Mustang P-51 D Brian TAYLOR

[LITTLE ONE]

Bonjour,
Quelqu'un posséderait il le MRA n° 475 (de 1979 je crois) épuisé aujourd'hui ?
Il y a dans ce numéro un article relatif à la construction du P-51 de Brian TAYLOR.
Je suis prêt à payer le scan de ces pages 5 Euros a celle ou celui qui me ferait ce travail.
PS : Le scan de la couverture du magasine est souhaitable.
Merci

[paulo 34]

Il était dans la liste des revues que je n'ai plus maintenant dommage le P51 reproduit était très beau, il s'agissait cependant du 1,55 si ma mémoire est bonne.
BT a depuis sortit la version en 1,75 un article sur celui de Wim reydners était paru dans MVM (toujours si mamemoire est bonne)

Si tu construis cet avion de BT (qui a une excellente reputation) tu peux te diriger vers RCScale Builder qui présente et détaille plusieurs réalisation.

[Gritell]

Bonsoir,

Ça me disait quelque chose ce numèro. En regardant dans mes affaires je l'ai retrouvé. C'est le numèro de juin 1979. Contacte moi par MP, je peux te faire ça.

A++

[BernardG]

Envoyé par LITTLE ONE

Bonjour,
Quelqu'un posséderait il le MRA n° 475 (de 1979 je crois) épuisé aujourd'hui ?
Il y a dans ce numéro un article relatif à la construction du P-51 de Brian TAYLOR.
Je suis prêt à payer le scan de ces pages 5 Euros a celle ou celui qui me ferait ce travail.
PS : Le scan de la couverture du magasine est souhaitable.
Merci

100% d'accord avec Paulo. Il y a à peu prés autant de travail sur un modèle de 1.75 par rapport à 1.55 (OK, le 1.75 est un peu plus complexe), et tout ce que j'ai pu lire de la part de ceux qui l'ont construit est que le 1.75 vole superbement bien. J'ai le plan moi-même, son tour viendra.....

[LITTLE ONE]

Merci pour vos réponses et envoi.

Effectivement, une réalisation en 1,75 m est plus séduisante.

C'est décidé, direction la reprographie et agrandissement + 13%.

A bientôt sur le forum.

Sincères Salutations.

[BernardG]

Envoyé par LITTLE ONE

Merci pour vos réponses et envoi.

Effectivement, une réalisation en 1,75 m est plus séduisante.

C'est décidé, direction la reprographie et agrandissement + 13%.

A bientôt sur le forum.

Sincères Salutations.

Je ne pense pas que ce soit vraiment ce qui a été dit. Le plan de 1.75 est DIFFERENT du plan 1.55, comporte plus de détails, comme le mécanisme de la roulette de queue rentrante et du train, et tous les accessoires (capot, verrière, prise d'air du compresseur, réservoirs supplémentaires) sont disponibles chez Traplet, alors que je ne pense pas que tu puisse trouver la même chose pour le 1.55 agrandit.

Désolé de mettre mon grain de sel, mais c'est juste pour préciser l'idée des messages précédents.