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Ancien 09/03/2010, 22h48   #1 (permalink)
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Par défaut Corsair vmi

Pour tous ceux qui vont avoir la chance d'avoir un Corsair de chez VMI ( Version WARBIRDS ou RENO )
j'ouvre ce post de manière a ce que chacun puisse faire part de son choix sur l'installation , quel moteur , quel servos , quel train rentrant , enfin tous ces petits conseils qui pourront nous être utile a chacun car dans le kit je n'est pas trouvé de notice .......
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EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs
PITTS S12 1.80M déco BULLDOG + JC Engine 60cm3 " dans son carton "
CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton "
PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol "
PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage "
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Ancien 09/03/2010, 22h54   #2 (permalink)
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Une petite photo quand même
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Ancien 10/03/2010, 08h44   #3 (permalink)
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Par défaut Notice corsair vmi

Citation:
Envoyé par LECORSAIR Voir le message
Pour tous ceux qui vont avoir la chance d'avoir un Corsair de chez VMI ( Version WARBIRDS ou RENO )
j'ouvre ce post de manière a ce que chacun puisse faire part de son choix sur l'installation , quel moteur , quel servos , quel train rentrant , enfin tous ces petits conseils qui pourront nous être utile a chacun car dans le kit je n'est pas trouvé de notice .......
Salut Lecorsair, bonjours à tous

Je viens de m'offrir également cette belle bête (reçu il y a deux jours)
Au bout de ces deux jours, j'ai enfin réussi à me faire envoyer "une notice",
et si c'est votre première grosse construction, c'est pas avec ça que vous allez le monter correctement!! Même pas de centrage etc....
Je peux t'envoyer par mail cette notice si tu veux (c'est uniquement quelques photos)
Avis à tous, si vous avez autre chose que cette notice pour m'aider à avancer, je suis preneur. Moteur prévu = DA85, train Century ou robart?? Attente de retour d'info pour choisir.
C'est vraiment un bel avion, et je ne voudrais pas faire d'erreur

Merci à tous pour votre aide

Dominique
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Ancien 13/03/2010, 21h24   #4 (permalink)
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Un petit inventaire de chaque pièce avec son poids
Capot 290grs
Aile G 620grs --- Aile D 620grs
W en fibre une vrai enclume 2570grs --- radiateurs 60grs
verrière 50grs --- tableau de bord 50grs
Stab G 120grs --- Stab D 130grs --- Clé Stab 20grs
Trappes de train 100grs --- Trappe roulette AR 30grs --- Trappe fuselage 10grs
Volets G 200grs --- Volets D 220grs --- Trappes servo volets 20grs
fuselage 2410grs --- antenne 20grs --- dérive 60grs
sachet visserie 330grs
le kit poids total 7KG600

Les photos
Capot assez joli dans l'ensemble sauf la forme qui n'est pas exact

Aile Gauche dommage qu'il n'est pas fait la déco dessous

Aile droite

Pour être sur de gagner on rajoute des canons

Trappes servos ailerons

Au cœur de l'aile

Son profil
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Dernière modification de LECORSAIR, 16/03/2010 à 17h40
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Ancien 13/03/2010, 21h33   #5 (permalink)
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La visite continu
Un morceau de choix le W


les 2 clés d'ailes

cote radiateur

le W vue de dedans

dessous

Verrière celui qui la peinte devait avoir la tremblote car elle n'est pas très chouette

le tableau de bord est plutôt très réussi

les radiateurs
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Ancien 13/03/2010, 21h46   #6 (permalink)
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Encore quelques unes
Les Stab

Emplacements des servos

la dérive

la clé pour la profondeur

les trappes du train rentrant

les parties mobiles des volets
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Ancien 13/03/2010, 22h02   #7 (permalink)
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La visserie fournies

Le fuselage platine radio

la cloison moteur il monte un DL100








le servo de dérive

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Salut,
Les ailerons et les volets sont ils déjà en place et collés ? Si la réponse est non, les trous sont ils prépercés ? Peux tu nous parler de l'état d'avancement du modèle sorti du carton ?
Merci d'avance !
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Ancien 14/03/2010, 18h15   #9 (permalink)
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En ce qui concerne l'avancement
les photos te font voire que j'ai rien fais dessus pour l'instant
la 1ère chose que je vais faire je pense c'est faire les bandes blanches sous les ailes et sous les stabs pour ressembler au mieux a la version du Super Corsair
je ne s'est pas encore si je l'ai fait en peinture ou en adhésifs
il y aura aussi a faire les liserés noirs car ils ont du partir pendant le voyage CHINE- FRANCE
ensuite il va falloir que je fasse le choix des servos
le moteur pour l'instant aucune idée ( eux prévoit un DL100 quand j'ai eu ROMAIN il va dit qu'un bon 80cm3 ferais l'affaire )
pour les charnières je pense que je ne vais pas garder celle qui sont fournies car pas de super qualitées
les emplacements sont réalisés pour les ailerons et le volet qui se trouve sur l'aile pour les 2 autres parties du volets rien n'est fait
j'ai encore regardé la vidéo de présentation du corsair fait par RABBITFLYER
YouTube - corsair meilleur qualité
je vais certainement mettre des charnières rondes ROBART a la place
en plus j'ai encore d'autres projet en cours donc le corsair n'est pas le 1er sur la liste de vol
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Ancien 14/03/2010, 18h27   #10 (permalink)
DINGUE DE WARBIRD
 
Avatar de NICVERT jean-baptiste
 
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salut lecorsaire je ne sais pas pour les autre mes moi je ne peut pas charger tes photos
flash toi tu les voies??
A+ Baptiste
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du warbird que du warbird encore du warbird :D: P47 RTF 2,16m TOPFLITE ! en construction l'ARSENAL VG33 il est fini et il vole ! et a suivre !!HA ?????le P51 en 2,430m le 17 juin 2012 "Warbird Air Show en démonstration public QPDD obligatoire

Dernière modification de NICVERT jean-baptiste, 14/03/2010 à 18h29
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