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| | #11 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2008
Messages: 390
| "ls ont conseillés de tremper les hélices regulièrement dans de l'eau tiède. " Qu'entends tu par régulièrement ? à quelle fréquence ? En espérant que Ste Rika ZARAI m'entende et m'aide à sauver mon électrique :)
__________________ Le rapport entre la surface d'aile du bourdon et son poids ne lui permet pas de voler en théorie : Le bourdon s'en fout....et vole quand même ! |
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| | #12 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| Je ne me rappelle plus. Faut que je retrouve le post, mais je n'arrive pas. J'utilise depuis des années des Aeronaut sans souci, mais pas de cette taille. N'oublions pas que les hélices Aeronaut ne sont pas des véritables hélices carbone. Il s'agit d'un melange de nylon et carbone broyé. Sinon, j'utilise des RFM, SS, et depuis peu les Neu en véritable carbone. Là, impossible de les casser en l'air. 4,5kw, frein extra fort........... jamais de souci. Mon premier Raketenwurm s'est crashé à plus de 150km/h. Hélice RFM ...... aucun mal. ;)
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| | #13 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : February 2008 Lieu: Toulouse - MAB
Messages: 714
| Su le Raketenwurm on a une aéronaute en 16*10 mais avec seulement 900W et ca envois deja pas mal ! Sur le swift S1 blue airlines on a la même avec un kontronic fun500-2x réducté en 5S avec 1.4kw je crois jamais eu de probleme. On doit etre en dessous des 6000rpm et je pense que les accelerations sont bien progressive avec les réductés.
__________________ => YAK 54 EF 2.20m / Scorpion 5035-160 / 12S & Xoar 24*10 => Boomerang sprint EDF / fan XPS Dynamax / 12S5000 @ 5kw 5.4kg poussé |
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| | #14 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : September 2005 Lieu: Suisse
Messages: 313
| Citation:
Mais bon, s'il s'agit d'hélice sorties de l'emballage...
__________________ "Si tout semble se passer à merveille, c'est que quelque chose vous a échappé..." Raptor 50V2SE / Robbe Spirit LI/ SuperZoom 4D / Easyglider+pilotage en immersion / AltusXL+rallonge 70cm+AXI 2212/20 / Corsair Alfamodels / Solution XL+Hacker B50-10L 6,7:1 / Flamingo 2006+AXI 2826/12 / avec mon fils : Minimag-brushlessisé | |
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| | #15 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : December 2006 Lieu: Aube
Messages: 2 511
| Citation:
__________________ http://electrosoaring.blogspot.com SB 10 4m80 electro , Volcano electro , Discus graupner 4,5 electro , ASW 15 4,60 , Fashionista 4,95 , Prolution electro , MC 24 Assan Je cherche une paire d'aile de ventus 5m50 de graupner | |
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| | #16 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : February 2008 Lieu: Toulouse - MAB
Messages: 714
| Ba sur le swift en 5S 1.4kw les hélice ont ~6 mois acheté au US chez esprit model, sur le raket idem mais a 800-900w c'est pas méchant. Le truc c'est qu'on vient casser le nez du swift à la pente sur un attéro raté donc les hélices sont morte, mais avant j'ai vérifié pour des micro fissure quand j'ai vu ton post et je n'ai rien vu. Sinon j'ai des 9*5 sur un miraj elec qui tourne a plus de 12krpm j'espere que c'est solide.
__________________ => YAK 54 EF 2.20m / Scorpion 5035-160 / 12S & Xoar 24*10 => Boomerang sprint EDF / fan XPS Dynamax / 12S5000 @ 5kw 5.4kg poussé |
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| | #17 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : December 2006 Lieu: Aube
Messages: 2 511
| Citation:
__________________ http://electrosoaring.blogspot.com SB 10 4m80 electro , Volcano electro , Discus graupner 4,5 electro , ASW 15 4,60 , Fashionista 4,95 , Prolution electro , MC 24 Assan Je cherche une paire d'aile de ventus 5m50 de graupner | |
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| | #19 (permalink) |
| tamed gliding frog Inscrit : November 2006 Lieu: Carpentras 84
Messages: 1 771
| après inspection suite au post de kallem. Séance démontage ce soir et j'ai 6 paires de pales dans un verre à dents, "ça peut pas nuire", d'autant que j'en profite pour enlever la boue collées depuis 6 mois sur certaines... Il n'y en avait pas assez partout plein la maison, voilà que j'occupe également la salle de bain...
__________________ j'ai une ordonnance pour des séances intensives de pente remboursées par la sécu... |
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| | #20 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| Rappellez vous les anciens hélices Graupner. A l'époque ils conseillaient de stocker les hélices dans un recipent fermé pour garder la souplesse. Je n'ai toujours pas retrouvé le post Rcgroups, mais avec aeronaut broken dans Google je suis tombé curieusement sur rcnetwork en allemand. Les traducteurs en ligne sont vraiment pratiques. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=158364 Pour les photos, pas besoin de traducteur :D http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1465974#post1465974 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1465997#post1465997 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1466025#post1466025 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1481864#post1481864 http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=de&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.rc-network.de%2Fforum%2Fshowthread.php%3Fp%3D1486946% 23post1486946
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