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Ancien 09/02/2010, 00h04   #91 (permalink)
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Je suis ce poste depuis très peu de temps mais je n'ai qu'une chose a dire ... c'est magnifique Robby ! un très joli travail de précision et de patience surtout!
je ne sais pas si j'aurais autant de patience pour mon LA-7...
bravo en tout cas!
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Ancien 10/02/2010, 11h56   #92 (permalink)
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Envoyé par lemarius04 Voir le message
Salut Robi , c'est vraiment du beau " taf" tu va sortir une belle maquette, je m'inspire beaucoup de ces magnifiques maquettes pour mon Hawker Typhoon que j'ai en chantier.....
rappelle moi SVP, avec quoi tu a entoilé ton aile et ton fuselage?
Merci et bonne continuation
@+
Lemarius04
salut Lemarius !
L'armée de l'air va répondre à la Royale !.... Mais maintenant ,toi avec ton Typhoon et moi mon Tempest ,on fait partie de la même escadrille !!
..aile et fuselage ont été entoilés au tissu de verre (25grs) et résine époxy ..sur des formes très galbées comme le fuselage du Typhoon cette technique est plus facile que le papier japon car la fibre épouse sans difficultés toutes les "rondeurs" ...c'est chaud !!!
toute la technique est décrite dans le post 34 de la page 4 ..
je suis avec attention la construction de ton Typhoon ...
@+
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Ancien 10/02/2010, 12h50   #93 (permalink)
DINGUE DE WARBIRD
 
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:D salut celuis là tu fait de typhoon

A+
__________________
du warbird que du warbird encore du warbird :D: P47 RTF 2,16m TOPFLITE ! en construction l'ARSENAL VG33 il est fini et il vole ! et a suivre !!HA ?????le P51 en 2,430m le 17 juin 2012 "Warbird Air Show en démonstration public QPDD obligatoire
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Ancien 10/02/2010, 14h20   #94 (permalink)
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Envoyé par robby 31 Voir le message
salut Lemarius !
L'armée de l'air va répondre à la Royale !.... Mais maintenant ,toi avec ton Typhoon et moi mon Tempest ,on fait partie de la même escadrille !!
..aile et fuselage ont été entoilés au tissu de verre (25grs) et résine époxy ..sur des formes très galbées comme le fuselage du Typhoon cette technique est plus facile que le papier japon car la fibre épouse sans difficultés toutes les "rondeurs" ...c'est chaud !!!
toute la technique est décrite dans le post 34 de la page 4 ..
je suis avec attention la construction de ton Typhoon ...
@+
Salut le " gonfleur d'hélice".....tissus+résine; houé, tout ça me semble un peu lourd et compliqué à mettre en oeuvre, je pense que je resterai sur mon idée première, DIACOV+enduit talc+peinture....mais dit donc, mon Typhoon en est pas encore à l'image d'en dessous Bon, je vais finir mon D 520 anvant de reprendre le Typhoon
Allez, @+

Lemarius04
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Ancien 11/02/2010, 20h21   #95 (permalink)
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l'axe d'articulation en carbone de l'aileron va être tronçonné ...

..puis le trou bouché par du balsa ...

..la commande d'aileron définitive ...

l'aile est maintenant prête a être peinte ...
robby 31 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 12/02/2010, 10h11   #96 (permalink)
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Et tout ça sans une seule faute d'orthographe, mais quel régal!!!
__________________
et pourtant elle vole
ayuto est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 12/02/2010, 13h01   #97 (permalink)
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Thumbs up

Bonjour Robby,

Magnifique travail sur cet aile avec en plus des rivets en reliefs et en creux.............

Chapeau bas Monsieur !!!!

Petite question : as-tu résolu tes problèmes de vernis polyuréthanne ?

@+
JeanMichel
superjeanmi est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 12/02/2010, 16h44   #98 (permalink)
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Petite question : as-tu résolu tes problèmes de vernis polyuréthanne ?

@+
JeanMichel[/QUOTE]

salut JeanMi !
effectivement ce vernis me pose beaucoup de problèmes que je ne sais toujours pas résoudre ..ça m'a valu un ponçage général du fuselage ! je n'ose plus toucher à rien ...je vais sans doute faire appel à un professionnel !...
robby 31 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 12/02/2010, 17h12   #99 (permalink)
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Avatar de robby 31
 
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C'est parti pour une longue séance de peinture !
De la peinture acrylique a été employée (marque Gunze) .J'ai fait une erreur ! Elle est fragile , elle sèche trop vite , et il faut un nombre incalculable de pots (10ml) pour un avion de cette envergure ! ..de plus il faudra passer l'ensemble de l'avion au vernis polyuréthane pour protéger cette peinture qui ne tient pas du tout au carburant ! ..je lui reconnais cependant une facilité de mise en oeuvre , une multitude de choix de couleurs , et un très bon rendu...

il a fallu investir dans du matériel de peinture ..
d'abord un pistolet aérographe double action pour surface moyenne (et moyennement satisfait ! )

..et un aérographe double action également acheté une "poignée de queues de cerises" chez HobbyKing ..livré avec 3 gicleurs et 3 buses (01, 02 , 05 )
j'en suis très satisfait !..

c'est parti pour une longue série de "cache-cache" !

robby 31 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 12/02/2010, 17h18   #100 (permalink)
DINGUE DE WARBIRD
 
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salut Robby31quel et ton PB avec le verni ? de quel marque?
A+ Baptiste
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