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| | #141 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2005
Messages: 308
| Tu as bien résumé la situation,le Dauntless est au placard pour le moment et je reprendrais la construction pour les mauvais jours.... Cette année, j'ai été détourné de mon objectif par la "jeunesse nucléaire" de notre club et je ne voulais pas rester sur la touche. La folie des 200km/h mininum est sur le terrain............ Il faut que jeunesse se passe !!!!!!!!!! Bien que le P47 (Ziroli of course) du fiston a été mesuré à 230km/H (avec Eaglee tree),c'est pas mal quand ça passe aux ras des étiquettes. A bientot , pour la suite des aventures du Dauntless. Frédéric
__________________ SBACH 342 en 2,20m 50DA, P47 Ziroli 3W 80XI, P51 Ziroli 3W 80XI , de l'électrique Raimbow Phénix model, Angel 30 S, un POGO survitaminé avec un chrono à 230km/h le tout sur JR12X Le blog de mon club:http://aerochevrieres.canalblog.com/ Une petite visite s'impose, allez voir les "liens sympa de Laurent" (sur la droite de la page) vous y découvrirez notre activité et certaine silhouette pas méconnue.......... |
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| | #142 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : January 2008 Lieu: Suisse
Messages: 2 317
| Bonjour Frédéric, Tu n'aurais pas une ch'tite vidéo du P-47 en radada par hasard??? Salutation, Sylvain
__________________ Comme quoi, même les enclumes peuvent voler ![]() Amis Suisses, retrouvez-vous sur "Le coin des Suisses !!!" |
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| | #143 (permalink) |
| Membre illon Inscrit : January 2005 Lieu: Perpignan
Messages: 1 211
| Bonsoir. Je suis vraiment très surpris de la vitesse annoncée du P47. C'est à peu près la vitesse d'une fun jet avec un accus de 5S et un kV assez élevé. Cordialement
__________________ et pourtant elle vole |
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| | #144 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2005
Messages: 308
| Les "mauvais" jours sont bien là ,la construction du Dauntless peux donc reprendre. J'en profite également t'en que le courage est revenu, c'est tellement facile de regarder le travail des autres sur le Net,que l'atelier est délaissé............. Bon , sur le Dauntless les karmans sont terminés,ils m'ont donné du fil à retordre à cause d'une mauvaise initiative de ma part .........Mais avec un peu ,voir beaucoup de réflection, tout est rentré dans l'ordre !!! Le dessous de la partie centrale de l'aile est presque terminé,reste surtout le bourelet de jonction des parties extérieues à faire,mais bon rien d'insurmontable. Sur le fuseau ,j'ai commencé à mettre en place la partie fixe de la dérive. Je construit celle ci sur le fuseau en intercalant entre la nervure de base et le puit de dérive un film alimentaire ,ainsi l'ossature terminée je pourrais coffrer l'ensemble à l'aise sur l'établi.Ensuite le coffrage réalisé,l'ensemble retrouvera sa place tout naturellement Comme à mon habitude je vais vous joindre quelleques clichés pour animer le sujet. Voici donc la suite en image.............encore faut-il que j'y arrive ![]() Le dessous de la patie centrale (ou se loge la bombe de 1000 livres) ![]() Il reste à mettre en place la fin du logement sur le flap central. ![]() Les karmans qui finalement sont pas mal du tout,cela me convient très bien ![]() ![]() ![]() ![]() Bon c'est "encore" la galère avec Photomania ce soir ,alors à bientot pour la suite en images. Frédéric
__________________ SBACH 342 en 2,20m 50DA, P47 Ziroli 3W 80XI, P51 Ziroli 3W 80XI , de l'électrique Raimbow Phénix model, Angel 30 S, un POGO survitaminé avec un chrono à 230km/h le tout sur JR12X Le blog de mon club:http://aerochevrieres.canalblog.com/ Une petite visite s'impose, allez voir les "liens sympa de Laurent" (sur la droite de la page) vous y découvrirez notre activité et certaine silhouette pas méconnue.......... Dernière modification de frederic 2k5, 18/12/2010 à 18h32 |
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| | #145 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2005
Messages: 308
