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Ancien 27/08/2009, 22h57   #41 (permalink)
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Envoyé par oliver040
Comprends pas - j'ai une 17*11 et 16*8 de chez aéronaut et pas de problèmes rencontrés pour ma part à l heure actuelle - une tourne sur un réducté et l autre était sur une cage tournante - puissance entre 650 et 800 W et ça bronche pas d'un poil :)
Et bien temps mieux pour toi :) , s'il t'arrive un probleme plus tard tu ne pourras pas dire que tu n'as pas été prevenu :rolleyes: .
Quelqu'un d'ici a passé le sujet sur planet soaring , ils y a des personnes aussi qui eu des soucis et sont passé en RFM , des gens serieux comme jean poulou et jp voisin entre autre .
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Je cherche une paire d'aile de ventus 5m50 de graupner
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Ancien 27/08/2009, 23h13   #42 (permalink)
sense and simplicity
 
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à voir dans l avenir, mais pourvu que ça dure :/
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Ancien 28/08/2009, 11h24   #43 (permalink)
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Envoyé par francis10
Quelqu'un d'ici a passé le sujet sur planet soaring , ils y a des personnes aussi qui eu des soucis et sont passé en RFM , des gens serieux comme jean poulou et jp voisin entre autre .
Salut Francis !

oui c'est moi, je me suis permis de mettre ton message sur Planet et Electron-libre.
Sur cette dernière liste un gars dis que RFM a aussi eu ce type de problème ?

Norbert
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Il vaut mieux un pilote plein qu'un réservoir vide !
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Ancien 28/08/2009, 11h32   #44 (permalink)
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Envoyé par norby
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Envoyé par francis10
Quelqu'un d'ici a passé le sujet sur planet soaring , ils y a des personnes aussi qui eu des soucis et sont passé en RFM , des gens serieux comme jean poulou et jp voisin entre autre .
Salut Francis !

oui c'est moi, je me suis permis de mettre ton message sur Planet et Electron-libre.
Sur cette dernière liste un gars dis que RFM a aussi eu ce type de problème ?

Norbert
Slt Norbert

Aie ! c'est pas cool ca ! Tu peut m'en dire plus sur les pales RFM ? (ce que dit le gars exactement )
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Ancien 28/08/2009, 11h51   #45 (permalink)
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C'est Olivier de http://www.ocrteam.ch/ .
Il a juste dis que RFM avait deja eu ces pbs aussi.
Je te passe son mail en privé

Norbert
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Ancien 28/08/2009, 12h17   #46 (permalink)
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Ok , merci , je lui ai envoyé un mail .

Guy revel ne parle plus de simplement faire tremper les helices mais carrement de les faire bouillir .Tout ce qui est helice en nylon , chargée ou pas demande un minimum de 3% d'humiditée .
Ce que je comprend pas c'est que sur mon DG elles ont au moins deux ans , stockage dans une piece seche voir tres seche (chauffage au bois) et que aucun soucis avec celle là .C'est toutes les dernieres qui casse , je pense plutot pour un changement de fabrication (ou de lieu de fabrication si vous voyez ce que je veut dire , genre chaussure qui procure des brullures inimaginable ) .
De toute facon , mon stock d'helice va aprovisionner mon poele à bois dès que la temperature va baisser , pas question de garder ces merdes là , même celle du DG !

Enfin non , pas dans le poele à bois , vais payer une taxe carbone apres :P , à la decheterie :)
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Ancien 29/08/2009, 19h20   #47 (permalink)
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Bonjour
En effet ça sent pas bon ces casses :(
Par contre j'utilise une 18x9, et pas de souci.....pour l'instant:) ,mais comme mon moteur "envoie" 1200W, je me pose des questions :) et j'ai pas trouvé l'équivalent chez RFM!
Si quelqu'un sait ou je peux trouver une 18x9 carbone, je suis preneur :)
pour info ,j'ai des 10x8 qui n'ont jamais bougées...
Merci pour vos réponses.
a+
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Ancien 29/08/2009, 21h46   #48 (permalink)
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Envoyé par stephv13
Bonjour
En effet ça sent pas bon ces casses :(
Par contre j'utilise une 18x9, et pas de souci.....pour l'instant:) ,mais comme mon moteur "envoie" 1200W, je me pose des questions :) et j'ai pas trouvé l'équivalent chez RFM!
Si quelqu'un sait ou je peux trouver une 18x9 carbone, je suis preneur :)
pour info ,j'ai des 10x8 qui n'ont jamais bougées...
Merci pour vos réponses.
a+
Ca depend de ton planeur , que privilégie tu le plus ? , vitesse ou traction ?
Tu peut peut-etre adapter une autre taille ou un autre pas .Sachant que d'apres mes premiers test je pense que les RFM chargent moins le moteur En aeronaut sur mon excel j'avais une 17x8 , en RFM j'ai mis une 17x6,5 .Je consomme moins mais j'ai plus de tours , en vol cet ap je n'ai pas trouvé que ca montais moins fort , une 18x6,5 le ferai peut-etre dans ton cas , sinon une 17x10 tracterai un poil moins mais irai plus vite , je sais pas si me m'explique clairement :)
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Ancien 30/08/2009, 12h10   #49 (permalink)
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c'est clair je te rassure :)
C'est ce que je suis en train de regarder, en fait c'est une histoire de compromis, j'ai essayé une 17x11, mais la conso était de 65A, mais c'est le max pour le moteur,avec la 18x9 c'est 55A, donc une 17x10 devrait aller en effet, voir une 18x10, et vu la puissance, je peu brider légèrement le vario pour avoir une conso raisonable :).
En fait je privilégie surtout un bon taux de monté :)
stephv13 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/08/2009, 12h43   #50 (permalink)
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Envoyé par stephv13
c'est clair je te rassure :)
C'est ce que je suis en train de regarder, en fait c'est une histoire de compromis, j'ai essayé une 17x11, mais la conso était de 65A, mais c'est le max pour le moteur,avec la 18x9 c'est 55A, donc une 17x10 devrait aller en effet, voir une 18x10, et vu la puissance, je peu brider légèrement le vario pour avoir une conso raisonable :).
En fait je privilégie surtout un bon taux de monté :)
;)

Quand tu aura fait ton choix d'helice tu pourras nous donner tes relevé ? .Ca sera utile à tous ceux qui veulent faire le changement .
De mon coté je doit recevoir mes deux paires d'helices cette semaine , donc tests bientot .
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