| | #101 (permalink) |
| Under Construction Inscrit : December 2009 Lieu: V.A
Messages: 3 590
| je pense qu un petit coup de fil a mpm pour lui raconter tes mesaventures apportera une petite solution a ton probleme. sur tout les moteurs que j ai testé je n ai jamais eu ce probleme de carbu pareil pour les bougies,le moteur est fourni avec une ngk donc pas de soucis d electrode. et pour les demarrages...r.a.s et pas de 'chipotage' au carbu... bon vols ! |
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| | #102 (permalink) |
| Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot
Messages: 8 801
| Tu peux nous faire une vidéo pour voir comment tu démarre le moteur et tout ce que tu fait ? Comme ça on verras si tu fais bien ou pas !
__________________ Le site de The team est repartit avec une nouvelle adresse: http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr Cuby2 75% 7 mtr 521cc, Bibus 3,4mtr 2x 28cc, Voltigeur perso 2,4mtr 60cc,WIGENS Z racer 2,4mtr 50cc et à venir cet hiver Spitfire 1/3 3m75 280cc , un Fly Baby échelle 50% presque fini avec un 180cc et un P47 FMS de 1,4mtr Electrique le tout sur FF9CS 41/2,4ghz et T10CAP 2,4 ghz Impression de vos plans format B0+ demande par mail Aurel t'es TRES FOURBE ! |
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| | #103 (permalink) |
| Membre actif | moi aussi je suit en train de roder se moteur ( jc28) donc tout va bien mais s est sur que le premier démarrage a était un peut long , le temps que le carbu se remplisse , j'ai aussi relever le réservoir au maximum que j'ai pu . maintenant s est que du bonheur ! au niveau du ralentit , personnellement je peut pas le régler au alentour de 1500 a 1600 tour , sinon quand je mais plein gaz et retour au ralentit il cal ....... y a toujours une petite baisse de régime de 2 ou 3 seconde a la sortie d'un plein gaz ...... a voir par la suite il est pas encore bien roder !
__________________ -hélico scorpio 1&21 -t-rex 450 pro -t-rex 500 gf |
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| | #104 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2008 Lieu: Roissy en brie
Messages: 165
| hello, c'est vrai que sur le site MPm et par mail la bougie ngk est chaudement recommandée; et j'ai tourné avec ce modèle. Le moteur que j'ai reçu contenait la bougie de Jc engine et je l'essaierai à l'occasion. Je suis étonné qu'on trouve un différence ! ???? le pot ???? je ne me suis pas encore lancé à pincer le tube de sortie. Quelle largeur est optimale ? Qu'existe-t'il de plus silencieux et qui s'adapte ? Bons vols. Ce premier vol de rodage était super. |
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| | #105 (permalink) | ||||
| Under Construction Inscrit : December 2009 Lieu: V.A
Messages: 3 590
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| | #107 (permalink) | |
| TEAM FOURBE Inscrit : March 2007 Lieu: CORBEIL ESSONNE 91
Messages: 2 865
| Citation: Oh Tony il est ou ton gant ???? manger avec une paille c'est pas cool ............ MDR
__________________ VENDS UN LAIRD TURNER METEOR 450 euros BROUSSARD MH 1521 EN 3.30 M EN CONSTRUCTION ...... | |
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| | #108 (permalink) |
| Under Construction Inscrit : December 2009 Lieu: V.A
Messages: 3 590
| ben le but c est juste de pousser l helice pour l aider a demarrer,apres c est precisé nulle part mais il faut rapidement enlever ta main !tu peut la laisser si tu veux mais c est a ta charge ! et pour les retours sur ce type de moteur...j en suis pas trop convaincu... |
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