[Construction] E-Hawk 1500

salut MadisonMaster,

J'ai déjà installer moteur-cone-hélice sur le fuso, j'arrive au poids de 226gr.
En enlevant le poids de ces éléments, ça te donne 116gr.
Pour trouver le poids réel, a toi de peser cone-hélice et de faire la différence.
N'oublie pas les tringleries, de mémoire il me semble qu'elles sortent a 12gr.
Les ailes avec clé arrivent aussi a 116gr.
 
cedric49;2554059 à dit:
salut MadisonMaster,

J'ai déjà installer moteur-cone-hélice sur le fuso, j'arrive au poids de 226gr.
En enlevant le poids de ces éléments, ça te donne 116gr.
Pour trouver le poids réel, a toi de peser cone-hélice et de faire la différence.
N'oublie pas les tringleries, de mémoire il me semble qu'elles sortent a 12gr.
Les ailes avec clé arrivent aussi a 116gr.

Merci Cédric :frog:
Ton aile était entoilée pour la pesée ? :tranquillity:
Sinon, tu es très correct au niveau du poids (environ 540gr avec entoilage soit 25gr/dm2) , si je prends tes données (128 + 116) avec mes équipements (Gen ace lipo 3S 11.1V 1300mAh 25C 111gr ) , cela fera un moto planeur de 600gr avec entoilage ORALIGHT (36gr/m2 -20gr pour 22dm2 x2 + stab) soit une charge alaire de 27gr/dm2... tout à fait correct !!

MADISONMaster :devilish:
 

Fichiers joints

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Hello :pride:

J'ai testé le moteur Protronic DM2220-1100kv sur le banc et il est très convenable ... même un peut trop puissant :frown-new:
Voici les mesures effectuées au banc avec 3S et une hélice 9x5 CAM folding Prop de Graupner
1150gr de traction - 21A - 11.8V à 100% des gaz ... c'est trop !!

Je vais modifier la courbe des Gaz pour revenir vers les 12A en régime max avec un peut moins de traction, mais plus d'autonomie tout en ayant la possibilité d'avoir le 100% par le basculement d'un inter :orange: ou je change carrément de moteur avec un Protronic DM2210-1100kv :pride:
J'ai rajouté une plaque alu sur l'ESC (6gr) pour qu'il chauffe moins surtout la où il est placé dans un compartiment sans courant d'air avec tout le monde qui va y avoir dans le fuselage ! :whistle:- Cette plaque percée de deux trous taraudés servira de refroidisseur et de support ESC dans le planeur fixés par l'extérieur avec 2 boulons nylon de 4mm ......plus facile pour l’installation
Le LIPO GENS ACE 1300mAh peut se positionner dans le nez du planeur sous différentes position avec une possibilité d'une grande marge de manœuvre pour effectuer le centrage
Pour l'hélice, c'était le "bin's" pour trouver tous les éléments compatibles pour un axe de 3mm dans ma réserve !! , j'ai donc changé les pales et gardé le cône :frog:
Pas de problème pour monter le moteur...2 vis pour le fixer ...cela passe juste !! , en revanche sur le banc d'essais, malgré une hélice bien serrée avec le cône d'origine, elle s'est envolée lors des essais ....!! :-D Le plastique n'a vraiment pas sa place dans ce type de montage, pour sécuriser cela, il faut pratiquer 2 méplats sur l'axe moteur pour avoir un accrochage correct des vis de serrage ...Mais rien ne vaut un système en métal genre Aéronaut pour que cela soit plus durable et moins sensible aux chocs :tranquillity: D’ailleurs, je vais y venir car j'ai pas trop confiance au plastique sur la partie tournante .....

MADISONMaster :devilish:
 

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Bonjour :pride:

Suite aux résultats donnés par le moteur Protronic DM2220-1100kv sur le banc de test, j'ai décidé de le remplacer par un Protronic DM2210-1100kv moins puissant ...
L'hélice avec sa fixation en plastique d'origine à été remplacé par une hélice repliable Aéronaut CAM 9x5 avec une pince de fixation métal et cône en plastique, ce qui est plus sécurisant ...
Les essais sont concluant:
650gr de traction - 11.2A - 11.4V à 100% des gaz :emmersed:

Ce moteur est plus léger de 27gr et me semble beaucoup plus adapté malgré sa traction assez puissante pour ce petit moto planeur
Le montage par deux vis par le face avant ne présente aucun problème, prendre soin de bien éloigner
et fixer les 3 fils du moteur contre la paroi interne avec du scotch armé :frog:

MADISONMaster :devilish:
 

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Salut MadisonMaster,

tu as bien avancer sur ton E-hawk. As-tu fais l'entoillage?
le miens est tjrs en attente, après une semaine de congé, je pense m'y remettre!!!!

Quand penses-tu faire le 1er vol?
Je me pose la question de mettre du piqueur moteur avec ce dernier en marche?????
 
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