Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

arnaudmz · 25/04/2009, 00h25

Début de montage de l'aile gauche pour voir ce que ça donne.

détail de la jonction entre les ailes : coffrage complet dessus/dessous + deux longerons en CTP + âmes verticales + bords d'attaque en CTP + deux clés d'aile en CTP.

25/04/2009, 11h55

:) :) :) hii hii h ii !!!

continue comme çà.!

et BLH ne risque pas de connaître la recession....:)

çà donne envie.

gebe · 25/04/2009, 12h01

C'est bien ça l'extrados de la dérive coté peg et le guignol à l'intrados si la commande est avec ressort de rappel. Il faut aussi prévoir un angle de calage de 0,6°. Voir ici en se rappelant que je suis gaucher
http://f3news.big-forum.net/les-news-du-materiel-f3k-f8/binary-900-t133-75.htm
Gérard

Gabounni · 25/04/2009, 13h59

Bon il fais moche donc j'attaque aussi la construction.
pour le moment j'en suis aux renfort en ctp .
Mes photos on rien à apporter au jolies photos d'Arnaudmz

arnaudmz · 25/04/2009, 17h29

Ce matin :

Fin de la première étape de l'aile gauche, passage sur l'aile droite.

La canule ajoutée au tube de cyano pour n'en faire couler qu'en petite quantité

Coffrage de l'extrados.

En fait, je me disais qu'avec les 1 et 8 mai j'aurais du temps pour faire le bestiau, mais en fait vu la vitesse à laquelle il se monte, je vais surtout avoir du temps pour le faire voler :)

arnaudmz · 25/04/2009, 17h48

Depuis, j'ai en gros fini l'aile. Comme le fuselage, il reste l'étape de ponçage. Je vais vais tout faire d'un coup, quitte à aller faire ça dehors, autant profiter du voyage pour en faire un max.

L'aile grosso modo finie.

Idem

Idem, Roooh la belle forme elliptique !

Pour le devis des masses, voilà où j'en suis :

aile : 48g
fuselage (cabine) : 16g
poutre : 16g
stab + dérive : 7g

Ce qui fait plus ou moins un total de 87g. Manque la radio + les commandes, l'entoillage, la fixation de l'aile et de l'empennage, mais ça ne parait pas trop mal, d'autant qu'en ponçant tout ce petit monde, je vais gagner un paquet :lol:.

arnaudmz · 25/04/2009, 19h55

Séance de ponçage finie (kof kof).
J'ai pas mal aminci le B.F, (sauf aux saumons, je veux garder de la matière pour garder une bonne rigidité), je pense que pour le fuselage, j'aurais pu aller plus loin, mais ça a déjà une bonne tête.

Tout est en courbes, pas une seule ligne droite, super agréable à travailler.

Un saumon. Les changements de couleurs indiquent les passages du CTP au balsa.

Un fuselage (on voit les pré-découpes pour retirer la bulle).

Et vala. La ligne sombre est le CTP de 0.6 et les baguettes d'angle qui permettent de donner un bô galbe.

Maintenant, découpage de la bulle !

Notes pour plus tard : fait pas chaud quand même, et le CTP, même en 0.6, ça ruine bien le papier de verre.

25/04/2009, 20h20

Excellent =D

tu penses mettre combien de temps pour monter le planeur au total ?

Gabounni · 25/04/2009, 21h18

Tu bosses vite et bien c'est tout mignon.
Moi j'ai tout monté à la colle blanche je serai peut être plus lourd et sa met plus de temps mais c'est comme sa que je construis.

Peux etre que qu'avec un peut de chance je pourais coffrer le dessus demain. J'ai du mal à tenir la cadence . Et mes photos n'ont toujours aucun interet sa sera que pour l'installation radio et la déco.

arnaudmz · 26/04/2009, 00h43

Citation:

Envoyé par titof 77

Excellent =D

tu penses mettre combien de temps pour monter le planeur au total ?

Ben peut-être que j'aurais fini à la fin du week-end.

J'ai découpé le cockpit, préparé la fixation de l'aile et maintenant, j'en suis à l'entoilage.

le fuselage avec la bulle.

Les empennages entoilés.

25/04/2009, 12h01	#43 (permalink)
gebe Membre Sénior Inscrit : October 2004 Lieu: Marseille 13 Messages: 1 038	C'est bien ça l'extrados de la dérive coté peg et le guignol à l'intrados si la commande est avec ressort de rappel. Il faut aussi prévoir un angle de calage de 0,6°. Voir ici en se rappelant que je suis gaucher http://f3news.big-forum.net/les-news-du-materiel-f3k-f8/binary-900-t133-75.htm Gérard __________________ Cela me rend joyeux de bafouer la gravité.

