Un peu de temps ce weekend, j'ai avancé le polytwo.
Mise en place des gaines. J'ai ajouté des bouts de dépron pour tenir la gaine et empêcher le flambage des commandes.
Le temps que tout ça sèche, j'ai collé les saumons sur les ailes et plié la clef d'aile à l'angle du plan. Étau, marteau et pince multiprise. Nickel.
J'ai ensuite ajouté le CTP de protection des élastiques sur les ailes.
Comme le fuselage et les ailes étaient en séchage, je me suis résolu à faire les guignols de profondeur/dérive. Je me demandais comment inciser les volet précisément à 45°... J'ai eu l'idée de me servir du "baquet" de maintien du stab pour guider la lame :
Et bingo, parfaitement à la cote, comme sur le plan. Je suis plutôt fier parce que je craignais de faire un truc tout tordu à ce niveau.
Perçage et collage en place
J'ai dû oublier d'en parler, mais j'avais précédemment collés les taquet de maintien des ailes et stab. Du coup, première mise en croix possible !!
Ça commence à avoir sérieusement de la gueule...
Mise en place des gaines. J'ai ajouté des bouts de dépron pour tenir la gaine et empêcher le flambage des commandes.
Le temps que tout ça sèche, j'ai collé les saumons sur les ailes et plié la clef d'aile à l'angle du plan. Étau, marteau et pince multiprise. Nickel.
J'ai ensuite ajouté le CTP de protection des élastiques sur les ailes.
Comme le fuselage et les ailes étaient en séchage, je me suis résolu à faire les guignols de profondeur/dérive. Je me demandais comment inciser les volet précisément à 45°... J'ai eu l'idée de me servir du "baquet" de maintien du stab pour guider la lame :
Et bingo, parfaitement à la cote, comme sur le plan. Je suis plutôt fier parce que je craignais de faire un truc tout tordu à ce niveau.
Perçage et collage en place
J'ai dû oublier d'en parler, mais j'avais précédemment collés les taquet de maintien des ailes et stab. Du coup, première mise en croix possible !!
Ça commence à avoir sérieusement de la gueule...