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| | #41 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : July 2006 Lieu: lannion
Messages: 214
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__________________ l avantage de naitre avec le sens de l humour dans un environement hostile (hellcat 1.60 perso,nieuport11 1.50 perso,zero rtf 1.58,corsair rtf 1.85, belt cp) |
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| | #42 (permalink) |
| Voltige,warbird, hélico Inscrit : September 2004 Lieu: 14 / 76
Messages: 2 097
| J'avais loupé ces photos ... Bravo, beau boulot il à de plus en plus de gueule
__________________ ..................Mes vidéos http://www.dailymotion.com/droopy3/1.............. SU26M 2m21 / Trex 500 Airwolf / Trex 600 Ecureuil / Corsair F4U / Funjet / Piper 2m70 ................... U CAN DO 46 / ME 109 / Bipim et Fatshark 5,8................................. .................................................. Bons vols ...................................... |
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| | #43 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2003 Lieu: Montrouge (92)
Messages: 3 601
| Salut j'ai plusieurs questions concernant le train rentrant du Corsair kmp. Quelle est la longueur de jambe nécessaire (hauteur sous boitier jusqu'à l'axe de roue) ? Quelle est le diamètre maximum de la roue possible ? Je demande ces infos car je crois avoir vu que l'ensemble des puits étaient déjà fait donc difficile à modifier . merci, à plus.
__________________ En action : Extra 260 GW-DLE 55 _ P47 BT-Laser 180 _ UCD 60-OS 95 AX En cours :Extra 300 GW-OS 120 AX _ P40 BH-OS 91 FS _ P47 TF-OS 91 FS Projets : Corsair BT 2.08 m-Laser 200 _ Spit BT 2.10 m-Laser 180 _ T6 2.40 m BT http://hobbyclub.pagesperso-orange.fr/ |
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| | #45 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : July 2006 Lieu: lannion
Messages: 214
| salut brian taylor move , voici quelques photos qui peuvent t aider je pense . les puits de roues sont fait mais on peut les agrandirs . sur mon corsair j ai tracé la forme des vrais puits de roues (carré) et non rond pour peut etre ensuite mettre des trappes . ![]() ![]() ![]()
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| | #46 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2003 Lieu: Montrouge (92)
Messages: 3 601
| Merci, peux-tu mesurer la longueur (jambe sortie, 2ème photo) en partant du dessus des pattes de fixation (incluant donc la partie carrée de logement de la jambe qui doit sortir un peu) jusqu'à l'axe de roue ? Car je ne vois pas trop cette longueur, 17, 18 cm. En fait j'ai déjà un train et je voulais savoir si ça pouvait coller. Pour les diamètres de roues qui devraient faire 5' (12.7 cm) au 1/6, on va vite buter dans le bord de fuite. 10 cm me paraissent être le max. Merci beaucoup de ton aide, très sympa ! Patrice.
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| | #47 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : July 2006 Lieu: lannion
Messages: 214
| salut , la longueur de jambe jusqu a l axe de roue est de 145 mn la partie carrée rentrent entierement .
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| | #48 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2003 Lieu: Montrouge (92)
Messages: 3 601
| Ok merci beaucoup !
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| | #49 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : October 2003 Lieu: Montrouge (92)
Messages: 3 601
| Juste pour être sûr, donc quand l'avion est posé sur ses roues de 10 cm de diamètre l'aile (à l'endroit du train bien sûr) est donc à 14.4 cm + 5 cm du sol (19.4 cm) ? A+
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| | #50 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : July 2006 Lieu: lannion
Messages: 214
| oui c est bien ça 14,5 de jambe + une demie roue 5 cm = 19,5 . pour info je bosse sur la verriere ouvrante (je m arrache le peut de cheveux qui me reste ;))) ) . pour le centrage 400 g de plomb dans le nez (gloups) meme en mettant un max de chose dans le capot . le premier vol approche
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