25/04/2009, 13h59	#44 (permalink)
Gabounni Membre actif Inscrit : August 2006 Lieu: Courbevoie Messages: 479	Bon il fais moche donc j'attaque aussi la construction. pour le moment j'en suis aux renfort en ctp . Mes photos on rien à apporter au jolies photos d'Arnaudmz __________________ Ne cherche pas un sens à ta vie invente le !

25/04/2009, 21h18	#49 (permalink)
Gabounni Membre actif Inscrit : August 2006 Lieu: Courbevoie Messages: 479	Tu bosses vite et bien c'est tout mignon. Moi j'ai tout monté à la colle blanche je serai peut être plus lourd et sa met plus de temps mais c'est comme sa que je construis. Peux etre que qu'avec un peut de chance je pourais coffrer le dessus demain. J'ai du mal à tenir la cadence . Et mes photos n'ont toujours aucun interet sa sera que pour l'installation radio et la déco. __________________ Ne cherche pas un sens à ta vie invente le !

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25/04/2009, 00h25	#41 (permalink)
arnaudmz Membre actif Inscrit : January 2008 Lieu: Massy (Essonne) Messages: 407	Début de montage de l'aile gauche pour voir ce que ça donne. détail de la jonction entre les ailes : coffrage complet dessus/dessous + deux longerons en CTP + âmes verticales + bords d'attaque en CTP + deux clés d'aile en CTP.

25/04/2009, 11h55	#42 (permalink)
titof 77 Guest Messages: n/a	:) :) :) hii hii h ii !!! continue comme çà.! et BLH ne risque pas de connaître la recession....:) çà donne envie.

25/04/2009, 17h29	#45 (permalink)
arnaudmz Membre actif Inscrit : January 2008 Lieu: Massy (Essonne) Messages: 407	Ce matin : Fin de la première étape de l'aile gauche, passage sur l'aile droite. La canule ajoutée au tube de cyano pour n'en faire couler qu'en petite quantité Coffrage de l'extrados. En fait, je me disais qu'avec les 1 et 8 mai j'aurais du temps pour faire le bestiau, mais en fait vu la vitesse à laquelle il se monte, je vais surtout avoir du temps pour le faire voler :)

25/04/2009, 17h48	#46 (permalink)
arnaudmz Membre actif Inscrit : January 2008 Lieu: Massy (Essonne) Messages: 407	Depuis, j'ai en gros fini l'aile. Comme le fuselage, il reste l'étape de ponçage. Je vais vais tout faire d'un coup, quitte à aller faire ça dehors, autant profiter du voyage pour en faire un max. L'aile grosso modo finie. Idem Idem, Roooh la belle forme elliptique ! Pour le devis des masses, voilà où j'en suis : aile : 48g fuselage (cabine) : 16g poutre : 16g stab + dérive : 7g Ce qui fait plus ou moins un total de 87g. Manque la radio + les commandes, l'entoillage, la fixation de l'aile et de l'empennage, mais ça ne parait pas trop mal, d'autant qu'en ponçant tout ce petit monde, je vais gagner un paquet :lol:.

25/04/2009, 19h55	#47 (permalink)
arnaudmz Membre actif Inscrit : January 2008 Lieu: Massy (Essonne) Messages: 407	Séance de ponçage finie (kof kof). J'ai pas mal aminci le B.F, (sauf aux saumons, je veux garder de la matière pour garder une bonne rigidité), je pense que pour le fuselage, j'aurais pu aller plus loin, mais ça a déjà une bonne tête. Tout est en courbes, pas une seule ligne droite, super agréable à travailler. Un saumon. Les changements de couleurs indiquent les passages du CTP au balsa. Un fuselage (on voit les pré-découpes pour retirer la bulle). Et vala. La ligne sombre est le CTP de 0.6 et les baguettes d'angle qui permettent de donner un bô galbe. Maintenant, découpage de la bulle ! Notes pour plus tard : fait pas chaud quand même, et le CTP, même en 0.6, ça ruine bien le papier de verre.

25/04/2009, 20h20	#48 (permalink)
titof 77 Guest Messages: n/a	Excellent =D tu penses mettre combien de temps pour monter le planeur au total ?