Revenir en arrière   Modelisme.com > Aeromodelisme > Aéro / Planeurs

Répondre
 
LinkBack Outils du sujet Affichage du sujet
Ancien 07/02/2012, 05h42   #341 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de zfred63000
 
Inscrit : February 2008
Lieu: Issoire
Messages: 650
Par défaut

il est impératif d'avoir des ailerons au début du remorquage !
car c'est le seul moyen de garder le planeur a plat.
j'utilise aussi les volets pour augmenté la portance des ailes, ce qui facilite le décollage court du planeur.
__________________
Le planeur, c'est bien !
La voltige et le F3F, c'est le super pied
http://z-fred.labrute.fr ça fait pas mal
zfred63000 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 06h24   #342 (permalink)
FPV Crashteam Member
 
Avatar de Muppet61
 
Inscrit : April 2005
Lieu: Au pays des vaches, du fromages et du temps de merde...
Messages: 5 714
Envoyer un message avec AIM à Muppet61 Envoyer un message avec MSN à Muppet61 Envoyer un message avec Skype™ à Muppet61
Par défaut

Bah là le soucis, c'est juste que la radio "dont je tairais la marque" n'a fonctionné que quelques metres...
On voit pourtant bien au début de la vidéo que les gouvernes sont fonctionnelles...
__________________
www.crashteam.fr
Too much is not enought...
Muppet61 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 07h46   #343 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de ALAIN PETIT
 
Inscrit : August 2008
Lieu: A.G.A NÎMES
Messages: 606
Par défaut

Bonjour,

Bon là d'accord avec une panne radio quelques mètres après le départ cela explique toute la suite
Planeur neuf,pas d'essai de portée ou autre chose pour la radio ?
Amitiés modéliste
Alain
__________________
bons vols Alain
_________________________
PILATUS 3.2m et MT80
ASW28-18 4m
SU26 DLE55
ELIPSOÏD
DSX 9,fer a souder 40W,colle blanche,ecrou de 4mm etc etc etc
ALAIN PETIT est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 17h22   #344 (permalink)
FPV Crashteam Member
 
Avatar de Muppet61
 
Inscrit : April 2005
Lieu: Au pays des vaches, du fromages et du temps de merde...
Messages: 5 714
Envoyer un message avec AIM à Muppet61 Envoyer un message avec MSN à Muppet61 Envoyer un message avec Skype™ à Muppet61
Par défaut

Citation:
Envoyé par ALAIN PETIT Voir le message
Planeur neuf,pas d'essai de portée ou autre chose pour la radio ?
Alain
Hey oui c celà à priori mais j'y étais pas, donc je ne peux pas dire.
__________________
www.crashteam.fr
Too much is not enought...
Muppet61 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 17h44   #345 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : July 2010
Messages: 128
Par défaut

Pas mal le remorquage avec qu'une aile !

A ce propos, je me suis déjà demandé à quels moments es ce que le remorqueur doit larguer quand ca se passe mal ?
Dans quelles situations ? Quelles positions ? Quelles circonstances ?

Merci
rbruno est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 20h34   #346 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de jelu91
 
Inscrit : December 2008
Lieu: Angers
Messages: 683
Par défaut

Citation:
Envoyé par zfred63000 Voir le message
il est impératif d'avoir des ailerons au début du remorquage !
car c'est le seul moyen de garder le planeur a plat.
j'utilise aussi les volets pour augmenté la portance des ailes, ce qui facilite le décollage court du planeur.
Salut,

Effectivement, c'est bien mieux avec les ailerons!
Mais j'ai pourtant déjà remorqué des planeurs deux axes sans soucis.
Juste pour dire, qu'un planeur deux axes peut se faire remorquer gentillement et en sécurité

A+ JL
__________________
Le site du Club, a decouvrir!!
Stampe SV4 ,Cap10, DG-1000, Caudron C601 Aiglon. Bimoteur Twin comanche, Dewoitine 520, First 25, Concorde F-BVFB, P'tit Stampe depron....
http://www.ailesplessiaises.asso.fr/
jelu91 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 21h13   #347 (permalink)
Flying addict !
 