| Bon allons voir si l'hébergeur est de nouveau en Place........... Voila la mise en place progressive de la partie fixe de la dérive, avec la méthode décrite sur mon dernier post: ![]() ![]() Sur ce cliché on peux voir la trappe d'accès aux commandes de directions (derive et roulette), une trappe en ctp de 0,3 mm viendra fermer toute cette mécanique.Un méplat sur chaque axe a été fait pour éviter toute rotation des différents bras de commande et chaque vis bloquée au Loctite. Bon ce soir Photomania a "assurer" et j'ai mème changer le format pour une meilleure visibilité.(je retrouve mes marque) .......hihihihi![]() ![]() Une dernière vue d'ensemble, on voit l'axe de la dérive(cap 2mm) qu'il fallait déja alligner avec l'axe de commade, situé en dessous, la dernière nervure en haut du puit de dérive servant de palier pour cet axe. Sur le mur en arrière plan , on devine la mise en place de Ziroli (un clic sur la photo et vous allez voir cela en + grand), j'ai fait un "collé-copié" pour ne pas avoir de surprise. J'ai fait assez de "co....." comme cela !! A ce stade, biensur le coffrage de la partie fixe du stab n'est pas réalisé,tout cela sera en place rapidement après avoir fixé l'ensemble de la dérive. Bonne soirée à tous . Frédéric
__________________ SBACH 342 en 2,20m 50DA, P47 Ziroli 3W 80XI, P51 Ziroli 3W 80XI , de l'électrique Raimbow Phénix model, Angel 30 S, un POGO survitaminé avec un chrono à 230km/h le tout sur JR12X Le blog de mon club:http://aerochevrieres.canalblog.com/ Une petite visite s'impose, allez voir les "liens sympa de Laurent" (sur la droite de la page) vous y découvrirez notre activité et certaine silhouette pas méconnue.......... Dernière modification de frederic 2k5, 18/12/2010 à 22h47 |
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| | #146 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Belgique Vilvoorde
Messages: 211
| Bonjour frederic, Content de te revoir sur le forum. J'ai aussi un peu déserté cause de travaux à la maison, mais je vais reprendre les fils d'actualités. J'ai presque fini de rassemblé mon matériel et je commencerais la construction du P-47 quant la température seras acceptable dans mon atelier .la colle ne prend pas bien à basse température. Je dois aussi trouver mon system d'éclairage. J'espere voir la suite de ton travail. A bientôt sur la toile Bernard
__________________ Albums Photos http://www.modelisme.com/forum/membe...br-albums.html Vidéos http://www.youtube.com/watch?v=xM2DLLjGarw http://www.youtube.com/watch?v=Dqe50yzFzq8 Hangar : Dauntless Ziroli 2.54m bi-cyl 86cc,Tony Clark PA18 2.80m Zénoha 45cc, Hangar9 P47 Z38cc ,Planeur 4.5m DiscusTop Model, Rebelov 10cc, Electrique Multiplex: Aesy-Glyder, Cularis, Acromaster , Helico Trex500, Blade MSR |
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| | #147 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2004 Lieu: Suisse
Messages: 67
| Salut tout le monde, Je construit aussi un dauntless de ziroli, aprés plus de 2 1/2 de construction j'arrive au bout!! Je doit maintenant faire le centrage. Es -ce quelqu'un la deja construit est me donner la mesure car je ne fais pas confiance a celle du plan. merci d'avance pour vos réponse salutaion Caline |
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| | #148 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Belgique Vilvoorde
Messages: 211
| Citation:
Il faut avoir confiance, les concepteurs de ces plans ne sont pas des imbéciles, ils ont pour la plus part conçue beaucoup de modèles ce ne sont pas des débutants. Libre a toi de reculer après des essais en vols le centre de gravité .La prudence vaux mieux avoir pour les premier vols un centrage avant. J’ai construit ce modèle en respectant le centre donné et tout c’est bien passé. Si tu n’as pas confiance alors je te conseil de recalculer toi-même le centre. On n’est jamais mieux servis que par sois même. Et par la même occasion montre-nous des photos de ta construction. Bernard
__________________ Albums Photos http://www.modelisme.com/forum/membe...br-albums.html Vidéos http://www.youtube.com/watch?v=xM2DLLjGarw http://www.youtube.com/watch?v=Dqe50yzFzq8 Hangar : Dauntless Ziroli 2.54m bi-cyl 86cc,Tony Clark PA18 2.80m Zénoha 45cc, Hangar9 P47 Z38cc ,Planeur 4.5m DiscusTop Model, Rebelov 10cc, Electrique Multiplex: Aesy-Glyder, Cularis, Acromaster , Helico Trex500, Blade MSR | |
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| | #149 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2004 Lieu: Suisse
Messages: 67
| Salut, Sais pas que je fais pas confiance, mais je dois ajouter environ 3 kg de plomb a l'avant je trouve un peux beaucoup! As-tu aussi ajouter autant de plomb? Promis des photos la prochaine fois Caline |
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