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| | #31 (permalink) |
| French Warbird's lover | Pour l'EPP, je suis rassuré , je renforçerais au points que tu cite, mettrai de la gaine thermo en + et pi ma foi on verra bien...mais bon je n'y suis pas encore , il faut attendre le mois prochain (faute de moyen pour l'instant :/ ) Au fait, que pense tu du chargeur/équilibreur fourni ? combien de temps mets tu pour charger la Lipo ? merci pour tes réponses et bonne nuit ;) Rémi
__________________ Avions : Spitfire 40 Kyosho (en réparation)/ Skyfun ![]() Planeurs: ASW-17 électrique. Radio : Futaba T7C 2.4Ghz Le site du club : http://les-nougats-volants.fr/ RECHERCHE AILE DE SPITFIRE 40 KYOSHO 1.44m : ME CONTACTER PAR MP ![]() |
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| | #32 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : February 2009
Messages: 114
| il fournit 0.8A et sortie et s'allimente en 1A, 11 à 14V continu, perso je l'allimente avec une alim secteur récupérée d'un frigo à cellule à effet peltier qui fourni 12V 5A :) je me suis aussi mis la prise ronde et un fil sur une prise alume cigares male pour éviter d'utiliser les pinces crocos :/ mais toujour en mettant la batterie en dehors de la voiture ! la aussi j'ai vu des photos http://klaudius.free.fr/rc/lipo/lexus%20interior%20small%20size%20for%20ezone.jpg http://klaudius.free.fr/lipo.htm 1h30 pile ! pour la 1000mah et en théorie : on est bien d'accord que pour charger une batterie de 0.8Ah avec 0.8A il faut 1h donc pour une 1Ah : 1/0.8 = 1,25 donc 1h+25centième d'heure = 1h15min plus de 2h30 pour la 1800mah, je me suis pas penché sur celle la :) Sinon vu que je vais me lancer dans l'indoor et ses petites lipos, je vais donc investir dans un chargeur pouvant charger une batterie avec un courant de 0.1A à 5A donc pour charger des batteries de 360mah à 1C ca va :) http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/chargeur-multi-fonctions-ap6blc-p-108-18254.html sinon pour l'instant je me contente d'essayer de respecter 24h aprés la décharge en alternant les 2 batteries d'un jour à l'autre ou alors au moins d'attendre environ 1h aprés la décharge... EDIT : je viens juste de regarder l'équilibrage avec un voltmetre et j'ai exactement 4.8V sur les deux éléments ce qui me parais élevé ! Un autre suget sur ce forum m'a fais pensé de te dire que ce planeur fais un bruit génial avec le frottement de l'air lorsqu'il plane à grande vitesse, ca impose le silence à toute personne étant sur le lieu du rase mottes :D |
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| | #33 (permalink) |
| French Warbird's lover | Bon ben en conclusion on peut dire que le chargeur suffit ... parce que honnêtement, le reste c'est du Chinois pour moi =D Pour le bruti, ca ne m'étonne pas , quand on voit les lignes du planeurs, ca ne peut qu'avoir un joli bruit. Au fait tu n'aurais pas une petite vidéo...par hasard ? :lol: a+ et merci ! Rémi
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| | #35 (permalink) | |
| French Warbird's lover | Citation:
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| | #37 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: Laval
Messages: 339
| Salut aux amateurs du ASW28 (distribué et renommé par plusieurs importateurs). Comme vous je m'intéresse à ce modèle, qui impressionne par sa beauté et semble plus vif qu'un easyglider. Il n'existe à ce jour que peux de retours sur les ASW28. Cependant nous ne sommes pas les premiers à nous y intéresser : ASW28 : Topic de 13 pages sur Aeromodelisme.org Topic sur Modelimse.com
__________________ Même pour le simple envol d'un papillon tout le ciel est nécessaire. |
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| | #39 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: Laval
Messages: 339
| Voici une petite vidéo de la bestiole en vol de pente : http://www.vimeo.com/2769456 http://www.vimeo.com/2797637
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| | #40 (permalink) |
| French Warbird's lover | Merci pour les liens "thpma"... j'ai lu tout le topic sur aeromodelisme.org et il a l'air vraiment bien niveau vol ;° on a plus qu'a attendre les retours d'experience de "tkt"... a+ Rémi
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