation lié à la photocopie ?
Je pose cette question car je viens de m’acheter un plan et je me demandais la meilleur méthode qu’il fallait utiliser : travailler sur l’original, photocopie, copie carbone, autre ?

Merci de votre aide.
Bonne journée

Gritell · 23/04/2010, 10h20

Superbe travail Paulo et comme d'hab. pleins d'astuces de construction.

pellet.alexandre · 23/04/2010, 12h23

Citation:

Envoyé par oliv

Bonjour Paulo34

Je ne vais pas être le premier ni le dernier, mais je suis toujours admiratif devant les gens qui arrive à faire de si belle chose de ses mains. Encore bravo pour ta pédagogie et pour ses belles réalisation.

Après ses flatteries ;-) j’aurais une question pour toi ou pour une personne qui lira cette question.
Je vois souvent sur les planches qui servent de base de la maquette le plan pour positionné les couples ou pour les découpes des couples (j’espère que c’est clair ce que je dis la…).
Mais j’ai une question bête, travail tu sur l’original ou fait tu des photocopie ?
Si c’est le cas, tu n’a pas de problème de déformation lié à la photocopie ?
Je pose cette question car je viens de m’acheter un plan et je me demandais la meilleur méthode qu’il fallait utiliser : travailler sur l’original, photocopie, copie carbone, autre ?

Merci de votre aide.
Bonne journée

Tu peux bosser sur l'original en y mettant du film alimentaire transparent.

Gritell · 23/04/2010, 20h57

Tu peux aussi acheter du plastique transparent en rouleau, initialement prévu pour couvrir les livres d'école. On en trouve en papeterie.
Je crois que c'est ce qu' utilise Paulo.

paulo 34 · 23/04/2010, 21h18

Bonsoir

Oui effectivement j'utilise du papier transparent pour couvrir les livres qui est plus costaud que le film d'emballage alimentaire, mais convient evidemment très bien

Je travaille généralement sur le pln et les pieces sont simplement décalquée puis reproduites sur le bois avec du carbone.

Pour les photocopie généralement je n'ai pas deformation (je passe par copy shop).

paulo 34 · 23/04/2010, 21h42

Ci dessus une photo des maquettes du film Memphis belle (introuvable a la fnac et autre virgin...)
Cette image est parue dans l'article consacré sur RCM avec l'exellent Laurent Michelet qui a toujours su captiver ses lecteurs par des articles et reportage (les séries Top gun entre autre...)

Et ma dérive maintenant poncée, qui ressemble bien a une dérive de B17 (heureusement mais qui posée sur l'avion rend la maquette absolument monstrueuse, et c'est avec une crainte non dissimulée que je me dit "mais dans quoi je me suis embarqué !!!")

Le ponçage est presque terminé et les défauts vraiment minimes, le tout pese 170 grammes, ce qui est pas mal, il me reste l'étambot à alleger un peu de quelques trous, finition papier japon, je ne crois pas le choix de toute façon !

23/04/2010, 10h20	#246 (permalink)
Gritell Membre actif Inscrit : September 2008 Lieu: Haguenau Messages: 283	Superbe travail Paulo et comme d'hab. pleins d'astuces de construction. __________________ Gérard

23/04/2010, 20h57	#248 (permalink)
Gritell Membre actif Inscrit : September 2008 Lieu: Haguenau Messages: 283	Tu peux aussi acheter du plastique transparent en rouleau, initialement prévu pour couvrir les livres d'école. On en trouve en papeterie. Je crois que c'est ce qu' utilise Paulo. __________________ Gérard

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22/04/2010, 19h37	#241 (permalink)
paulo 34 Membre Sénior Inscrit : November 2006 Messages: 2 303	Le coffrage de la derive est en deux parties Il faut faire attention au sens des fibres du coffrage c'est ce qui donne sa solidité a l'ensemble On trace la forme du coffrage grosso modo : Puis on colle le coffrage, la demi-coquille bien en place. Uploaded with ImageShack.us

