Utilité des entrées de ventilation moteur sur planeur électrique ?

[stefun64]

Bonjour,

Sur les sites mlarchands et sur les magazines, je remarque que de nombreux planeurs électriques ne sont pas équipés d'entrée de ventilation moteur. Je viens d'acheter mon 1er brushless ( combo DUALSKY XM3542CA + XC40A sous Lipo 3S avec une hélice Graupner 13x7). Je vais installer tout ça dans mon ancien planeur ( l'Upwind de Topmodel <=> 3 axes polyvalent de 2.20 m). Après la lecture de plusieurs posts sur le sujet, je ne peux que constater que la ventilation du moteur est une chose essentielle à son bon fonctionnement. Cela me semble impératif pour un usage avion, mais j'ai des doutes pour un usage planeur. A votre avis dois-je ou non créer des entrées d'air pour ventiler le moteur ? Si (malheureusement) je le dois, comment puis-je procéder en sachant que mon fuselage est en fibre de verre ?

Par avance merci.

[xxrexxmyxx]

Tu peux aussi utiliser un cône turbo...?

[frm888]

Tout bon planeur électrique doit avoir une ventilation de la chaine de propulsion : moteur, variateur/contrôleur et accus.
C'est d'autant plus important que sur une machine de loisir, le temps d'utilisation de cette propulsion est important.
Tu peux faire deux entrées d'air type NACA à l'avant du fuselage de façon à forcer la circulation sur et dans le moteur.
Pense aussi à faire des sorties d'air plus loin sur le fuselage... et ces sorties doivent être plus grande que les entrées (il y a un rapport mais j'ai un peu oublié).
Ceci dit si ta propulsion est surdimensionnée et que les temps moteur se résument à des fractions de secondes, évidemment pas besion de s'embêter :-))

[oliver040]

Salut,

j utilise des bruschless egalement, et il n y a pas de systeme de ventilation sur mes planeurs.......

A mon humble avis, utilisant des moteurs bruschless, il n y a pas besoin d ouverture car tu ne tires pas en permanence sur le moteur, et en general les montées sont rapides et donc courtes, ces moteurs ne chauffant pas, il n y a aucunes raisons particulieres à faire des aérations sur le fuseau du planeur.....

Et je n ai pas de soucis au niveau du variateur...........il ne chauffe pas non plus, j utilise entre autre un Mega et le Dualsky 4250 Ca sur un 3m, il n y a pas de ventilation sur celui ci et aucun probleme d échauffement n' est rencontré......

Ceci , je le repete est mon avis personnel....... Par contre, je ferais des ouies coté nez planeur si je devais utiliser un ferrite, car la effectivement il serait necessaire de le faire.........

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[stefun64]

Merci pour vos réponses. Les avis sont partagés...et c'est bien là l'intéret du forum ;-)