Tyler Durden
Drogué à la vitesse
Bonsoir,
Afin de réunir toujours plus de monde dans les courses en 2013, et de partager notre passion dévorante pour la course aux pylônes, j'ai décidé d'ouvrir ce post.
J'y parlerai de compétition bien sûr, des catégories de promotion, de conseils pour débuter. Bien entendu, d'autres pratiquants et moi-même répondront aux questions que les débutants peuvent se poser.
Tout d'abord, je tiens à faire une distinction (d'ou le titre du post) entre "racer" et "pylon racing".
On voit sur les terrains, beaucoup d'avions rapides tourner en rond, vite certes, mais sans réél enjeu... L'objet de ce post n'est pas de comparer tel ou tel setup "de la mort" ou de comparer un rafale dépron à une Funjet.
Ici, je souhaite échanger sur le pylon racing, c'est à dire la course autour des pylônes et la manière de débuter, de s'entraîner, bref donner envie à tous de s'y mettre (attention, la vitesse est une drogue dure !!)
Attachez vos ceintures
Afin de réunir toujours plus de monde dans les courses en 2013, et de partager notre passion dévorante pour la course aux pylônes, j'ai décidé d'ouvrir ce post.
J'y parlerai de compétition bien sûr, des catégories de promotion, de conseils pour débuter. Bien entendu, d'autres pratiquants et moi-même répondront aux questions que les débutants peuvent se poser.
Tout d'abord, je tiens à faire une distinction (d'ou le titre du post) entre "racer" et "pylon racing".
On voit sur les terrains, beaucoup d'avions rapides tourner en rond, vite certes, mais sans réél enjeu... L'objet de ce post n'est pas de comparer tel ou tel setup "de la mort" ou de comparer un rafale dépron à une Funjet.
Ici, je souhaite échanger sur le pylon racing, c'est à dire la course autour des pylônes et la manière de débuter, de s'entraîner, bref donner envie à tous de s'y mettre (attention, la vitesse est une drogue dure !!)
Attachez vos ceintures