| | #42 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : January 2008 Lieu: Suisse
Messages: 2 412
| Ben pour les couleurs j'ai pas eu trop le choix, c'était imposé par l'importateur Suisse. Elles me conviennent, mais si j'avais eu le choix j'aurais pris autre chose. L'ensemble motorisation avec le contro et le limiteur:
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| | #43 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2010
Messages: 56
| salut le squale, concernant ton castle ice 100,l'a tu deja utilisé?a tu deja fait des mesures en statique en pic?.j'utilise du phoenix 125 sur mes f5d et f5b mais castle les arretes,et il n'y a pas vraiment d'alternative..le phoenix 125 peut encaisser 260A en statique en pic!.c'est un contro super fiable et costaud,qu'en est t'il du ice 100?peut t'il encaisser jusqua 140A?(valeur possible en statique avec mon set up) christophe |
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| | #44 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : August 2003 Lieu: Toulon
Messages: 1 835
| le 100 tient jusqu'à 160A en burst (Castle Special Projects, Inc.) mais leur mesure de courant est tres optimiste il faut enlever au moins 20% sur mon f5j j'ai eu des pointes à plus de 170A sans probleme , dans le doute tu peux programmer la limitation de courant à 175A c'est presque le setup de feu mon flash j'avais un 1115, 1.5D en 3S , je tournais qu'à 90A avec une 4.7x5.5
__________________ Qui pisse contre le vent se rince les dents Evo 9 sur Acromaster - Blaster 3 - Dingo F3F - Elf -Easystar II - Hawk F5b - Hot shot - Martinet F3F - Maui (E7)- Minij - Miraj -Pike perfect F5J - Skycat - Weasel evo - Xperience pro E - zz glider Dernière modification de xtro, 01/02/2012 à 17h55 |
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| | #45 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2010
Messages: 56
| ok x tro merci pour linfo, s'il ya possibilité sur ce contro de limiter le courant ca peut etre sympas pour le preserver.Dans le temps,en therme de fiabilité pas de soucis particulier?surchauffe eventuelle,perte de programmation...etc. christophe |
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| | #46 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : August 2003 Lieu: Toulon
Messages: 1 835
| pour l'instant pas de souci mais je ne m'en sert que par impulsion , moins de 15s , le seul reproche c'est que la mesure du courant est archi fausse , tu peux lever 20% ,sinon le data logger c'est assez sympa
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| | #47 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2010
Messages: 56
| ok,tres bon a savoir!!merci. aussi,le tableau recapitulatif des perf des castle que tu m'a envoyé est tres clair et je m'apercois que meme le phoenix 80 pourrait presque faire l'affaire,neanmoins il serait au max de ses capacité en courant constant donc pas de risque... le phoenix lite 100 affiche donc une perf de 160 en burst,c'est tres bien et je suis tenté d'en prendre 1. mais ,que signifie tbd sur le phoenix ice 100?ce dernier peut aussi etre interessant du fait de son radiateur. christophe |
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| | #48 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : August 2003 Lieu: Toulon
Messages: 1 835
| pour tbd je ne sais pas , pour info un controleur utilisé à fond chauffe moins qu'à mi-regime , sur un racer tu es toujours à fond il n'y a donc pas trop de risque , d'ailleurs pour le flash il y avait un controleur turnigy de 80A , il n'a jamais claqué , le flash a explosé avant lui !!!
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| | #49 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : January 2008 Lieu: Suisse
Messages: 2 412
| Bonjour à tous, Le fuselage arrive gentiment prêt. La motorisation est installée et la platine est posée: ![]() ainsi que la profondeur et sa commande "à ma sauce":
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| | #50 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : January 2008 Lieu: Suisse
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| Bonjour à tous, Le montage touche à sa fin. Les commandes des ailerons sont posées: j'ai dû faire une petite entaille dans les capots de servos pour que le bras du servo puisse passer sans toucher. J'ai ensuite juste colé un bout de scotch pour fermer la fente. J'ai également dû "alléger" les accus, des 4S 2'650mAh 45C de Dualsky, pas pour des raisons de poids, mais de place. C'est tellement serré qu'au départ je ne savais pas comment faire pour connecter l'accu. J'ai mis l'accu assez en avant, mais le centrage est pour le moment beaucoup trop avant. Je n'ai pas eu le courage de redémonter hier soir .Au niveau poids, je suis à 970g, mais je vais probablement devoir mettre du plomb dans la queue (encore une partie de plaisir en perspective... ), je devrais donc me retrouver pas loin des 1'000g minimum requis.
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