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| | #1 (permalink) |
| Membre actif | Quelqu'un aurait il deja vu ou testé le piper de 3m60 de Flymodel? http://www.rctecnic.com/fr/boutique/...j-3-cub-100-cc Il est annoncé pour un 100cc, je trouve ça gros pour un vol realiste non? Je sais bien que la mode est au dle111 à toutes les sauces... Pour ceux qui volent avec des piper 1/3, quel moteur avez vous monté? Dernière modification de ch'dim, 04/02/2012 à 15h40 |
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| | #2 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2006
Messages: 382
| salut, les gaz sont une commande proportionelle, et à mes yeux, il vaut mieux un 100cc qui tourne au quart des gaz pour un vol réaliste qu'un 50 qui s'époumone en permanence, et qui sait peut être sera tu amené à faire "le fou" un jour avec ton avion, ou même remorquer etc... Cela dit pour répondre à ta question, pour du vol maquette sans plus, je pense qu'un titan 38 réducté serait pas mal.... |
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| | #4 (permalink) |
| Crash testeur chez Depron Inscrit : April 2002 Lieu: Essonne
Messages: 2 856
| Hello J'ai un Piper Super cub de 3m60 avec un DLE111C et je vol avec 2 cran de gaz. Pour le 3W75, le connaissant bien ( t'a laisse tombe l'idee de le mettre dans le P51?) , je remorquais un planeur de 14kg avec un bidule de 10kg soit 24kg au total au cul de ce 3W, tu devrais avoir de la marge ![]() PS : tu va mettre quoi dans le P51? @++
__________________ --------------------- La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!! |
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| | #6 (permalink) |
| Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot
Messages: 8 801
| J'en ai vu voler pas mal à l'époque de piper 3,3 mtr RTF avec des titan 62 c'été des bombes ! Vraiment trop puissants donc celui là avec un 55 ça ira TRES bien pour un piper, là ce n'est pas un kit Hempel pour la 3D J'avais fait un PA18 au 1/3 donc même taille qui fesait 22kg avec un 65 et le vol été plus que réaliste ! Il été lourd mais c'été voulu, un piper vole mieux lourd que léger ! Centrage au 1/4 et pas 1/3 de la corde et tu verras il bougera moins dans le vent ect...
__________________ Le site de The team est repartit avec une nouvelle adresse: http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr Cuby2 75% 7 mtr 521cc, Bibus 3,4mtr 2x 28cc, Voltigeur perso 2,4mtr 60cc,WIGENS Z racer 2,4mtr 50cc et à venir cet hiver Spitfire 1/3 3m75 280cc , un Fly Baby échelle 50% presque fini avec un 180cc et un P47 FMS de 1,4mtr Electrique le tout sur FF9CS 41/2,4ghz et T10CAP 2,4 ghz Impression de vos plans format B0+ demande par mail Aurel t'es TRES FOURBE ! |
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| | #7 (permalink) |
| Membre actif | La commande est passée, le colis est en route. ![]() Maintenant: Où je le range ? Comment je le ramene au terrain! ![]() On verra ça le moment venu! J'ai trouvé une video du modele, je pense qu'il a un 100cc dans le nez, il est pendu à l'helice http://www.youtube.com/watch?v=WUVQhC_iwds Je vais attendre de recevoir le kit et de mesurer le capot pour voir ce qui rentre sans trop de decoupes. On voit deja que l'avant n'est pas maquette du tout, le capot est plus long, surement pour avoir plus de choix de motorisation. |
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| | #8 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: beuvry, 62
Messages: 870
| belle machine. j'ai le même problème, je me stop a ce qui rentre dans la voiture et plus de place dans l'atelier.
__________________ Georges du nord. club FRM BONDUES. Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience du Millésime 1964 ! Chef d'équipe Spécialisé en fermeture industrielle et équipement de quai. |
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| | #9 (permalink) |
| Crash testeur chez Depron Inscrit : April 2002 Lieu: Essonne
Messages: 2 856
| Hello J'ai rentrer mon super cub world model de 3m60 dans une twingo 2, tu devrait pas avoir de mal a le rentrer
__________________ --------------------- La résistance au crash d un avion est inversement proportionnel a la vitesse a laquelle il percute le mur!!!!!!!!!!!!! |
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| | #10 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2010 Lieu: Lens
Messages: 122
| Et pourquoi un moteur 4 temps si tu voler réaliste? MOTEUR ROTO 85FS - Topmodel Celui ci à l'air pas mal...cher mais pas mal...
__________________ Nico Cap21 en 2,5m enfin reparé En vol:twinjet stock!, mirage graupner, grand chelem v2, reflex npm, Pitts s1 jamara, swift 2, juka npm,p47 mhd, superdecathlon seagull. Dans l'atelier:cumulus 2000, topy graupner, extra 300 |
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( t'a laisse tombe l'idee de le mettre dans le P51?) , je remorquais un planeur de 14kg avec un bidule de 10kg soit 24kg au total au cul de ce 3W, tu devrais avoir de la marge
Aurel t'es TRES FOURBE ! 
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