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| | #681 (permalink) | ||
| Membre Sénior Inscrit : April 2004 Lieu: Bourg-en-Bresse (01)
Messages: 4 710
| Citation:
car entre un modèle équipé planeur pur et l'autre équipé "grosse motorisation", je suppose que le comportement en vol peut être complétement différent!?...
__________________ Sebsoupe _____________________________________________ http://www.casseursdepub.org/index.php?menu=campagnes VENDS chargeur Graupner LipoCharger4 http://forum.modelisme.com/t132256-v...ec-cg-207.html | ||
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| | #682 (permalink) | |||
| Nouveau membre Inscrit : March 2007
Messages: 77
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| | #683 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 334
| Moi je trouve qu'il ne vole pas terrible quand il est trop léger. Les trajectoires sont nettement moins propres et il donne une impression de manque de precision.
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| | #684 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : October 2006 Lieu: ERQUY 22430
Messages: 496
| Citation:
Pour avoir comparer les deux versions d'un EG Pro le planeur pur n'a vraiement pas de potentiel; Q'uen est t'il du blizzard en planeur pur ?!!!!! Merci Alain
__________________ Alpina 4001, DG600 Multiplex, Cirius(Airtech),XL 3200 (Reichard),Easy glider Pro, SU27, Twister, Hot point (ecotop) electrique, Pilatus (ecotop) 2,5, Space walker II 120 seagull, , Altus XL, XRACE 2.08 et Fitness (Airtech), Blizard ( multiplex), Climaxx ( Hollein), Miles, Edge 540 (seagull), Electro junior sport ( Graupner) | |
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| | #685 (permalink) |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
Messages: 1 522
| Bonsoir, Le fil du Blizzard en planeur pur : http://forum.modelisme.com/t151054-blizzard-multiplex-version-planeur-pur.html Pour info, ;)
__________________ Gérard - http://www.geeby22.fr/ Electron libre ! Step by step - En électrique, faites des mesures ! EasyStar - Ipanema - Swift2 - Unique MS Composite - Extra 300 EP - Char à voile - Team Losi Micro T - MX2 - SU31 X-Tasy - Blizzard - Blade mCx - Fizzz - Flipper - Electro Junior - Star EP - Corsair PkZ - SuperSlo 20 - Mini Stampe SV4 profil - Discovery - Pulse XT 25e - Blade 120SR - Bipim - Wildcat profil |
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| | #686 (permalink) | |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
Messages: 1 522
| Citation:
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| | #687 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : April 2004 Lieu: Bourg-en-Bresse (01)
Messages: 4 710
| Citation:
__________________ Sebsoupe _____________________________________________ http://www.casseursdepub.org/index.php?menu=campagnes VENDS chargeur Graupner LipoCharger4 http://forum.modelisme.com/t132256-v...ec-cg-207.html | |
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| | #688 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : October 2006 Lieu: ERQUY 22430
Messages: 496
| Citation:
Je reste interrogatif , par contre il me semble comprendre que le poids n'est pas forcement l'ennemi, et avancer les servos pour le rendre plus leger n'apporte rien, si ce n'est que d'interdir definitivement la propulsion electrique. Avis contraire ? Merci Alain
__________________ Alpina 4001, DG600 Multiplex, Cirius(Airtech),XL 3200 (Reichard),Easy glider Pro, SU27, Twister, Hot point (ecotop) electrique, Pilatus (ecotop) 2,5, Space walker II 120 seagull, , Altus XL, XRACE 2.08 et Fitness (Airtech), Blizard ( multiplex), Climaxx ( Hollein), Miles, Edge 540 (seagull), Electro junior sport ( Graupner) | |
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| | #689 (permalink) |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
Messages: 1 522
| Pour moi, un moteur reste très pratique !!!
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| | #690 (permalink) | |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 334
| Citation:
Le poids n'est pas l'enemi du Blizzard. Bien au contraire.
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