Pylone moteur

[papy-dep]

Bjr Dominique,

Toi qui as eu un Fauconnet A60 de B.Dollé, (tu m'avais envoyé le dossier il y a qque temps), y verrais tu plus un pylone ou un moteur dans le nez ?

D'avance merci
Patrick

[vdpiste]

Envoyé par LEGROLANDAIS

Yop!

Coquilles de moules digérées!



LuDo

c'est beau la jeunesse! y digèrent n''importe quoi les gars!
et les coquilles d'huîtres, t'as essayé?
C'est bon en calcium et magnésium mais faut pas mettre de résine dessus!
hop hop hors sujet je sors....

[vdp63]

Envoyé par papy-dep

Bjr Dominique,

Toi qui as eu un Fauconnet A60 de B.Dollé, (tu m'avais envoyé le dossier il y a qque temps), y verrais tu plus un pylone ou un moteur dans le nez ?

D'avance merci
Patrick

Je l'ai toujours et vole super bien, très agréable à piloter surtout après le Nimbus...
Dans le nez bien sur avec un moteur en retrait du nez pour lui mettre ou enlever le support d'hélice, mais pas de cone.

Le Fauconnet avec pylône existe , curieusement il est devant le cockpit, cela doit-être gênant pour le pilotage. ARTICLE PARU DANS LA LETTRE D’INFORMATION DE DEDALE HIVERS 2004

Dominique

[vdp63]

Envoyé par vdp63

Je l'ai toujours et vole super bien, très agréable à piloter surtout après le Nimbus...
Dans le nez bien sur avec un moteur en retrait du nez pour lui mettre ou enlever le support d'hélice, mais pas de cone.

Le Fauconnet avec pylône existe , curieusement il est devant le cockpit, cela doit-être gênant pour le pilotage. ARTICLE PARU DANS LA LETTRE D’INFORMATION DE DEDALE HIVERS 2004

Dominique

Avoir sur les GPR Brves GPR, ceci correspond tout à fait à ta demande Papy dep

Dominique

[papy-dep]

Ouah Dominique,
34Kg de lipos sur un 4,2m , tu fais comment !!!!


Je blague, merci pour l'info, mais je souhaite un peu moins le défigurer que celui-ci

patrick

[X-TAZI]

Envoyé par LEGROLANDAIS

Hello!

Perso je pensais qu'il fallait du cabreur au moteur (voir nos homologues grandeur : le moteur "regarde" vers le haut) c'est ce que j'ai fait sur mon nimbus ; avec un bon 10° de cabreur : c'est trop! Je dirais 5° pour débuter si le moteur n'est pas trop violent par rapport au planeur...

Une vidéo de mon nimbus 4Dm :

NIMBUS 4DM A CHAMPDAMOY - YouTube

9m et 22Kg...

On voit bien la tendance à passer sur le nez lors de la mise des gaz au décollage...

Pour t'aider il y a le site des gpr :

------------Les Grands Planeurs Radiocommands------------

bonne lecture!

LuDo

Ah oueh ludo!!! tu passes du temps a balancer une video pas belle ici et quand je suis au tel avec toi tu fais le coup du tunnel parceque t'as pas le temps!!

ok je note je note!!!! oublis pas que j'ai un truc a toi en otage

et fais gaffes a papy dep, il est bizarre et depeche toi de finir tes moules je vais en avoir besoin lol !!

+++

[papy-dep]

Poupouille Môssieur Xtazi, te voila donc de retour sur le forum!

Qu'as tu à me dire sur le sujet pylone ?

que vas tu mettre sur ton duo ?
A+

[X-TAZI]

Envoyé par papy-dep

Poupouille Môssieur Xtazi, te voila donc de retour sur le forum!

Qu'as tu à me dire sur le sujet pylone ?

que vas tu mettre sur ton duo ?
A+

ouuhhh la la juste de passage!

pour le pylone sur mon Duo ca sera en forme de boomerang, comme sur le Nimbus de Ludo ! en fait je vais reprendre le meme principe que ludo, avec un sequenceur perso pour l'ouverture des trapes et le verouillage du pylone

ca sera la : https://sites.google.com/site/pierri...elle-1-3-6-70m

a++

[cirdan47]

salut X-tazi,
ton projet de duo me rappelle quelque chose : ------------Les Grands Planeurs Radiocommands------------
y'a quelques vidéos de la machine sur cette chaine youtube : Chaîne de gprrobby - YouTube
pour la motorisation, Gilles a pris un pylone Dr THOMA, assez cher, mais ayant l'avantage de ne nécessiter qu'une toute petite trappe sur le fuseau.
il est normalement prévu pour des machines de 14kg maxi, mais le duo discus de Gilles et Robby décolle sans problèmes du sol, malgrès ses 20 bons kg.
Gilles a fait un topo sur les pylones thoma ici : ------------Les Grands Planeurs Radiocommands------------