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| | #1122 (permalink) |
| Mdon Inscrit : February 2011 Lieu: Marseille , Aubagne
Messages: 183
| Je sais pas trop quoi acheter comme deuxième avion ! soit une aile pour rigoler et la planter sans trop de pb... soit un avion sport ... mais pas fragile qua,d même ... je suis tenté par un YACK 54 ... |
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| | #1123 (permalink) |
| tropicool flyer Inscrit : August 2011 Lieu: -12.734 S / 45.188 E
Messages: 1 386
| Pour pas etre emmerdé par les chasseurs je fais voler mon axn au dessus de l'ocean...comme ça il n'y a que les exocets (les poissons volants pas le missile) qui peuvent le descendre ![]() decollage a la main depuis un promontoire...aterrissage...humm...comment dire, pas trés académique...vent bien souvent dans le dos...mais ça pose (enfin si on peut dire) sur 2 metres... J'ai juste remplacé le RX AR6210 et son satellite (je sais...c'etait du luxe) par un RX Orange...comme ça si il lui prenait l'envie de se suicider par électrocution en prenant un bain, j'aurais moins les boules...parce que le plus cher la dedans c'est l'accu |
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| | #1125 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : May 2011
Messages: 16
| Mieux qu'un long discours : une petite photo Lors d'un décollage un peu (beaucoup) foireux, je suis allé brancher mon avion. Peu de dégâts finalement, mais 2 petits points. 1/ Où puis-je trouver des hélices de rechange (j'ai perdu la mienne, et ne suis pas sur qu'il m'en reste encore une) 2/ Mon aileron laisse passer le jour et mieux vaut que je recolle ça. Mais comment feriez-vous ? Un scotch tout le long et des 2 côtés ? Quel scotch ? Du blenderm ? J'ai essayé de voir des notices de montages où les modélistes "s'amusent" à rajouter du scotch des 2 côtés de l'aileron, pour chaque aileron....mais je ne sais pas ce qu'ils utilisent ![]() Un grand merci de votre aide |
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| | #1126 (permalink) | ||
| tropicool flyer Inscrit : August 2011 Lieu: -12.734 S / 45.188 E
Messages: 1 386
| Citation:
J'ai testé une propulsive (en 5x5) mais aucune différence (flagrante) avec la tractive...donc aucun intérêt.La seule chose qui améliore vraiment la qualité de la propulsion est de monter un adaptateur d'hélice a visser...le prop saver n'a aucune utilité sur l'axn (que des défauts)et ainsi tu ne perdras plus l'hélice (enfin normalement) Citation:
Il faut en coller au minimun sur l'extrados en maintenant l'aileron vers le bas pour ne pas qu'il soit ensuite limité en debattement. Sinon coté intrados il faut maintenir l'aileron au maximun vers le haut et appliquer le scotch "bien comme il faut" au niveau de l'articulation (avec un reglet par ex.) le scotch c'est bien ....a condition de ne pas limiter les debattements deja ridicules sur l'axn | ||
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| | #1127 (permalink) |
| Mdon Inscrit : February 2011 Lieu: Marseille , Aubagne
Messages: 183
| salut, je pense avoir déjà publié cette info mais ... il faut couper net les charnières et bien droit afin d'éviter qu'elles ne fonctionnent mal ...sur ta Photo, on voit bien les zigzag ! Moi, j'ai fait ensuite des charnières en tissu de verre collé (voir photo) et en mettant le 1er trou des guignols j'obtiens un débattement énorme (perpendiculaire) qui a bien fait rigolé au club ... mais vu la faible efficacité des ailerons, lorsqu'ils ont piloté mon AXN ainsi, ils n'ont même pas pensé à y mettre de l'expo ! il passe les tonneaux etc l'hélice ? j'ai mis 6X5 ... mais 6X4 est ok |
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| | #1128 (permalink) | |
| Nouveau membre Inscrit : May 2011
Messages: 16
| Citation:
Ca ça m'intéresse....un adaptateur d'hélice à visser....!!! Mais euuuh ou est ce que ça se trouve ?? Chez Hobbyking j'ai l'impression que la bonne hélice est comme celle-ci mais plus en stock :HobbyKing R/C Hobby Store : TGS Sport 5x5E Precision propeller En revanche, je ne trouve pas d'élastique (ou alors faut racheter un prop saver ?) en rab', et alors quant à l'embout magique à visser......moi ça m'intéresse !!! Un ptit lien siouplait à vot' bon coeur.... ![]() Merci aussi mdon pour ta réponse, pour l'instant je me suis contenté de réparer, et n'ai pas mis encore du tissu de verre collé. Faut que j'étudie tes schémas....L'idée de passer des tonneaux m'intéresse bien. En fait tu as utilisé comme sur le stab plein de petits bouts de tissu que tu as fixés avec un fer ? (désolé si ma question semble newbie, mais......c'est qu'elle vient d'un newbie pas habitué au bricolage) Dernière modification de Trumpet, 07/02/2012 à 11h09 | |
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| | #1129 (permalink) |
| tropicool flyer Inscrit : August 2011 Lieu: -12.734 S / 45.188 E
Messages: 1 386
| Un adaptateur d'hélice (ainsi que les joints toriques pour prop saver vendus par 10) se trouvent dans toutes les bonnes boutiques de modélisme...en France Achetez votre o-ring pour prop saver (10pcs) sur Flash RC spécialiste du modélisme RC (sinon de la chambre a air de velo decoupée comme des bracelets elastiques )...inutile d'aller acheter ça a l'autre bout du monde ...(sauf achat plus important)Une hélice egalement..tu economiseras les FDP...et au final ça ne te couteras pas plus cher La seule chose a vérifier est le diamètre initial de l'axe moteur (qui doit etre de 3 ou 3,17mm) pour choisir le bon adaptateur... adaptateurs d'hlice - Flash RC : votre spécialiste électrique du modélisme RC @mdon: utilises tu le controleur de 20A d'origine avec l'hélice de 6x5..ou as tu monté un ESC de 30A ? car j'ai lu que pour monter une hélice de 6x4 il valait mieux changer l'ESC...ça m'a toujours etonné...mais vu que je n'ai toujours pas acheté de wattmetre et que je continue de jouer les apprentis sorciers... Dernière modification de chris976, 07/02/2012 à 12h58 |
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| | #1130 (permalink) | |
| tropicool flyer Inscrit : August 2011 Lieu: -12.734 S / 45.188 E
Messages: 1 386
| Citation:
Ces charnières sont réellement efficaces...et economiques Dernière modification de chris976, 07/02/2012 à 12h59 | |
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....a condition de ne pas limiter les debattements deja ridicules sur l'axn
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