Viper? Excite? ou autre?

Petite traduction rapide des points importants:
-Brancher l esc au moteur et au recepteur avec une batterie
-Allumer l 'émetteur en vérifiant la position plein ralenti des gaz(certaine radio futaba nécessite la fontion reverse)
Apres l'allumage vous aller entendre § § , les 2 bips indiques la bonne connection de l'ensemble émetteur esc moteur
-Après 1 seconde le moteur emmétra 2 bips, il s'agit de l'alarme de sécurité
Procédure de réglage:
-Allumer l’émetteur et le récepteur.
-Mettre plein gaz
-Allumer l'esc
-Attendre l'alarme de sécurité
-Alarme § § et ensuite vous entrer de le menu de reglage

Menu 1 type de batterie et nombres d'éléments
1 bip unique
Il sera répéter 3 fois ensuite l'esc passera au menu suivant si la commande des gaz n'est pas bouger durant la série de bips .
Si vous voulez changer le type de batterie et le nombres éléments bouger le manche des gaz a mi-gaz et attendez pour un nouveau bip

._ (1 bip court 1 bip long) nimh
._ _(1bip court 2 bip long)réduction des gaz si utilisation de 7 lipos a partir de 3 Volts coupure a 2.9 volts
._ _ _ menu 6s
._ _ _ _ menu 5 s
._ _ _ _ _ menu 4s
._ _ _ _ _ _ menu 3s
._ _ _ _ _ _ _menu 2s
Si vous ne bouger pas le manche des gaz durant les phases précédente l'esc répétera celle ci .
Vous retournerez au menu principal en bougeant le manche de gaz vers plein gaz .
La sélection du sous menu est effectuer en réduisant les gaz , vous entendrez l 'alarme de sécurité 1 seconde après et le système est prêt a fonctionner .

fin de la première partie
:p:p
 
Voici la suite:
Menu 2:
contrôle des gaz 2 bips continues
.._ 2 bip courts 1 bip long fonction auto
.. _ _ 2 bip courts 2 bips longs valeur 1.1/1.8 MS
.. _ _ _ accélération forte
.. _ _ _ _ accélération lente
Menue 3:
... _ _ frein doux
..._ _ _ frein moyen
... _ _ _ _ frein fort

menu 4
.... _ rotation sens normal
.... _ _ rotation inverse
.... _ _ _ réduction douce
.... _ _ _ _ réduction forte coupure des gaz

Menu 5
Reglage du timing 5 bips continues


menu 6 :6 bips continues
reglage de la fréquence du variateur


IMPORTANT
La sélection de la valeur s 'effectue en bougeant le manche des gaz de mi course a plein gaz qui sauvegarde la valeur
Le passage des gaz au ralentie sort du menu
Valeur par défaut
1, sélection auto de la batterie et du nombre d'éléments
2, gaz auto et acélération lente
3, frein doux
4, timing 1 degré
5, rotation sens horaire reduction douce
 
La construction avance bien .J'aurais voulu savoir quelle type de refroidissement il faut pour une utilisation type racer je n'ai pas trouver d'info.Je me demande même si il en faut une .
 
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