Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

modelvincent · 26/10/2009, 00h09

Bonjour,

Voila, je crée ce post pour vous faire découvrir notre nouveau projet pour macon 2010 à savoir la réalisation d'une patrouille de 5 lunak's de VTPR de 3m60.

Apres de longues parlementations (en fait 5 minutes de discutions a l'heure de l'apéro) l'idée est parti de faire un projet de groupe qui permette de se faire remarquer sur la pente l'an prochain.
Etant plusieurs a avoir un penchant pour le lunak, le modele etait fixé, restait a determiner l'envergure, pas moins de 3m, car il faut que ca se voit en l'air, et quitte a s'attaquer a un gros projet, autant que ca ai un peu de présence, mais pas plus de 4m pour permettre de voler un peu partout et non pas faire un modele qu'on ne sort que 2 fois par ans...

En fouillant un peu on est tombé sur un modeliste lyonnais ayant un moule de lunak pour 3m60, le projet etait au complet.

il nous a donc moulé 5 fuselages avec la bulle et le baquet, il ne nous reste plus qu'a faire le reste.

L'équipe:

Les motivés sont donc Remi (remplane), Jean Guy (JG3D), Hugo (Bozzo12), Guillaume (Guigoo14) et moi meme (Modelvincent :))

Nous vous ferons suivre les différentes étapes de la réalisation dans la mesure du possible et des photos disponible.

Caractéristiques:

Envergure: 3m60
Objectif de poids: 5kg
Profil: SB96V/VS ou SB98 (en cours de détermination (riboulding si tu passes par la je t'ai envoyé un mail))

Pour ma part l'aile sera en polystyrène coffré balsa 1mm avec un longeron en CTP 3mm, cravate en fibre de verre et sans doute un longeron en UD carbone.
La clé sera plate en acier de 14*2mm et fourreau laiton, sans doute equipée en quadroflap.

Le stab sera quant a lui en styro coffré et la dérive en structure.

Allez, les photos:

Le fuselage

Le meme avec la dérive posée et le stab découpé par hugo

Et enfin la dérive en cours de fabrication

J'ai poursuivi la construction avec cette fois la découpe du puit de roue, j'aime pas m'attaquer au fuselage, surtout au niveau du plan de joint, mais faut bien la faire passer cette roue, voici donc ma méthode:

Tout d'abord, protection du fuselage avec du scotch papier pour eviter d'ecailler la peinture lors de la découpe, et tracage directement sur le scotch du passage de roue

Ensuite je perce des trous aux changement de direction de la fraise pour eviter de ripper, et ca donne un repere lors de la découpe malgré la poussiere.

La piece est découpée, mais juste aux dimensions de la roue, et la fraise a fait des bavures partout

Descotchage, et passage au cylindre a poncer puis au papier de verre a la main pour parfaire la forme

Vérification que la roue rentre bien.

En pareil vu de dessus, j'ai laissé un peu de marge autour pour permettre a la roue de jouer un peu sur son axe sans m'arracher les parois du fuselage.

@+

X-TAZI · 26/10/2009, 02h20

ah bin enfin tu te decides a faire un post!!

ca va faire des belles betes!! dommage que j'ai d'autre projets sinon il y en aurait eu 6!

A++

pierrick

freerideur05 · 26/10/2009, 09h14

un post à suivre attentivement :););)

freerideur05 · 26/10/2009, 09h16

heu, ça fait pas un peu beaucoup 5 kg ?!

bozzo 12 · 26/10/2009, 10h48

salut la compagnie, on est parti sur des modèles d'environ 5kg et a peu pres 60gr/dm², maintenant, si il font moins, c'est encore mieux, mais il ne faut pas espèrer les sortir a 3kg..
voila
hugo

Nhalyn · 26/10/2009, 14h08

Super projet !

Je crois que viser 4kg (48gr/dm²) n'est pas irréaliste pour 3.60m... Ca va être chouette cette affaire !
@+

Riboulding · 26/10/2009, 14h26

Salut Vincent,

génial votre projet!
va voire dans ta boite mail et redis moi si ta rien reçue...
++

Malmig · 26/10/2009, 19h05

C'est une envergure qui actuellement m'intéresse...

Quid des profils SB 98 ( VR, VS, VM ) vs TP 202 ou TP 204?

