| | #1 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Suisse
Messages: 136
| je lance ce nouveaux sujets "les hotliners" , car trop de multitudes recherches infructueuses... Je fais appel à tous les spécialistes en la matière pour expliquer de manière simple tout ce qui est à savoir ou connaître en la matière. par exemple c'est quoi f5b, f3b, f5d..... exemple de motorisation? ... ... F5B - Hotliners in the Sky - Alsace 68 http://www.youtube.com/watch?v=ja0kt...layer_embedded la deuxième video c'est plus ce que je recherche alors toute infos serraient les bienvenues.
__________________ Mon hangar: Ceux qui vol ou qui le feront bientôt:Fa/18, Spitfire, Trojan, Corsair, Snipp, Baiojet, Pushy cat, Et ceux que je ne vol plus ou qui sont rentré en contact avec la terre à une vitesse trop élevée:F/20, Fa/18, 4 Funjet, Stryker, Wokwulf, Cularis |
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| | #2 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| La deuxième video montre un "hybride" Le Viper est un modèle F5D (racer) mais motorisé à la sauce hotliner F5B/F5F Le F3B que tu cites est une catégorie de planeur sans moteur....... donc vraiment à part. Ce qu'il te faut: -Un portefeuille bien garni -Une cellule costaud, mais légere -Envergure entre 1,30m et 2,50m -3 servos (5 pour les ailes quadro) légers et précis -Motorisation avec des watts, des watts et surtout des watts
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| | #3 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2008 Lieu: Suisse
Messages: 136
| ok et pour l'ampérage du vario pour le racer version hotliner?
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| | #5 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92
Messages: 1 876
| bonsoir un site Bandit / FVK-Modell mais comme le dit kalem j ais fait un tour sur le net mais difficile de trouver un model sans un budget qui fait mal au portefeuille lol
__________________ p51 estarter formosa flightstick2 gws trex au hangar,1extra300 3dbatix,flash rcfactory,ultimat epp va models,zoom4d,fw190gws,p40gws,corsair gws,t6 gws blizzard multiplex rafale pinson p51 funfighter |
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| | #6 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| Il est tout à fait possible de trouver des hotliners assez bon marché. Les servos........... pas la ruine non plus. C'est coté motorisation que ca peut faire mal, mais en sachant qu'à partir de 1000W on commence déja à bien s'amuser, il n'est pas forcément necessaire de taper dans le très haut de gamme. Modellbau Lindinger Onlineshop HAWK F5B | Elektro-Segelflugzeuge | Flugmodelle | Modelle | Staufenbiel Raketenwurm 1 Advance D'occase, on trouve des modèles assez performants complèts à partir d'environ 600€
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| | #7 (permalink) |
| I'm a Ampere Junkie | Hello, Dis Kallem, est-ce que le Hawk de Staufenbiel serait une bonne cellule pour ce faire la main en F5B-7 (F52 en Belgique)? C'est juste une confirmation.
__________________ http://kilowattrc.forumlorraine.com/ |
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| | #8 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| Oui, je pense. Mais certainement beaucoup plus performant en 3S et une ancienne motorisation F5F par exemple. Attention, ne pas essayer de le monter avec un moteur trop léger. En dessous de 250g de moteur il sera difficile d'obtenir le centrage correct. Pour info: Le Hawk de chez Staufenbiel est connu sous d'autres noms. Wilco, Volkshotliner, Lanyu F5B, HL Tiger, Vmax eco, Graupner Speed, etc etc C'est certainement un des modèles les plus populaires.
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| | #9 (permalink) |
| I'm a Ampere Junkie | Merci pour la réponse Oui, je savais pour les différents nom de ce modèle. En fait, si je parle de F5B-7, parce que j'aimerai bien tester cette formule. Pour le moteur, j'ai l'occasion d'acheter un Cyclon spécial F5B-7, tu dois surment connaitre ce moteur. Conso en pointe en 2S avec une 16X16: 250A
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| | #10 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| Oui, mais sauf si t'a vraiment l'occasion de participer aux concours F5B/7 je déconseille ce moteur. Tu trouveras une multitude d'autres motorisations 3 ou 4S beaucoup plus performants, et beaucoup plus polyvalents de nos jours.
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