Introduction UltraBatics: une lettre à la communauté mondiale de voltige a la pente

surfimp

Je parle VTPR
Je voulais que vous sachiez qu’après mûre réflexion et de nombreuses discussions avec Peter Richner et Dawson Henderson, nous avons décidé de marquer ce style unique de voltige de vol de pente ultraléger en le nommant "UltraBatics".

Nous appelons cela UltraBatics pas parce que c'est mieux que toute autre forme de voltige - ce n'est certainement pas le cas, et nous n'avons absolument aucun intérêt à de telles comparaisons - mais parce qu'elle est orientée vers l’ultra-léger, l’ultra-maniable, et l’ultra-résistance de planeurs fabriqués à partir d’ EPP et/ou de Depron qui volent dans un style ultra-léger unique, très souvent dans des courants ascendants ultra-faibles. C’est de là que vient Ultra-Batics ou UltraBatics.

L’expression précédente "California Style VTPR" n’englobait pas vraiment tout ce que nous faisions avec ces planeurs, dans le sens que les gens en dehors de la Californie sont actifs dans ce style de construction et de vol, et que les planeurs eux-mêmes peuvent être adaptés à un large éventail de styles de vol , de sites de vol, et de préférences propres aux pilotes. Plus important encore, nous ne limitons pas notre approche à seulement voler près du sol (même si nous aimons souvent le faire !) ; en fait, ce qui nous plaît c’est de fusionner voltige traditionnelle, VTPR et Madflight - tous réalisées avec des capacités uniques d'un planeur très léger de 4-6oz/sq.ft. (12-20g/dm²) de charge alaire - dans la fluidité même du vol.

L'objectif de base est d'explorer ce nouveau domaine et les possibilités ouvertes par les planeurs ultra-légers. Quelles sont les limites de ce que nous pouvons réaliser en voltige en vol de pente ? C’est ce que nous cherchons à savoir. Nous voulons voler dans un style radical partout, s'engager en utilisant le relief avec de nouveaux moyens qui s'apparentent davantage au skateboard, au surf ou au snowboard qu’à la voltige traditionnelle, mais aussi voir quelles nouvelles possibilités artistiques deviennent accessibles lorsque les charges alaires deviennent si faibles que l'avion peut flotter dans l'air pendant de longues secondes, des moments fascinants, créants l'illusion du ralenti en temps réel.

Nous devons bien sûr citer l'influence française comme étant majeure dans le développement de ce style de pilotage. Sans les Français ayant perfectionné le planeur de voltige - en particulier à travers les profils spécialisés, tels que les SB96V/VS et TP42/29, le développement du stabilisateur Madslide à incidence intégrale, les fuselages en forme de poisson, l'inspiration des vidéos VTPR (tout cela parmi de nombreux autres exemples), nous n’en serions pas là aujourd'hui. Nous ferons toujours référence à l'inspiration française pour ce style de vol et l'UltraBatics ne sera rien de plus notre propre contribution à l'effort plus large de pousser la voltige en vol de pente encore au delà de ce que les Français ont fait depuis de nombreuses années maintenant.

En plus de la tradition française de voltige, la Weasel et l’Alula par Michael Richter de Dream-Flight ont joué un grand rôle pour Dawson, Peter et moi-même. Ces planeurs étaient notre introduction au vol ultraléger, et à bien des égards c’est cette expérience qui nous mis sur la voie de l'exploration de la voltige planeur et, partant, sur la voie de la découverte de la scène française de la voltige. Pour ma part, ma propre conception de Le Fish devait être comme «une Weasel avec une dérive et un vol à plat ou dos parfaitement symétrique" avant tout. Ici, à Santa Barbara, nous avons toujours volé dans un style „in your face", proche du sol, et quand Pierre Rondel a introduit le terme VTPR pour nous sur RCGroups en 2005, j'ai immédiatement compris l'idée, parce que c'était la façon dont nous volions déjà.

UltraBatics est notre tentative de synthétiser toutes ces influences importantes dans un style nouveau et excitant de vol. Nous ne sommes qu'au début du début, et les possibilités ne sont limitées que par notre imagination !

Rendez-vous dans ce que nous inventerons,

Steve 'surfimp' Lange
SlopeAerobatics.com

P.S. - Merci beaucoup à pgts pour son aide avec cette traduction!!!

P.P.S. - UltraBatics videos:

VTPR California Style on Vimeo

Flips and Spins with Le Fish Light on Vimeo

Natural Mystic on Vimeo

The Flow on Vimeo

UltraBatics videos on SlopeAerobatics.com
 
English version of this letter:

I wanted to let you know that upon much reflection and discussion amongst myself, Peter Richner, and Dawson Henderson, we have decided to label our unique style of ultralightweight slope aerobatics as “UltraBatics”.

We call this UltraBatics not because it is better than any other form of aerobatics – it most definitely is not, and we have absolutely no interest in such comparisons – but because it is oriented towards ultra-light, ultra-maneuverable, and ultra-durable gliders made from EPP and/or Depron that fly in a unique ultralight style, very often in ultralight lift. Hence, Ultra-Batics or UltraBatics.

The previous phrase “California Style VTPR” doesn’t really capture everything we are doing with these gliders, in the sense that people outside of California are actively building and flying them, and that the gliders themselves can be adapted to a range of flying styles, sites and pilot preferences. More importantly, we do not limit our approach to only flying close to the ground (although we frequently do that); in fact, our preference is to merge traditional aerobatics, VTPR and Madflight – all performed with the unique capabilities of an extremely lightweight glider of 4-6oz/sq.ft. (12-20g/dm^2) wingloading – into the same flight routine.

The core focus is to explore this new realm of possibility opened up by ultralight gliders. What are the limits of what we can achieve in slope aerobatics? We want to find out. We want to fly in a radical style everywhere, to engage with the terrain in new ways that are more akin to skateboarding, surfing or snowboarding than traditional aerobatics, but also to see what new artistic possibilities arise when the wingloadings become so low that the airplane can hang in the air for long, fascinating moments, creating the illusion of slow motion in realtime.

We of course cite the French influence as being very central to the development of this style of flying. Without the French having perfected the aerobatics glider – specifically via specialized airfoils such as the SB96V/VS and TP42/29, the development of the Madslide-style full flying stabilizer, the “fish shaped” fuselages, the inspiration of the VTPR videos, amongst many other examples – we would not be where we are today. We will always make reference to the French inspiration for this flying style and if nothing else, we intend UltraBatics as our own contribution to the larger effort of pushing slope aerobatics forward that the French have lead for so many years now.

In addition to the French aerobatics tradition, the Weasel and Alula by Michael Richter of Dream-Flight have been tremendously influential for Dawson, Peter and myself. Those gliders were our introduction to ultralight flying, and in many ways that experience is what set us down the path to exploring glider aerobatics and thereby discovering the French aerobatics scene. For my part, my own Le Fish design was meant to be like “a Weasel with a rudder and perfect inverted” first and foremost. Here in Santa Barbara, we have always flown in an “in your face”, close to the ground style; when Pierre Rondel first introduced the term VTPR to us on RCGroups in 2005, I immediately understood the core idea, because it was how we already flew.

UltraBatics is our attempt to synthesize all of these significant influences into a new and exciting flying style. We are only at the beginning of the beginning, and the possibilities are limited only by our imagination.

See you in the future,

Steve Lange
SlopeAerobatics.com

More information about UltraBatics here: UltraBatics
 
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]So Attractive project !...[/FONT]

Fun, Nice & Frendly,

What's better to launch the UltraBatic's style ...!

KR,

Yann
 
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