> Le SUN3 de Airtech.

[FunQBass]

Vous me donnez envie, à vrai dire j'hésite avec le Challenger de Staufenbiel, 2.4m

CHALLENGER 2,4m avec HIMAX moteur, cône aluminium, prop | Motoplaneurs électriques | Avions | Modèles

229€ avec le moteur inclus.

On est pas dans la même catégorie que le Sun 3 je sais, et il est peut-être plus raisonnable (point de vue niveau de pilotage) et moins exigeant (en termes de construction) que le Sun comme 2ème planeur, ayant débuté il ya 6 mois sur EasyGlider...

Vos avis ?
Merci et bonne année 2012 à tous les planeuristes, Graupneristes et les autres !

[xterminhate2]

Bonjour FunQBass,

Comme toi, j'ai débuté il y a 6 mois en ZZglider. Je dois avouer que je me suis vite ennuyé avec ce planeur, qui au passage présente d'excellente qualité de vol pour débuter. Je dispose de tres peu de recul et je reste débutant, mais je dois reconnaître que piloter l'arcus sport (mousse en 2m60, 3 axes avec volet) a constitué une bonne transition entre le ZZglider et le Sun3.

Est-ce que tu as eu l'occasion de piloter un planeur de bonne envergure ? Tu te sens à l'aise ? Tu saurais le poser à plat et gérer la vitesse ?

Et puis, il faut se permettre de perdre ce qu'on fait voler ! Attention les finances.

X.

[FunQBass]

Envoyé par xterminhate2

Bonjour FunQBass,

Est-ce que tu as eu l'occasion de piloter un planeur de bonne envergure ? Tu te sens à l'aise ? Tu saurais le poser à plat et gérer la vitesse ?

Et puis, il faut se permettre de perdre ce qu'on fait voler ! Attention les finances.

X.

Non, pas d'expérience avec de grands planeurs.

Ceci dit, là est tout l’intérêt pour le Challenger de Staufenbiel.
Vu les différentes vidéos, le Challenger "qui n'est pas un hotliner !" semble voler plus lentement que le SUN qui lui est quasiment un F3J si j'ai bien compris, donc plus facile à aborder.

Côté finances, le Challenger terminé me semble moins cher au global que le Sun lui aussi terminé. Là aussi ça fera un peu moins mal en cas de casse...

De plus 2.4m (2 x 1.2m) ca reste facile à trimballer, 3m (2 x 1.5m) ça commence à devenir délicat pour moi et ma 206...

[xterminhate2]

En effet, le budget pour le Sun est assez élevé, et le transporter n'est pas facile avec ses deux demies ailes de 1m70 !

X.

[FunQBass]

Oui, le Sun a une envergure de 3.4m et non 3m, au temps pour moi.

[xxrexxmyxx]

Salut,

Voici ma dernière vidéo avec du Sun3 dedans : À bord du Sun3 à Gasny.

Rx

[Garenne01]

belle vidéo, terrain de jeu immense, soleil rasant....hormis le froid, le paradis

[xxrexxmyxx]

Envoyé par Garenne01

...hormis le froid, le paradis

Oui, c'est pas faux, vivement l'printemps!!

Rx

[zurfer]

Décidement, j'ai quelques déceptions avec mon achat d'occase, après la lipo arrivée morte,
le moteur cyclon qui a un aimant décollé, puis un roulement foutu...

Bon il faut changer le moteur par qq chose de plus fiable, et compatible au niveau entre-axe

Quelles motorisations satisfaisante utilisez vous ? en particulier en chinoiserie HK ?
Merci de vos retours

[xxrexxmyxx]

Salut,

Si tu prends la peine de fouiller un peu dans ce post touffu, tu trouveras un comparatif bien documenté fait par Abla entre le moteur que j'utilises (Scorpion SII-3032-690Kv) et le moteur qu'il avait monté sur feu son Sun3 (un Hyperion série GS30, je crois - ? - ceux avec le nez conique développés spécifiquement pour les planeurs).
Il a effectué plusieurs mesures avec différentes hélices.
Ce sont tous les deux des moteurs de grande qualité, la gamme au-dessus de ceux vendus chez HK mais les prix restent abordables.

Ma chaîne de motorisation composée du SII-3032-690Kv + accu Hyperion G3 ou NanoTech HK (3300mAh) + hélice AeroNaut 15x8" développe 1kW et entraîne les 3,3kg de mon Sun3 à la verticale.
Grâce à ce moteur un peu surdimensionné, je suis centré sans plomb et les départs en plaine se font aussi facilement qu'avec un EasyGlider!

Rx