Il me semble que dans le cas d'un planeur de ce type ces profils peuvent peut-être être regardés...

Bonne continuation!

Cdlt,
Ludo

OlivierD · 26/10/2009, 20h47

5 kg, ca vas etre dur de faire mieux , mais ce n'est pas vraiment un problème car la surface est consequente ...
Le mien, un des premiers qu'on a sorti avec Guy fait 5.6 kg . Il y a un peu de poids a gagner en étant très léger a l'arrière , car j'ai un peu de plomb devant . Pour le profil, le sb 98 vas tres bien dessus , on as un planeur très sain et qui garde une vitesse assez constante dans les figures .

fred11 · 26/10/2009, 21h00

yo le vinc vincent comment va,
jolie projet qui a débuté a macon 2009, il y avait deja un air de construction un futur projet, on verra donc tous sa en 2010

pour nous objectif refaire un freelo light beaucoup mieux adapté 2m40 pour 1kilo6 et si on est tres bon 1kilo5 typé VTPR bien sur

le premier Macon pour moi, comme on dit c'est toujours la premiere fois qui fait mal lol, j'avais un peu abusé du 51

allé constuit constuit et penses a acheter un plan de travail ton meuble va devenir petit =D

fred

26/10/2009, 02h20	#2 (permalink)
X-TAZI fait pipi sur Jean guy Inscrit : November 2004 Lieu: 41 -club Blois LE BREUIL Messages: 1 947	ah bin enfin tu te decides a faire un post!! ca va faire des belles betes!! dommage que j'ai d'autre projets sinon il y en aurait eu 6! A++ pierrick __________________ Mon petit site : Pierrickfly "Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite" St Exupery "Avec modelvincent on a découvert la gauffre" St X-Tazi

26/10/2009, 09h14	#3 (permalink)
freerideur05 Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: Embrun Messages: 391	un post à suivre attentivement :););) __________________ - Antoine vend ou échange fuselage d'Asw 28/29 contre un fuso + petit (pour une voilure de 3m50 max) Merci !!! partagez les photos de vos planeurs : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=184657&p=1

26/10/2009, 09h16	#4 (permalink)
freerideur05 Membre actif Inscrit : June 2009 Lieu: Embrun Messages: 391	heu, ça fait pas un peu beaucoup 5 kg ?! __________________ - Antoine vend ou échange fuselage d'Asw 28/29 contre un fuso + petit (pour une voilure de 3m50 max) Merci !!! partagez les photos de vos planeurs : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=184657&p=1

26/10/2009, 10h48	#5 (permalink)
bozzo 12 BEAR BEER powered!! Inscrit : May 2003 Lieu: vauvert (30) Messages: 3 416	salut la compagnie, on est parti sur des modèles d'environ 5kg et a peu pres 60gr/dm², maintenant, si il font moins, c'est encore mieux, mais il ne faut pas espèrer les sortir a 3kg.. voila hugo __________________ Manifestateurs, raleurs et intégristes de l'électron ! http://lunel.aeromodelisme.free.fr

26/10/2009, 14h08	#6 (permalink)
Nhalyn Flying addict ! Inscrit : May 2009 Lieu: Partout ou ça vole Messages: 3 916	Super projet ! Je crois que viser 4kg (48gr/dm²) n'est pas irréaliste pour 3.60m... Ca va être chouette cette affaire ! @+ __________________ Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage... Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...

