1Likes 
16/10/2008, 21h11
| #72 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : April 2008 Lieu: Bordeaux
Messages: 222
|  Gérard Les deux gars qui avaient des remorqueurs au club ne m'ont jamais inspiré confiance, ils avaient déjà du mal à maîtriser leurs models. et récemment un est arrivé au tapis avec le planeur encore accroché…. Luc
__________________ Luc |
|  |
|
17/10/2008, 11h30
| #73 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : August 2005 Lieu: Ain
Messages: 362
| Bonjour, j'ai décidé de motoriser moi aussi mon alpina 4001 et voici ma configuration : Motorisation: Moteur: Protronick 2820 Kv 650 Controleur Protronick 60amp. Hélice 13x7 Accu : Li po 4S 4000Mah Double alimentation: LLM avec diodes. Régulateur de tension topmodel x2 :http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=14061 Accus hot lips x2: 2S 1300 Mah Il ne reste plus qu'à faire rentrer tout çà dans le fuselage !  Qu'en pensez vous?
__________________ Stork2, Shadow / shadow E, Alpina 4001 Electro, Jedî, Fitness, Fizzz (indoor), mini F3K, Aile volante Horten à turbine. Mieux vaut regretter de ne pas avoir volé que de regretter d'être en l'air ! http://clubmcvs.free.fr/ |
|
| |
|
17/10/2008, 13h48
| #74 (permalink) |
| tamed gliding frog  Inscrit : November 2006 Lieu: Carpentras 84
Messages: 1 809
| c'est très bien pour la partie réception mais vu le kv de ton moteur, je monterais plutôt une 14x8 ou même 15x8 pour vraiment tirer 700 à 800 W... Là tu risques de trouver les 550-600 W maxi que tu va obtenir un peu juste pour monter en sécurité.
__________________ j'ai une ordonnance pour des séances intensives de pente remboursées par la sécu... |
|
| |
|
18/10/2008, 12h16
| #75 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
Messages: 500
| salut à tous Excusez moi pour l'absence mais j'étais en plein placo dans ma maison et j'essaye de faire passer la maison avant le modelisme (c'est pas facile). En plus j'ai passer le samedi apres midi à l'aeroclub de Marcé. J'ai un collegue de boulot qui y construit un avion (un vrai) : http://bilouis31.blog4ever.com/blog/index-248635.html Pour les servos je les avais commandé sur EBAY. pour juju01 je suis d'accord avec abla il vaut mieux augementer le diametre, ce ne sera que meilleur pour le rendement. Mon moteur à un KV plus faible pour tirer de plus grandes helices. A plus
__________________ Alpina 4001 électrique , SU27 dépron, Hawker Tempest en construction, EJS, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 en projet, stampe SV4 depron, Venus 60 (modelpascher) qui re-vol, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5 mon club : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/ |
|
| |
|
29/10/2008, 16h54
| #76 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
Messages: 500
| Bonjour à tous, Entre 2 bandes de placo , j'ai réussi à entoiler 1/2 aile:  J'avais un peu peur du vinyle mais en fait cela se fait tous seul. La technique est déjà expliquée quelque part dans le forum mais voici en image ce que j'ai fait sur un saumon: On chauffe avec le seche-cheveux en tirant sur le film pour le déformer :(  On coupe l'excédant avec le cutter (lame neuve obligatoire)  Et voici le résultat =D  En fait je suis assez content du résultat même si une finition fibre serait plus jolie mais plus chére et plus longue. Une petite question sur les prises de servos d'aile : Vu que l'alpina a une clé flottante, faut il prévoir une fixation souple des prises mpx ? A plus
__________________ Alpina 4001 électrique , SU27 dépron, Hawker Tempest en construction, EJS, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 en projet, stampe SV4 depron, Venus 60 (modelpascher) qui re-vol, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5 mon club : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/ |
|
| |
|
29/10/2008, 17h20
| #77 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : September 2004 Lieu: Hauts de Seine
Messages: 1 634
| Oui, c'est plus sûr. C'est ce que je fais sur mes 4m. Tu peux en mettre une fixe et l'autre flottante.... A+
__________________ FF9S 41 MHz, ASW20 Valenta, ASH26 Tangent, Ventus C Graupner, Silent Dream http://3pentes.over-blog.com/ |
|
| |
|
29/10/2008, 18h19
| #78 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
Messages: 500
| OK, sachant que j'ai déjà collé dans l'aile à l'époxy ... je vais laisser libre celle du fuselage. Tu fais comment au juste pour laisser flottant ? (j'avais pensé au silicon à joint ?)
__________________ Alpina 4001 électrique , SU27 dépron, Hawker Tempest en construction, EJS, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 en projet, stampe SV4 depron, Venus 60 (modelpascher) qui re-vol, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5 mon club : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/ |
|
| |
|
29/10/2008, 18h39
| #79 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : September 2004 Lieu: Hauts de Seine
Messages: 1 634
|
__________________ FF9S 41 MHz, ASW20 Valenta, ASH26 Tangent, Ventus C Graupner, Silent Dream http://3pentes.over-blog.com/ |
|
| |
|
29/10/2008, 19h09
| #80 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Maine-et-Loire
Messages: 500
| J'y avais pas pensé. Merci
__________________ Alpina 4001 électrique , SU27 dépron, Hawker Tempest en construction, EJS, T-rex 450 xl, ff9 2.4, HK500-GT, mosquito plan BT au 1/6 en projet, stampe SV4 depron, Venus 60 (modelpascher) qui re-vol, Spit au 1/4 M.Reeves en construction, Piper L4 hobbyking 1/4.5 mon club : http://www.ailesplessiaises.asso.fr/ |
|
| |
 |
« Sujet précédent
|
Sujet suivant »
| Outils du sujet | |
| Affichage du sujet | |
Mode : Linéaire
| |
Fuseau horaire : GMT +1. Il est 02h55.
