| | #21 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : September 2004 Lieu: Hauts de Seine
Messages: 1 631
| Vérifie bien qu'il n'y ait pas de différence d'incidence entre les 2 ailes.
__________________ FF9S 41 MHz, ASW20 Valenta, ASH26 Tangent, Ventus C Graupner, Silent Dream http://3pentes.over-blog.com/ |
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| | #22 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
Messages: 479
| OK. Je pense qu'avec l'alpina il faut que je me fasse offrir un incidencemetre ;)
__________________ Alpina 4001 électrique , SU27 dépron, Hawker Tempest en construction, EJS, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 en projet, stampe SV4 depron, Venus 60 (modelpascher) qui re-vol, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5 mon club : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/ |
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| | #23 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : September 2004 Lieu: Hauts de Seine
Messages: 1 631
| C'est l'idéal pour caler ton stab au neutre ! Sinon, j'ai un fichier Excel qui fait çà très bien.
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| | #24 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
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| Je veux bien ton fichier si c'est possible. D'habitude je me fais un croquis à chaque fois sur un bout de papier mais j'ai jamais pris le temps de formaliser çà sur une feuille de calcul. Et pusi là faut pas que je me loupe.
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| | #25 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : September 2004 Lieu: Hauts de Seine
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| Il me faut juste ton email perso pour la pièce jointe. A+
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| | #26 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
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| c'est fait. Merci
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| | #27 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
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| Petite question à 1 euro : Est ce que cela se peint le vinyle ?
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| | #28 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2006 Lieu: Strasbourg
Messages: 183
| Salut, j'ai possédé 2 alpina 4001 et sur le 2ème, j'avais entoilé les ailes au tissu de verre 50grs. Le poids engendré par cette méthode n'est absolument pas un ennemi sur cette machine, qui est, à mon goût, trop légère...! ( il bouchonne vite, trop léger!) Résultat : les ailes plient bcp moins, la retitution est meilleure, je ne stresse pas lors de prises de vitesse joufflues!!. Le DS, je ne faisait pas, mias des virages à la sauvage et des loopings inversés oui!!. Par-dessus, entoilage au vinyl. Le truc qui me faisait peur avec cette machine, c'était lors de l'approche, si la vitesse était un poil trop rapide ( des fois on ne pas faire autrement en pente, surtout avec le vent!), eh bien au moment ou les crocos étaient sortis, les ailes se vrillaient terriblement sur quasi tte la longueur...! Et çà, ça fout les jetons, croyez moi...!! Après entoilage à la FDV, c'était ok. J'ai encore une paire d'aile d'alpina, dont je ferais un moule pour en tirer des ailes tout fibre...! a+ et prends bcp de plaisir avec ton beau 4m...!! Fab |
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| | #29 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
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| Une finition au tissu de verre c'est vrai que c'est bien mais la mise en oeuvre m'effraie un peu. Je ferais surement un essai sur un autre planeur qui traine dans mon atelier. A quel poids tu avais sorti tes Alpina ?
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| | #30 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2006 Lieu: Strasbourg
Messages: 183
| Mise en oeuvre : poncage des surfaces+1-2 couches de bouche pores (leroy merlin rayon ébénisterie), poncage entre les couches. Ensuite tu dépose une fine couche de résine au pinceau et tu poses ton tissu de verre que tu appliques au rouleau mousse (rayon peinture, tjs chez Leroy-merlin). Tu ne t'emb^te pas à faire le bord d'attaque dans son recouvrement intégral, tu t'arrêtes juste là où çà devient impossible à poser : dès que le tissu rebique!!. Après séchage, un coup de poncette au 240, notement sur les BF, BA et voilà!!.Entoilage au vinyl et fini. Je ne pèse jamais mes planeurs. A quoi çà sert?!. Cà n'est pas la balance ou la charge alaire qui est 2.89g plus lourd que la notice qui va me faire voler moins bien mon planeur....!. De tte façon, tu le sens, quand tu as un pavé.....!. a+ P.S fais-toi effectivement la main sur un autre planeur, pour te rassurer!!. Et fais les pesées avant/après...çà peut-être instructif. |
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