FALCON F3B-E combi staufenbiel

[PIERRO93]

bonjour a tous,

voilà mon anniversaaire approche à grands pas et soucieux de me faire plaisir mes proches envisagent de m'offrir le planeur précité, objet de mes convoitises!
Quelle chance n'est-ce pas?


je cherche donc des possesseurs de falcon electro de chez staufenbiel pour avoir des renseignements sur le vol, l'agrément, les difficultés de la construction, les réglages,la fragilité, des images de vos montages,etc.......


merci d'avance pour vos lumières

a+ pierrot

[yvan121248]

Bonsoir Pierrot,

Mon Falcon a été acheté d'occasion quasi neuf mais sans le moteur, je ne peux donc pas te renseigner sur le moteur d'origine.
Il s'agit d'une version avec un fuselage à ogive pour planeur pur je crois.
J'ai mis dans le mien un Mini Cyclon réducté que je possèdais comme je ne m'en sers presque pas en vol de pente, il est là juste pour le cas où mais ce petit moteur l'entraine (en lipo 2200 3S), tout de même sur une pente de 40° sans problème.
Pour le poids je ne l'ai jamais pesé.

Je peux dire que c'est un très bon planeur pour la pente, il est accrobatique et aussi bon gratteur, il m'accompagne très souvent dans mes sorties.

Un jour, après un atterissage un peu dur et une vérification trop rapide, tout semblait bien aller, juste quelques petites griffes, je l'ai relancé et je me suis vite aperçu que ma profondeur ne répondait pas bien, il s'est vraiment planté jusqu'au bord d'attaque dans la terre du champ en contre bas, je croyais le retrouver en bouillie et j'ai eu la surprise de n'avoir qu'un décollement entre l'intrados et l'extrados sur les deux ailes sur une quanrantaine de cm à chaque aile, je n'ai eu qu'à les recoller.

Je peux te conseiller ce planeur sans crainte.

Yvan

[yvan121248]

Hello Pierrot,

J'ai oublié de préciser ce qui s'était passé lors de mon plantage, en fait à mon aterro un peu dur, la platine de support du servo de profondeur s'était décollé des parroies du fuso.

Voici quelques photos de mon Falcon Staufenbiel, (fuso à ogive motorisé).









Yvan

[Rieti]

Falcon oder Blade 2.0 - RC-Network


d'aprés ce j'ai pu deviner,1780 grs en electrique avec un 3s, soit 115 grs de plus que la version planeur,

c'est pas léger pour un 2m

[abla]

1500-1700 grammes c'est la tendance pour les 2 m planeurs pur tout moulés :
- typhoon rcrcm
- x race (je crois qu'il fait 1450 grammes seulement)
- blade
- mini kult de tangent

comme quoi, à 1100 g en pur et 1200 en électrique, le Fitness a encore de beaux jours devant lui

[Rieti]

Envoyé par abla

1500-1700 grammes c'est la tendance pour les 2 m planeurs pur tout moulés :
- typhoon rcrcm
- x race (je crois qu'il fait 1450 grammes seulement)
- blade
- mini kult de tangent

comme quoi, à 1100 g en pur et 1200 en électrique, le Fitness a encore de beaux jours devant lui

il faudrait qu'airtech se débrouille pour faire des ailes de fitness avec volets d'origine...mais alors il vendrait moins d' x-race

le x-race 2.08 est quand même quasiment 400 grs en dessous de 1780 kg

A+

[PIERRO93]

merci a Yvan pour sa réponse et ses photos et à Rieti et Abla pour leurs observations!

nouvelle demande à Yvan : serait-il possible d'avoir un photo de l'intérieur du fuso, pour se faire une idée du montage, d'avance merci!

effectivement le x'race 2.08 est également à l'étude, mais le budget est beaucoup plus élevé, et le diamètre du fuso (30mm) limite pas mal les possibilités de motorisations.


a+ pierrot

[Ludovic_07g]

Envoyé par abla

1500-1700 grammes c'est la tendance pour les 2 m planeurs pur tout moulés :
- typhoon rcrcm
- x race (je crois qu'il fait 1450 grammes seulement)
- blade
- mini kult de tangent

comme quoi, à 1100 g en pur et 1200 en électrique, le Fitness a encore de beaux jours devant lui

Hypnosis CCM, un peu moins de 1400gr en ordre de vol...
Bon c'est sûr qu'on peut à peine parler de machine commercialisée tant sa distribution est confidentielle! Mais pour en avoir eu un... Ben franchement en 2m, c'est vraiment un super planeur!

Cdlt

[yvan121248]

Envoyé par PIERRO93

merci a Yvan pour sa réponse et ses photos et à Rieti et Abla pour leurs observations!

nouvelle demande à Yvan : serait-il possible d'avoir un photo de l'intérieur du fuso, pour se faire une idée du montage, d'avance merci!

effectivement le x'race 2.08 est également à l'étude, mais le budget est beaucoup plus élevé, et le diamètre du fuso (30mm) limite pas mal les possibilités de motorisations.


a+ pierrot

Hello,

Me faire tirer des photos le dimanche matin, non mais....

Comme je t'ai dit, il s'agit d'une ancienne version du Falcon de Stauf..., il est à ogive donc celà ne correspondra pas au tien, sauf sous l'aile sans doute où tu peux voir la platine avec les servos (celle qui c'est décollé).



Ici on peut voir que j'ai dû mettre du plomb sous la LiPo



Yvan

[PIERRO93]

salut Yvan

Un grand merci pour l'épreuve que je t'ai imposée, et surtout pour les photos!

Grace aux liens de Rieti et Abla j'ai vu la video du falcon en vol (ça décoiffe), on voit également le contenu de la boite mais c'est pas la version electro, dommage .

J'attends un mail de Stauf pour avoir confirmation que la version electro est bien bicolore (pyjama rouge/blanc) comme sur leur video, et je me décide (euh, je veux dire mes proches se décident).

Le fait qu'Yvan ai mis du plomb sous la lipo me rassure car l'inrunner livré dans le combo (HQI 3661) n'est pas léger!

Je pense que le falcon d'Yvan, risque d'avoir un cousin bientôt!

Suite au prochain épisode, je vous tiens au jus et je tacherais de poster des photos (si j''y arrive, je n'en ai jamais posté!) pour les curieux!

a+, Pierrot


PS : je crois que j'ai la même religion et le même Dieu qu'Yvan!