[Conseil matériel] Choix Hotliner

[Cleveland351]

Bonjour à tous,

Je lis avec attention depuis plusieurs jours les posts de se sous forum consacré à la vitesse .
Je reste sans voix devant la connaissance de certains d'entres vous (Kallem en particulier) sur se domaine...
J'ai l'idée de me monter un hotliner pour voler sans trop de contrainte devant chez moi (plusieurs parcs à dispo...)
Voila mon petit cahier des charges pour une utilisation loisir sportif:
Hotliner tout fibre d'environ 1m70
Bonne capacité de voltige
Facile à lancer (je n'ai personne pour lancer le planeur)
Lipo 3S ou 4S de preference.
Et surtout je l'aimerai Plug and fly,je n'ai pas beaucoup de temps pour voler,du coup si je pouvais m'eviter le coté experimentation du style: Je vais essayer ça avec ce type de materiel,finalement ce n'est pas top,essayons ça etc etc etc.

Concernant le modele,j'ai reperé le V-Max qui serait susceptible de me convenir,cependant je me pose la question si un planeur avec volets ne serait pas un plus (notament pour poser court).
Niveau motorisation alors la je nage complet, apparement le "meilleur choix" serait une motorisation reductée,mais alors la c'est totalement nouveau pour moi.

Est ce qu'une ame charitable pourrait me fournir quelques liens pour: une cellule, motorisation, controleur,helice qui conviendrait à mon utilisation??

Niveau prix je m'etais fixé une limite pour la cellule d'environ 400€.
Pour le combo moteur,variateur,helice etant donné que je n'ai aucune idée du prix de ce type de motorisation j'aviserai selon les moyens...
L'ideal serait de tabler sur environ 400€ pour ces 3 elements.
J'ai souvent entendu qu'avec environ 1000W c'etait deja bien sympa à piloter,j'aimerai avoir quelque chose d'approchant.

Pensez vous que je suis totalement à coté de la plaque avec mes envies par rapport à mon budget?
Ou alors avec une telle machine le lancer seul sera trop problematique?

Bref je m'en remets entierement à vous les pros de la vitesse...

Merci d'avance pour vos conseils.


(Ps Kallem parle souvent de materiel de seconde main, perso j'ai rarement vu ce type de materiel en vente d'occasion,avez vous des sites specialisés pour trouver ce genre de matos)

[aramis]

salut
chez topmodel tu trouve plusieurs hotliners pas trop cher et ce site à l'avantage de proposer des configurations qui fonctionnent bien en général.
Hotliners - Topmodel

[zouppyjet]

salut
tu veux débuter avec un hotliner?
a+

[Cleveland351]

Merci ARAMIS pour ton lien, on va dire que je recherche quelque chose d'un peu plus "pointu" qu'une motorisation en direct proposé par Topmodel pour leurs hotliner.

@zouppyjet, ce ne sera pas mes debuts en pilotage,mais plutot en MOTO planeur...
Je ne fais plus que de l'helico depuis quelques années,mais l'opportunité de voler en sortant de chez moi avec juste mon planeur et ma radio me font pencher sur ce type vols à la fois silencieux et demonstratifs.

[kallem]

Envoyé par Cleveland351

J'ai l'idée de me monter un hotliner pour voler sans trop de contrainte devant chez moi (plusieurs parcs à dispo...)
Voila mon petit cahier des charges pour une utilisation loisir sportif:
Hotliner tout fibre d'environ 1m70
Bonne capacité de voltige
Facile à lancer (je n'ai personne pour lancer le planeur)
Lipo 3S ou 4S de preference.
Et surtout je l'aimerai Plug and fly,je n'ai pas beaucoup de temps pour voler,du coup si je pouvais m'eviter le coté experimentation du style: Je vais essayer ça avec ce type de materiel,finalement ce n'est pas top,essayons ça etc etc etc.

Concernant le modele,j'ai reperé le V-Max qui serait susceptible de me convenir,cependant je me pose la question si un planeur avec volets ne serait pas un plus (notament pour poser court).

Ca va etre chaud pour voler dans un parc.
Même avec une aile quadroflaps, il te faut un terrain assez dégagé pour l'approche finale. Les changements de cap à basse vitesse........mouai, c'est chaud.

Le Vmax existe avec volets (Evo III) tu le trouvera aussi sous le nom de Zahir, Enigma, Alex II etc etc c'est un très bon modèle qui colle avec ton cahier de charges.

Toujours surveiller les forums germaniques. On y trouve de très bonnes occases.

RC-Network

RC-Network

Hotliner Aktivist von Wildflug mit B50 an 4S

[Cleveland351]

En fait il s'agit d'un ensemble de patures (separé chacun par des clotures),mais je peux faire une approche à perte de vue sans probleme,il faut juste que j'arrive à poser le planeur plus ou moins à mes pieds,d'ou la preference pour des crocos,mais au pire une aile classique ca devrait le faire...
AH en effet les Allemands en modelisme c'est un autre niveau,malheureusement je ne pratique pas la langue,du coup pour fuiner sur les forums ce n'est pas evident.
J'abuse peut etre mais se serait vraiment sympa si tu pouvais me "selectionner" quelques annonces qui selon toi conviendrait à mes criteres(quelques chose de bien pechu,avec un groupe reducté)
(je n'arrive pas à voir tes 2 premiers liens ).

Merci d'avance

Bonne soirée à vous,je fonce au boulot pour ma part .

[kallem]

Je ne cause pas l'allemand non plus lol, j'ai juste tapé "hotliner" dans leur moteur de recherche.
Regarde aussi dans le post du Hawk, un hotliner très polyvalent (mais sans volets)
Hawk F5B Staufenbiel

[Cleveland351]

J'avance petit à petit dans mon choix de mon futur hotliner.
Les petites annonces ne sont pas nombreuses et pour le moment je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Du coup je vais soit partir sur le V-Max evo III soit le Hawk.
Comme ces 2 modeles sont semblable au niveau de l'envergure,je suppose que leurs motorisations peuvent etre les memes...
Pouvez vous me donner SVP une ref de moteur reducté qui irait sur l'un des deux models (Neu Kontro etc etc)???
J'envisage de tourner en 3 ou 4 S.
Sur le post du Hawk il y a Kontronik prevu pour apparement,mais Kallem parle de difficulté de centrage avec ce moulin,du coup ca complique encore mon choix.

Merci d'avance

(Je remarque que l'achat de ce type de matos "specifique" est bien plus delicat qu'un equipement d'helico )

[Gil G]

Perso, je choisirais le V-Maxx Evo III. Déjà pour l'aile quattro flaps, en suite je pense que l'Evo III est plus apte à recevoir de "grosses" motorisations que le Hawk. Le Hawk est très bien fait, mais il n'est moulé qu'en fibre avec très peu de renforts carbone, donc il risque d'être un peu "solide"

Voilà un moteur pour tourner en 4S, le Neu 1512 1D 6,7:1 http://www.stratair.com/Shop/Produkt...spx?ArtId=1280
Je vais le tester en 3S

[xtro]

le clone du hawk en moins cher : Modellbau Lindinger Onlineshop