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Ancien 03/01/2012, 13h28   #21 (permalink)
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Bonjour à tous et bonne année.

Aujourd'hui, c'est la mise en place du volet central. En effet, le volet est en 3 parties sur ce DC3.

J'ai tout d'abord pris un peu de temps pour fabriquer la pièce qui permet au servo de ne pas trop "forcer" (afin de limiter la consommation électrique) pour maintenir le volet en position fermée. La commande est intégrée dans le volet pour le coté esthétique.


Plusieurs essais mais le résultat est convenable.




Puis mise en place des servos pour la commande du volet central. Nick Ziroli conseille 2 servos de 150-200 oz de torque. J'ai donc choisi 2 HITEC 755 MG pour gros modèle. La résistance d'un volet est importante mais surtout ca dure longtemps le temps de l'approche. Faut donc bien ca.


Ca commence à faire beaucoup de monde dans l'aile central !



Je vais maintenant commencer l'aile gauche pour vérifier les assemblages avec la partie centrale avant de la coffrer complètement.
A bientôt
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Ancien 22/01/2012, 21h38   #22 (permalink)
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debut de la construction de l'aile gauche.

Un 1er montage à blanc me permet de vérifier le bon ajustement des pièces. Puis le collage se fait en 2 temps.
Tout d'abord, je colle les nervures W10 à W18 sur les longerons. Les nervures W7, W8 et W9 sont positionnée mais pas collé.


En effet, les 3 nervures W7 à W9 doivent être positionné correctement car ceux sont elles qui vont donner le dièdre de l'aile grace aux pièces DA1 et DA2. Il est important que ces 2 pièces soient correctement découpées pour avoir le bon angle entre W7 et W6.
Mise en place des fourreaux des clés d'ailes


puis collages des 3 nervures.

Ensuite ces 3 nervures seront collées au reste de l'aile.
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Ancien 25/01/2012, 20h43   #23 (permalink)
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Ancien 27/01/2012, 15h37   #24 (permalink)
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Ancien 05/02/2012, 09h09   #25 (permalink)
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le dessus de l'aile est coffré. L'aileron est découpé et je place les charnières plates


J'ai choisi de mettre un seul servo par aileron. Ziroli propose les 2 options : 1 ou 2 servos. Le servo que je mets aura une puissance de près de 10kg. On est dans les préco de Ziroli.

Par contre, je vais "renforcer" l'aileron sur toute sa longueur avec un plat de carbone posé verticalement. Il ne pourra pas se vriller comme cela sous les pressions de l'air. Le plat est en commande. Je mettrai une photo dès que je l'aurai.
Pour l'instant, mise en place du servo


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Ancien 06/02/2012, 15h59   #26 (permalink)
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Bonjour Funboy,
Où te procures-tu ton matériel Festo, ça m’intéresse beaucoup.
Je vais aussi suivre ta progression c’est un beau model. Et avec Ziroli pas de problème c’est bien conçu.
Bernard
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Vidéos http://www.youtube.com/watch?v=xM2DLLjGarw
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Electrique Multiplex: Aesy-Glyder, Cularis, Acromaster , Helico Trex500, Blade MSR
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Ancien 06/02/2012, 16h17   #27 (permalink)
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Bonjour Bernard
Tu peux trouver du festo chez aviation design alias Eric Rantet.
Martial
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Ancien 06/02/2012, 17h45   #28 (permalink)
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Merci Super
Bernard
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Ancien 04/03/2012, 22h09   #29 (permalink)
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Bonjour Funboy78,

Je prévois aussi de me lancer sur un tel projet, je vais suivre attentivement ta progression.

Patrick.
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Ancien 05/03/2012, 20h50   #30 (permalink)
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Bienvenue Patrick.
tu verras, la construction et le plan de Ziroli sont simples. Pas de piège, pas de compléxité.

La seule difficulté, c'est la place que ca prend. A prendre en compte dès le début, mais aussi plus tard pour le transport.
Je songe sérieusement à faire l'empennage démontable du reste du fuselage pour que ca rentre dans la remorque.

C'est une belle aventure. Bon courage
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