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| | #1 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011 Lieu: caen 14
Messages: 28
| étant nouveau sur le forum, 2 petits mots sur moi: j`ai commencé avec des maquettes statiques depuis 10 ans et l`an dernier j`ai decouvert l`aéromodélisme, depuis je construis, j`ai commencé par mon trainer construction et plan perso(style calmato) et ensuite un sportster 1,90m aile basse qui devrait prendre l`air au printemps,voila ce qui est de moi. je ne peux pas m`arréter,etant accroc a la sciure de balsa,jài attaqué un P47 razorback depuis 3 moisles infos sur mon "jug": plan ziroli 92` envergure d`aile 2,33m longueur fuselage 2,16m moteur prevu DA56 train rentrant je pense mettre des eurokits maxi giant(pneumatique j`ai envie d`essayé) jambes de train j`aimerais bien les construire moi meme, a voir! roulette de queue perso capot fibre et verrière (a voir avec mon président de club mais je pense les faire) pour ce qui est des servos je n`ai pas encore regardé ce que j`allais mettre mes il m`en faudra une quinzaine et dans tout ca, il peut avoir des changements au cours de la construction j`ai dans l`intention de le finir maquette (rivet, ligne de tole, vieillissement...)au plus réaliste possible. PS;je voudrais dire un grand merci a paulo34 pour ces dossiers sur ces maquettes impressionnante allalou pour son P47 et qui fait des choses extraordinaire(qui m`a donné plein d`idées) nicvert ,F4u1A et tout les autres dont j`ai pu suivre les constructions ![]() grace a vous tous j`ai eu le courage de faire ce blog et en éspérant faire aussi bien que vous!!! Dernière modification de boezz14, 06/02/2012 à 10h31 |
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| | #2 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011 Lieu: caen 14
Messages: 28
| bon, je ne pensais pas faire un blog donc je vous fais prendre le train en marche. La roulette de queue est faite par mes soins, amorties , en ctp et en feuille d`alu ![]() mon systeme de retraction de la roulette ![]() mon amortisseur... ![]() et enfin apprêter pour l`installer dans le fuselage Dernière modification de boezz14, 12/02/2012 à 06h38 |
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| | #4 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011 Lieu: caen 14
Messages: 28
| le stab est coffré en balsa 1,5mm et j`ai renforcé le BF avec du CTP 6\10. ![]() ![]() ensuite ajustage des charnieres ![]() et enduit a l`enduit nitro ![]() on voit bien le stab fixe enduit , les profondeurs sont coffrés et enduit plus tard car pour l`instant je réfléchis pour fixer mes guignols le stab est mis de coté en attendant ma journée entoilage, je pense entoiler a la FDV 25G\m2 quelques photos supplémentaires Dernière modification de boezz14, 12/02/2012 à 06h45 |
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| | #5 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: hauts d'Evian (Vinzier)74
Messages: 773
| Bonjour, Beau travail, surtout après seulement deux constructions, (à moins que les maquettes statiques aient déjà étés en bois et non pas plastiques), un peu surpris par le décalage de l’axe de rotation du volet de profondeur, même si cela ne gêne pas du point de vue fonctionnel, crainte également pour le centrage, la belle mécanique de la roulette et le coffrage plus fibre de l’empennage ne risquent-ils pas d’être un peu lourds ? Encore une belle réalisation à suivre… |
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| | #6 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011 Lieu: caen 14
Messages: 28
| la dérive fixe et mobile sont monté "debout" les couples sont installées perpendiculairement(sauf pour le bas de la mobile collé a 80 degré) et fixé avec une pointe de cyano liquide,pour la fixe collage du BA, des saumons et des "baguettes centrales une fois collé sur le plan (il n`en parlait pas mais j`ai mis des ames qui sont collés a la colle blanche, je trouvais ca un peu léger). Pour la partie mobiles, collages a la cyano des piècces R7, R8 et R9 assemble au préalable. J`ai modifie le plan pour l`installation des charnières ![]() ensuite coffrage au balsa 1,5mm sauf pour le bas de la partie mobile(installation des guignols plus CTP pour renforcer...) ![]() après un petit poncage, percage des charnières,comme j aime bien que ca soit robuste je trouvais que 2 charnières etait un peu léger j`en ai rajouté une qui devrait étre très discrète ![]() ![]() Le BA de ma dérive fixeest collé et attends le poncage ![]() voila ou j`en suis pour le moment... Dernière modification de boezz14, 12/02/2012 à 06h49 |
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| | #7 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011 Lieu: caen 14
Messages: 28
| merci pterosaurus pour ce qui du centrage je ne sais pas trop vaudrait mieux entoiler au papier japon? pour la roulette je suis a 18g de moins que la robart pour ce modèle donc je suis confiant. par contre je n`ai pas compris l`histoire du décalage pour ce qui est des maquettes j`ai commencé avec du plastique et j`ai fini par un SBD de 23cm d`envergure tout bois!!! Dernière modification de boezz14, 06/02/2012 à 13h55 |
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| | #8 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011 Lieu: caen 14
Messages: 28
| j`aime pas ce moment ou il faut prévoir les passages de commande mais qu`on pourra vérifier qu`à la fin, mais faut bien passer par la! ![]() ![]() il me restera plus que la transmission de la profondeur a passé, petite séries photos juste pour le plaisir des yeux ![]() ![]() ![]() voila ou j`en suis pour le moment!!! Dernière modification de boezz14, 12/02/2012 à 06h52 |
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| | #9 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : November 2006
Messages: 2 303
| Belle construction pour ce gros P47. Gaffe effectivement au poids a l'arriere, je ne connaissais pas cette astuce de doubler les charnieres. Bon je m'abonne et suit avec plaisir cette oeuvre. bienvenue sur le forum ! |
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| | #10 (permalink) | ||
| Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: hauts d'Evian (Vinzier)74
Messages: 773
| Citation:
Pour le décalage de l’axe je pensais à cela, sans certitude absolue, a confirmer par les spécialistes du forum : Citation:
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