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Ancien 18/07/2011, 22h55   #21 (permalink)
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Avatar de f1hik
 
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voici un PT17 Greadplane que je retape
si vous voulez un byplan qui ce monte en 5 minutes vous avec ce Nieuport 28
Miniatures attachées
Pt 17 stearman-img_4405.jpg   Pt 17 stearman-img_4809.jpg   Pt 17 stearman-img_4811.jpg  
__________________
Nieuport 28 1,75m OS200, Nieuport 17 1,55 BMI,PT 17 Greatplane DLE20,Décathlon 2,40 DLE55 ROBBE, Arcus sport,P47 Phoenix model OS91,Stinson Reliant 2,20 OS91,Yak 54 Robbe DA50,B25 2,20 TOP FLITE 2*OS81;XL3200
Sopwith Pup 1/3.3 Toni Clark 1é vol à éffectuer

cordialement 
f1hik est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 18/07/2011, 23h22   #22 (permalink)
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Avatar de marmick
 
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merci Cyril,

l'ai trouvé en fouillant un peu sur le forum un autre post assez riche en infos et qui confirme que deux servos pour les ailerons suffisent (voir limitent les risques branchement / blocage)
Super Stearman

pour info, tu as mis un réservoir de quelle capacité ? 400ml me semblent suffisant pour ce type de carburant ... ou l'as tu placé, juste derrière la cloison moteur ?

arghh, j'ai encore résisté à passer commande aujourd'hui mais j'ai peur de craquer bientôt

mickaël
__________________
Le prix s'oublie, la qualité reste...
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Ancien 18/01/2012, 08h28   #23 (permalink)
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Salut a tous
je viens de recevoir le p17 super stearman de greatplane , je vais mettre deux servos au ailerons , quel modele de servo avez vous mis pour les ailerons , profondeur et dérive?
j'ai en stock des C577 de graupner seront ils suffisant ?
merci pour votre aide
cordialement
alain1952 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 25/01/2012, 07h46   #24 (permalink)
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Envoyé par alain1952 Voir le message
Salut a tous
je viens de recevoir le p17 super stearman de greatplane , je vais mettre deux servos au ailerons , quel modele de servo avez vous mis pour les ailerons , profondeur et dérive?
j'ai en stock des C577 de graupner seront ils suffisant ?
merci pour votre aide cordialement
Bonjour Alain,

Les C577 tu les gardes pour les gaz et rien d'autre pour un tel avion !
Sur le mien j'ai mis des HITEC 645MG aux ailerons, profondeur et dérive, et ça me semble un choix raisonnable.
__________________
Olivier ROGEAU
Skype : eulboyington17340
Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 !
Team LABEMA : " En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...."
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Ancien 25/01/2012, 11h36   #25 (permalink)
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Bonjour a tous
eulboyington : merci pour l'info.

je veux y mettre un moteur TITAN ZG26SC J'ai lu que CYRIL B a mis ce moteur j'aimerais avoir quelques conseil pour le montage avec photo si possible.

merci a tous
cordialement
alain1952 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/04/2012, 00h57   #26 (permalink)
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Inscrit : April 2012
Messages: 2
Par défaut PT-17 electrique

Bonjour, quelqu'un a déjà convertis le PT-17 de great planes en électrique ? histoire de comparer les set-ups .
J'envisage un AXI 5320/28 avec une 18x10 bois sous 10s !
Merci par avance.
Claire-Lee
Niak29160 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 10/05/2012, 10h52   #27 (permalink)
Mc-Gyver
 
Avatar de aerojack
 
Inscrit : December 2010
Lieu: Moselle
Messages: 180
Par défaut PT 17 Stearmann

Bonjour,
Je suis en train d'en finir un, je n'ai plus que les ailes à fignoler et à entoiler.
C'est un short kit "Sterling"
Il sera en électrique, moteur Turnigy SK3 5045-500KV en 6S avec une hélice en bois 14x8.
Miniatures attachées
Pt 17 stearman-p1040288.jpg  
__________________
Mon hangar:
Big-Lift, Wedell-Williams, Twister, Fun jet, Midi-Edge, Boeing Stearman PT-17 (en construction).
aerojack est déconnecté   Répondre en citant
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45cc pt 17

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