yvan121248
Dans le jus depuis 1970
Hello tous,
Le profil TP 42 et TP 29 sont bien les profils du Wasabi et il est vrai que pour voler dans peu de vent il faut baissé les ailerons.
Ci dessous les info que m'a transmis François Lorrain son concepteur:
"Pour info, il arrive relativement souvent qu’on me fasse la remarque que le Wasabi nécessite beaucoup de vent.
En fait c’est faut et cela provient toujours de réglages approximatifs.
Il faut apporter du soin à la programmation des valeurs de cambrure.
Le Wasabi n’est concu pour voler en “lisse” que dans les phases d’accélération ou dans les figures de voltige.
Le décollage et la croisière rapide se font toujours avec de la cambrure (environ 4mm).
La croisière lente et la gratte se font avec 6mm à 8mm de volet et l’atterrissage avec jusque 30mm de volet.
Il faut aussi programmer le snapflap pour que les volets se baisse de 5mm lorsqu’on tire sur profondeur et qu’ils se relèvent de 5mm lorsqu’on pousse sur la profondeur.
Le débattement de la profondeur doit être assez réduit à +-10mm car bien souvent les pilotes en mette trop.
Avec ces réglages de base, le Wasabi tiendra l’air même dans une portance faible.
Bien sur pour voltiger énergiquement il faudra de l’air mais la plage de vitesse exploitable du Wasabi est bien supérieure à ce qu’on peut en attendre lorsqu’on exploite pas les réglages de la cambrure.
Tiens moi au courant de tes progrès."
J'espère que ces renseignements vous permettront de mieux règler vos modèle équipé de ces profils;
Le profil TP 42 et TP 29 sont bien les profils du Wasabi et il est vrai que pour voler dans peu de vent il faut baissé les ailerons.
Ci dessous les info que m'a transmis François Lorrain son concepteur:
"Pour info, il arrive relativement souvent qu’on me fasse la remarque que le Wasabi nécessite beaucoup de vent.
En fait c’est faut et cela provient toujours de réglages approximatifs.
Il faut apporter du soin à la programmation des valeurs de cambrure.
Le Wasabi n’est concu pour voler en “lisse” que dans les phases d’accélération ou dans les figures de voltige.
Le décollage et la croisière rapide se font toujours avec de la cambrure (environ 4mm).
La croisière lente et la gratte se font avec 6mm à 8mm de volet et l’atterrissage avec jusque 30mm de volet.
Il faut aussi programmer le snapflap pour que les volets se baisse de 5mm lorsqu’on tire sur profondeur et qu’ils se relèvent de 5mm lorsqu’on pousse sur la profondeur.
Le débattement de la profondeur doit être assez réduit à +-10mm car bien souvent les pilotes en mette trop.
Avec ces réglages de base, le Wasabi tiendra l’air même dans une portance faible.
Bien sur pour voltiger énergiquement il faudra de l’air mais la plage de vitesse exploitable du Wasabi est bien supérieure à ce qu’on peut en attendre lorsqu’on exploite pas les réglages de la cambrure.
Tiens moi au courant de tes progrès."
J'espère que ces renseignements vous permettront de mieux règler vos modèle équipé de ces profils;