| | #81 (permalink) |
| Membre Sénior | Mon devis poid : Un récepteur : 4.7 g Deux servos : 3.7 g chacun Deux ailes : 16 g chacune espéré Une batterie : 8-10 g espéré Total : 36 grammes ??? Mais combien pèse donc ce fichu fuselage pour alourdir jusqu'a 80 grammes ? Comme l'avant sera moin lourd je vait percer la poutre de queu. Quelqu'un à la méthode exacte et précise pour maroufler ? Mon marouflage sera en papier de soie => Plus léger que le papier japon !
__________________ Bons vols. |
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| | #82 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| Bonjour Dragver, Tu auras bien un mini-F3J en étant très léger, avec un taux de chute très réduit. La finesse sera un peu moins bonne, mais c'est quand même secondaire dans ce que tu cherches. Question masse, tu es déjà à 52-54g sans le fuselage... Pour le marouflage, voici la technique : - on enduit le balsa d'enduit nitro, avec largesse, sans cherche à tirer sur la quantité, jusqu'à saturer le balsa. Généralement, il faut 2 à 3 couches. - on prépare les coupons, qu'on humidifie légèrement d'eau avec un vaporisateur. - on pose les coupons (sans forcément chercher à les tendre ou enlever tous les plis) que l'on fixe avec l'aide d'un pinceau trempé dans de l'acétone (qui fait remonter l'enduit dans les fibres des coupons). - on laisse sècher (ça se tend tout seul) au moins 24h en fixant correctement les pièces sur un support. - on fini par 1 à 2 couches d'enduit nitro. Franck.
__________________ PredimRc, conception et optimisation d'aéromodèles Rejoignez le club des Crobars ---------------------------------------------------------------------------------- Il est plus facile de soulever mille hommes en s'adressant à leurs préjugés que d'en convaincre un seul à l'aide de la logique (Robert A. Heinlein) |
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| | #83 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : September 2004 Lieu: Fribourg - Suisse
Messages: 624
| Bonjour, Merci pour vos précisions. Donc ce récepteur fontion bien aussi avec un seul accu lipo? Pour les servos, ceci sont-ils aussi bien? (tension de fonctionnement dès 3V), quelqu'un les a déjà essayé? http://www.himodel.com/radios/TowerPro_SG-50_Micro_Servo_W_25CM_Lead.html Ensuite pour le moteur un comme celui-ci pourrrait aller? http://www.himodel.com/electric/HiModel_1540KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_2822 15.html (je désir faire un moto planeur pour la plaine) Et pour le controleur, entre ces 2 le quel avez-vous testé ou pensez-vous qu'il sera le mieux? http://www.himodel.com/electric/HiModel-10_AS_Series_Brushless_Motor_Speed_Control.html et http://www.himodel.com/electric/HiModel_FLY_Seires_Brushless_Speed_Control_Type_FL Y-12A.html Merci encore pour tous ces précisions... A+ Xavier |
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| | #84 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2007
Messages: 1
| Salut Franck AGUERRE, et tes saumons (ai-je bien tout respecté?). C'est marrant dès qu'un plan paraît, il faut que tout le monde s'en inspire sans le faire absolument identique!!! C'est vrai que moi je le trouve trop petit! J'ai des planches de 1m donc il me faut une envergure d'1m! Chacun sa maladie, pas vrai? Mais il y a trois choses qui m'interpellent qqupart au niveau du vécul: 1) J'ai toujours entendu dire que pour des Re de 30 000 une plaque plane ou légèrement creuse valait tous les profils du monde fût-ce un profil FAD de la meilleure veine! 2) Tu m'avais écrit qu'il t'avais fallu 5 ans pour mettre au point cette petite chose. Qu'est-ce qui a le plus posé problème? Je suppose quand même que tu ne t'es pas occupé que de cela pendant 5 ans (il y a eu Prédim! Je sais!) 3) Est-ce que Prédim a été utilisé pour la conception du Crobe Merci pour la réponse et Amitiés Eric LARCHER |
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| | #85 (permalink) | ||||
| Membre Sénior | Citation:
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__________________ Bons vols. | ||||
