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Ancien 19/05/2009, 20h33   #41 (permalink)
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bonjour , coup de chapeau a lindinger , trains postés le mardi et reçu le samedi .ça m a permis d avancer ce we .j avais bossé sur le poste de pilotage avant donc j ai pu attaquer le train . merci aussi michel pour l écrou d helice maison .j ai juste remplacé les roues d origines (qui sont tres bien)par des robarts 102mn qui font plus corsair .les instruments du tableau de bord viennent des fichiers d un jeu video imprimé sur papier photo puis plastifieuse , le harnais du pilote (fonctionnel) m a pris une soirée avec un élastique de mercerie et de la tole alu de 0.5 .pour faire resortir les nervures sur les ailerons et la profondeur il suffit de frotter fort avec un sopalain . voici les photos .








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Ancien 04/06/2009, 21h01   #42 (permalink)
Voltige,warbird, hélico
 
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J'avais loupé ces photos ...

Bravo, beau boulot il à de plus en plus de gueule
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Ancien 10/07/2009, 14h54   #43 (permalink)
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Salut j'ai plusieurs questions concernant le train rentrant du Corsair kmp.
Quelle est la longueur de jambe nécessaire (hauteur sous boitier jusqu'à l'axe de roue) ?
Quelle est le diamètre maximum de la roue possible ?

Je demande ces infos car je crois avoir vu que l'ensemble des puits étaient déjà fait donc difficile à modifier .

merci, à plus.
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Ancien 10/07/2009, 21h41   #44 (permalink)
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salut, joli corsair et de bonne amelioration c'est sympas
et vive cet avion magnifique.
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recherche doc sur corsair F4U-NL (corsair de la ferté) merci
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Ancien 11/07/2009, 12h42   #45 (permalink)
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salut brian taylor move , voici quelques photos qui peuvent t aider je pense .
les puits de roues sont fait mais on peut les agrandirs . sur mon corsair j ai tracé la forme des vrais puits de roues (carré) et non rond pour peut etre ensuite mettre des trappes .



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Ancien 11/07/2009, 13h24   #46 (permalink)
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Merci, peux-tu mesurer la longueur (jambe sortie, 2ème photo) en partant du dessus des pattes de fixation (incluant donc la partie carrée de logement de la jambe qui doit sortir un peu) jusqu'à l'axe de roue ?
Car je ne vois pas trop cette longueur, 17, 18 cm.

En fait j'ai déjà un train et je voulais savoir si ça pouvait coller.

Pour les diamètres de roues qui devraient faire 5' (12.7 cm) au 1/6, on va vite buter dans le bord de fuite. 10 cm me paraissent être le max.

Merci beaucoup de ton aide, très sympa !

Patrice.
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Ancien 11/07/2009, 19h01   #47 (permalink)
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salut , la longueur de jambe jusqu a l axe de roue est de 145 mn la partie carrée rentrent entierement .
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Ancien 11/07/2009, 19h31   #48 (permalink)
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Ok merci beaucoup !
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Ancien 11/07/2009, 19h46   #49 (permalink)
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Juste pour être sûr, donc quand l'avion est posé sur ses roues de 10 cm de diamètre l'aile (à l'endroit du train bien sûr) est donc à 14.4 cm + 5 cm du sol (19.4 cm) ?

A+
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Ancien 11/07/2009, 20h56   #50 (permalink)
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oui c est bien ça 14,5 de jambe + une demie roue 5 cm = 19,5 . pour info je bosse sur la verriere ouvrante (je m arrache le peut de cheveux qui me reste ;))) ) . pour le centrage 400 g de plomb dans le nez (gloups) meme en mettant un max de chose dans le capot . le premier vol approche
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