Avatar de Nhalyn
 
Inscrit : May 2009
Lieu: Partout ou ça vole
Messages: 4 017
Par défaut

Citation:
Envoyé par rbruno Voir le message
Pas mal le remorquage avec qu'une aile !

A ce propos, je me suis déjà demandé à quels moments es ce que le remorqueur doit larguer quand ca se passe mal ?
Dans quelles situations ? Quelles positions ? Quelles circonstances ?

Merci
Le remorqueur doit larguer quand il estime que sa propre sécurité ou intégrité physique est mise en jeu. Pas simple à décider, entre "c'était pas la peine" et "trop tard, deux avions au tas"
__________________
Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
La Caravelle à 20 ans !
Nhalyn est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 07/02/2012, 21h36   #348 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : January 2011
Messages: 192
Par défaut On se jette une mousse?

Bonsoir,

Je viens de parcourir tout ce post hyper passionnant.

Ma petite contribution super modeste:

Une petite vidéo prise cet été et avec le fiston (c'est encore mieux )...

FunCub remorquages - YouTube

Nous avons eu beaucoup de plaisir et finalement pour l'instant pas de casse... Il faut dire que nous n'avons pas encore repris, la météo est plus aux skis sous le funcub et au vin chaud!

Merci pour ce post, je me régale.

Bons vols,

Fred
__________________
Un bon pilote est un vieux pilote...
fred2bern est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 08/02/2012, 17h54   #349 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : July 2010
Messages: 128
Par défaut

Citation:
Envoyé par Nhalyn Voir le message
Le remorqueur doit larguer quand il estime que sa propre sécurité ou intégrité physique est mise en jeu. Pas simple à décider, entre "c'était pas la peine" et "trop tard, deux avions au tas"
Effectivement, c'est là ou je bloque un peux. Car j'ai déjà vu des remorquages avec le planeur qui se balance d'un côté à l'autre avec des écarts de trajectoires énormes mais qui ne largue par alors que moi j'aurais déjà largué depuis longtemps. Après, le soucis c'est que arrive en général au décollage.
Je verrais avec les planeursites de mon club pour voir un peu.
Ce n'est pas facile du juger quand larguer.

L'aéromodélisme, une passion et plus ...
rbruno est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 08/02/2012, 18h23   #350 (permalink)
Flying addict !
 
Avatar de Nhalyn
 
Inscrit : May 2009
Lieu: Partout ou ça vole
Messages: 4 017
Par défaut

Avec la pratique tu sauras...

A toi de juger si tu as encore les évènements en main et que tu améliores la situation en reprenant le controle => il faut continuer. Si tu sens que ça part en patate, n'insite pas, largue.

Pareil coté remorqueur. Je laisse une certaine marge de manoeuvre au planeur derrière, mais si je vois que ça maitrise pas et que ça empire, il y a un moment ou j'assure la survie de mon remorqueur et parfois du planeur !
__________________
Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
La Caravelle à 20 ans !
Nhalyn est déconnecté   Répondre en citant
Répondre

Outils du sujet
Affichage du sujet

Règles des messages
Vous ne pouvez pas créer de sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB codes : Activé
Smileys : Activé
BB code [IMG] : Activé
Code HTML : Désactivé
Trackbacks are Activé
Pingbacks are Activé
Refbacks are Activé


Sujets similaires
Sujet Auteur du sujet Forum Réponses Dernier message
Section câble T0m Aéro / Electrique 3 27/04/2009 15h15
Pourquoi ni a t'il plus de section PA ? magic-ice Aéro / Discussions 3 31/12/2006 14h57
section de fils fred1 Aéro / Planeurs 0 07/03/2006 18h54

modelisme.com | Faites également la promotion de votre Page

Fuseau horaire : GMT +1. Il est 02h37.


Propulsé par vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
Version française par vBulletin-Ressources.com
Copyright Libraltitude SAS 2010