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| | #86 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| Bonsoir Eric, Pas de souci, chacun est libre d'interpréter un plan à sa manière... et aussi d'assumer quand cela fonctionne moins bien ;) Pour tes questions : 1. Cela dépend de quel profil on parle. Déjà, on élimine les profils classiques RC dont les Re critiques sont souvent supérieurs à 100000, cela n'a donc aucun sens de les comparer à quoique ce soit en dehors de leur domaine de travail. Ensuite, c'est vrai qu'une plaque fonctionne assez bien à très faible Re, mais attention, avec une plage de Cz hyper réduite, avec un Cz max guère supérieur à 0.3. Reste les profils spécifiques aux très faibles Re, et je serais content que l'on m'en présente, car je n'en ai pas trouvé... en dehors de ce que j'ai créé pour le Crobe. J'ai souvent entendu la phrase que tu cites, qui me semble donc fondée sur une demi-vérité, faute de candidat adapté à ce domaine d'écoulement. Au passage, le stab du Crobe utilise un profil planche, ce n'est pas que le fruit d'une recherche de simplicité... 2. Oui, j'ai bien fait autre chose pendant 5ans, avec par exemple pas mal de créations de modèles pour un certain artisan Cevennol. Pour revenir au Crobe, le plus dur a été d'une part de développer l'aéro pour avoir un domaine de vol le plus large possible (capable d'être ralenti sans risque et donc de gratter honorablement, et aussi capable de bien avancer), et d'autre part de concevoir une architecture générale la plus simple et efficace possible (par ex le système de commande). En tout, j'ai construit plus d'une dizaine de protos, avec différents profils et géométries. Au début, c'était des profils classiques plus ou moins trafiqués (mh43, S4083, Clark-Y, ...), pas terrible question polyvalence, voire simplement qualités de vol. 3. A l'époque des premiers protos, je n'avais pas encore PredimRC, tandis que la version finale du Crobe a été l'occasion de développer ce logiciel, avec aussi beaucoup de calculs sur XFLR5 et sur un code Navier-Stockes. Amicalement, Franck.
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| | #87 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2004
Messages: 76
| bonjour a tous et surtout à toi franck : Merci dragver c'était moi le vendeur en tee shirt rouge hihi. Je vous signal que tout le matos est disponible en france par forcément besoin d'aller fouineé à l'étrangé... Le moteur : http://www.funrctoys.com/em-20c-p-1454.html L'accus : http://www.funrctoys.com/0300-7.4v-p-1754.html Le récepteur : http://www.funrctoys.com/nano-recepteur-p-1620.html etc... Franck va tu sortir un kit de ton crobe.? charles
__________________ vive le vol de salon |
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| | #88 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| Bonjour à tous, Très sympa ce petit matériel, surtout le récepteur qui a l'air tout mignon. D'autres matériels possibles : - Feigao séries 120 - MicroDan F3F : un must, 11g et de la puissance à revendre. Ex : GWS 4x4+ 3 lipos, 63W, 17000tr/min, traction 165g. - question contrôleur, le petit 6A de Topmodel n'est pas mal du tout et très petit. Pour la question du kit, pour l'instant c'est non, malheureusement :( :( Les fabricants contactés à ce sujet semblent penser qu'il n'y a pas de marché pour ce type de modèle, ou bien que le rapport prix de vente / taille du modèle ne sera pas acceptable pour la clientèle. Sans parler de ceux qui m'ont pris pour un charlot quand je décrivais l'engin... pensez-donc, monsieur, ça fait plusieurs dizaine d'années que l'on fabrique du modèle réduit, on le saurait si c'était possible de faire (bien) voler un si petit truc ( :D :D :D ). Franck.
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| | #89 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : September 2004 Lieu: Fribourg - Suisse
Messages: 624
| Hello, Citation:
Donc pour moi c'est de toute facon l'étranger :) Alors quelqu'un à des avis sur le matériel que j'ai proposé au dessus? Merci pour vos lumières A+ Xavier | |
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| | #90 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau
Messages: 4 529
| Bonsoir Xavtronic, Ton matériel est tout à fait approprié pour équiper un Crobe en moto-planeur. J'ai d'ailleurs un exemplaire qui a longtemps volé avec des servos Towerpro 5g, sans aucun souci. Franck.
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