22/04/2010, 19h41	#242 (permalink)
paulo 34 Membre Sénior Inscrit : November 2006 Messages: 2 303	Notez la direction des fibres suivant le coffrage : A ce stade j'ai collé avec un point de cyano des cales exactement identiques, afain de retourner ma demi coquille pour construire directement la deuxieme sur la premiere

22/04/2010, 19h56	#243 (permalink)
paulo 34 Membre Sénior Inscrit : November 2006 Messages: 2 303	Des tubes guides sont collés parfaitement en place pour mes charnieres "speciales". Les charnieres ont été achetées dans les années 2000en prevision de la construction de ce bombardier. Je les ai dénichées lors du metting de la férté Alais. Voyez la difference avec les charnieres utilisées sur mes modeles classiques ! la seconde demi coquille est alors construite et coffrèe, la derive est alors parfaitement symetrique et rigide. Tous les coffrages sont en balsa "light" 20/10.

22/04/2010, 20h03	#244 (permalink)
paulo 34 Membre Sénior Inscrit : November 2006 Messages: 2 303	Une fois que tout est sec on ponce les bords et on réalise les bord d'attaque Comme toujours j'utilise des cales en CTP 50/10 avec du papier coller à la néoprene dessus. Les bord d'attaque sont réalisés de deux épaisseurs de balsa 120/10, amoureusement découpés suivant la courbure de cette grande derive... Voilà le prochain travail sera de finir cette derive et de réaliser son volet de direction, et ce avant le ponçage final, la finition devra etre sans aucun défauts, car on limitera au maximum l'emploi de mastic. Souvenez vous des 16 kg visés comme masse finale ! Bonne soirée

23/04/2010, 09h37	#245 (permalink)
oliv Nouveau membre Inscrit : May 2004 Lieu: paris Messages: 6	Bonjour Paulo34 Je ne vais pas être le premier ni le dernier, mais je suis toujours admiratif devant les gens qui arrive à faire de si belle chose de ses mains. Encore bravo pour ta pédagogie et pour ses belles réalisation. Après ses flatteries ;-) j’aurais une question pour toi ou pour une personne qui lira cette question. Je vois souvent sur les planches qui servent de base de la maquette le plan pour positionné les couples ou pour les découpes des couples (j’espère que c’est clair ce que je dis la…). Mais j’ai une question bête, travail tu sur l’original ou fait tu des photocopie ? Si c’est le cas, tu n’a pas de problème de déformation lié à la photocopie ? Je pose cette question car je viens de m’acheter un plan et je me demandais la meilleur méthode qu’il fallait utiliser : travailler sur l’original, photocopie, copie carbone, autre ? Merci de votre aide. Bonne journée

23/04/2010, 21h18	#249 (permalink)
paulo 34 Membre Sénior Inscrit : November 2006 Messages: 2 303	Bonsoir Oui effectivement j'utilise du papier transparent pour couvrir les livres qui est plus costaud que le film d'emballage alimentaire, mais convient evidemment très bien Je travaille généralement sur le pln et les pieces sont simplement décalquée puis reproduites sur le bois avec du carbone. Pour les photocopie généralement je n'ai pas deformation (je passe par copy shop).

23/04/2010, 21h42	#250 (permalink)
paulo 34 Membre Sénior Inscrit : November 2006 Messages: 2 303	Ci dessus une photo des maquettes du film Memphis belle (introuvable a la fnac et autre virgin...) Cette image est parue dans l'article consacré sur RCM avec l'exellent Laurent Michelet qui a toujours su captiver ses lecteurs par des articles et reportage (les séries Top gun entre autre...) Et ma dérive maintenant poncée, qui ressemble bien a une dérive de B17 (heureusement mais qui posée sur l'avion rend la maquette absolument monstrueuse, et c'est avec une crainte non dissimulée que je me dit "mais dans quoi je me suis embarqué !!!") Le ponçage est presque terminé et les défauts vraiment minimes, le tout pese 170 grammes, ce qui est pas mal, il me reste l'étambot à alleger un peu de quelques trous, finition papier japon, je ne crois pas le choix de toute façon !