BernardG
Membre actif
antho72;1845796 à dit:effectivement, je suis d'accord avec la majorité des commentaires, les phases de décollage , vol et atterrissage sont différente d'un modèle à l'autre. Le but du jeu s'est de voler de se faire plaisir et de ramené tous le monde en vie et en un seul morceau. Pour le reste il faut que tu apprenne à connaitre ton modèle, tu verra à la longue ce ne sera plus qu'une formalité.....
Je viens de lire les différents commentaire, et ce dernier, et de mon point de vue ça ne tient pas debout! Bien sûr qu'il y a une méthode valable pour TOUS les atterrissages (si on exclu le posé de planeur en pente, et celui sur porte avion, mais peu de modélistes pratiquent le dernier).
j'ai mis un article à ce sujet sur le site de mon club: Atterrissage
que je pourrais résumer en 2 mots: pente de descente, et arrondi. Et non seulement cette méthode fonctionne pour TOUS les avions et planeurs modèle réduits, elle fonctionne aussi pour TOUS les avions et planeurs grandeurs!
Bien sûr, à chaque fois il faut adapter, aux caractéristiques de la machine, à la piste/terrain, au vent, etc, etc, mais la MÉTHODE ne change pas.
Si ce n'était pas le cas, je me demande bien comment on ferait pour former des pilotes?
PS- En fait, la méthode est toujours la même, y compris pour l'atterrissage sur porte avion! Simplement, dans ce cas, la plupart du temps l'arrondi n'existe pas, la pente de descente est pilotée jusqu'au touché des roues....