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| | #21 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| ![]() Franck
__________________ PredimRc, conception et optimisation d'aéromodèles Rejoignez le club des Crobars ---------------------------------------------------------------------------------- Il est plus facile de soulever mille hommes en s'adressant à leurs préjugés que d'en convaincre un seul à l'aide de la logique (Robert A. Heinlein) |
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| | #22 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : January 2007 Lieu: Canton de Vaud - Suisse
Messages: 1 218
| Salut, Citation:
Gainsbar aurait chanté " No Comment ! " ![]() à +, Chris
__________________ Modèles: Silence, Matrix, Arcus, Cularis, Pixel1, Flamingo, Alula, Ka6E MPX et un Alpina. Radios: Une Cockpit MM, puis, le must : La MC3030 !!! Les deux équipées en 2,4 GHz Jeti ! | |
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| | #23 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| Merci Chris ![]() Citation:
La question du niveau d'élaboration reste d'ailleurs discutable suivant comment on la considère... il n'est pas dit que le dossier du Poly soti celui qui ait demandé le moins de temps. Franck
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| | #24 (permalink) |
| Hen Harrier pilot Inscrit : September 2010
Messages: 512
| Franck, par profil évolutif, tu entends par là que l'épaisseur relative change ? en fait, l'épaisseur mesurée est constante alors que la corde varie. (contrainte de fabrication?) on est d'accord? Mais alors, quelle est ta répartition de portance pour ce petit ? |
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| | #25 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| C'est bien ça, et expliqué dans le texte : épaisseur physique constante, donc épaisseur relative augmentant vers le saumon. But du jeu : traîner un poil plus au saumon pour augmenter l'agrément en lacet. Franck
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| | #26 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : January 2007 Lieu: Canton de Vaud - Suisse
Messages: 1 218
| Franck, ... tu t'es essayé à la politique, ... tu devrais être presque aussi bon qu'en conception de bestiaux volants ! ![]() Quand à savoir quel modèle a demandé le plus de temps à son créateur, ... 2 personnes seulement ont la réponse, ... mais là n'était pas le sujet de ma remarque. Je ne minimise pas ton travail, je serais trés mal placé pour ça, n'ayant rien créé de volant, je critique plutôt la différence de traitement, ... Je pense que tout objet de plan encarté devrait avoir un titre et une photo en couverture. à +, Chris
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| | #28 (permalink) |
| Hen Harrier pilot Inscrit : September 2010
Messages: 512
| Alors, çà, Cris, tu as raison. D'ailleurs, petite critique/question pour Modèle mag, Le noms Les Plans encartés n'apparaissent que rarement sur la couverture. C'est pas super pratique pour repérer les anciens numéros par la couverture, dans la pile !!! :P |
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| | #29 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2009 Lieu: 95
Messages: 277
| Très intéressant ce petit motoplaneur. Je l'ai découvert hier soir et me suis empréssé d'aller acheter Model Mag ce matin. Est-ce qu'un "polythree" serait viable ? Toutes les côtes X 2 , sauf la largeur et hauteur du fuseau , et peut-être aussi les cordes d'aile et de stab X 1,5 . Ce qui ferait un grand 2 axes de 3 mts ,avec toutes les spécificités de pilotage dues à ce type d'appareil , évidement en version light dont j'ai du mal à estimer le poids (attention aux gros thermiques). . Dernière modification de Tahiti, 28/01/2011 à 14h35 |
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| | #30 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| Excellent sujet, tout à fait réalisable et intéressant Avec effectivement un facteur d'agrandissement moins important pour les cordes de manière à augmenter l'allongement.Question masse, 1.5kg me semble réaliste. Tu t'y lances ? Franck
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