26/10/2009, 00h09	#1 (permalink)
modelvincent Modérateur Inscrit : June 2002 Lieu: Autiol (13) Messages: 6 193	Bonjour, Voila, je crée ce post pour vous faire découvrir notre nouveau projet pour macon 2010 à savoir la réalisation d'une patrouille de 5 lunak's de VTPR de 3m60. Apres de longues parlementations (en fait 5 minutes de discutions a l'heure de l'apéro) l'idée est parti de faire un projet de groupe qui permette de se faire remarquer sur la pente l'an prochain. Etant plusieurs a avoir un penchant pour le lunak, le modele etait fixé, restait a determiner l'envergure, pas moins de 3m, car il faut que ca se voit en l'air, et quitte a s'attaquer a un gros projet, autant que ca ai un peu de présence, mais pas plus de 4m pour permettre de voler un peu partout et non pas faire un modele qu'on ne sort que 2 fois par ans... En fouillant un peu on est tombé sur un modeliste lyonnais ayant un moule de lunak pour 3m60, le projet etait au complet. il nous a donc moulé 5 fuselages avec la bulle et le baquet, il ne nous reste plus qu'a faire le reste. L'équipe: Les motivés sont donc Remi (remplane), Jean Guy (JG3D), Hugo (Bozzo12), Guillaume (Guigoo14) et moi meme (Modelvincent :)) Nous vous ferons suivre les différentes étapes de la réalisation dans la mesure du possible et des photos disponible. Caractéristiques: Envergure: 3m60 Objectif de poids: 5kg Profil: SB96V/VS ou SB98 (en cours de détermination (riboulding si tu passes par la je t'ai envoyé un mail)) Pour ma part l'aile sera en polystyrène coffré balsa 1mm avec un longeron en CTP 3mm, cravate en fibre de verre et sans doute un longeron en UD carbone. La clé sera plate en acier de 14*2mm et fourreau laiton, sans doute equipée en quadroflap. Le stab sera quant a lui en styro coffré et la dérive en structure. Allez, les photos: Le fuselage Le meme avec la dérive posée et le stab découpé par hugo Et enfin la dérive en cours de fabrication J'ai poursuivi la construction avec cette fois la découpe du puit de roue, j'aime pas m'attaquer au fuselage, surtout au niveau du plan de joint, mais faut bien la faire passer cette roue, voici donc ma méthode: Tout d'abord, protection du fuselage avec du scotch papier pour eviter d'ecailler la peinture lors de la découpe, et tracage directement sur le scotch du passage de roue Ensuite je perce des trous aux changement de direction de la fraise pour eviter de ripper, et ca donne un repere lors de la découpe malgré la poussiere. La piece est découpée, mais juste aux dimensions de la roue, et la fraise a fait des bavures partout Descotchage, et passage au cylindre a poncer puis au papier de verre a la main pour parfaire la forme Vérification que la roue rentre bien. En pareil vu de dessus, j'ai laissé un peu de marge autour pour permettre a la roue de jouer un peu sur son axe sans m'arracher les parois du fuselage. @+

26/10/2009, 14h26	#7 (permalink)
Riboulding Membre actif Inscrit : August 2004 Lieu: Teillay (35) Messages: 355	Salut Vincent, génial votre projet! va voire dans ta boite mail et redis moi si ta rien reçue... ++ __________________ http://aero35.free.fr/

26/10/2009, 19h05	#8 (permalink)
Malmig Junior Member Inscrit : January 2008 Lieu: Ardèche Messages: 415	C'est une envergure qui actuellement m'intéresse... Quid des profils SB 98 ( VR, VS, VM ) vs TP 202 ou TP 204? Il me semble que dans le cas d'un planeur de ce type ces profils peuvent peut-être être regardés... Bonne continuation! Cdlt, Ludo __________________ Wasabi, CombAZ Evo perso, projet sur 4m... "Nos vérités d'aujourd'hui seront battues en brèche par celles de demain." J.H. Fabre

26/10/2009, 20h47	#9 (permalink)
OlivierD Membre actif Inscrit : May 2003 Lieu: Lyon Messages: 165	5 kg, ca vas etre dur de faire mieux , mais ce n'est pas vraiment un problème car la surface est consequente ... Le mien, un des premiers qu'on a sorti avec Guy fait 5.6 kg . Il y a un peu de poids a gagner en étant très léger a l'arrière , car j'ai un peu de plomb devant . Pour le profil, le sb 98 vas tres bien dessus , on as un planeur très sain et qui garde une vitesse assez constante dans les figures .

26/10/2009, 21h00	#10 (permalink)
fred11 Membre Sénior Inscrit : December 2004 Lieu: grenoble Messages: 3 596	yo le vinc vincent comment va, jolie projet qui a débuté a macon 2009, il y avait deja un air de construction un futur projet, on verra donc tous sa en 2010 pour nous objectif refaire un freelo light beaucoup mieux adapté 2m40 pour 1kilo6 et si on est tres bon 1kilo5 typé VTPR bien sur le premier Macon pour moi, comme on dit c'est toujours la premiere fois qui fait mal lol, j'avais un peu abusé du 51 allé constuit constuit et penses a acheter un plan de travail ton meuble va devenir petit =D fred

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