Quelle alimentation pour le recepteur

[ptitibo66]

bonjour a tous , après un arret du modélisme quelque année me revoilà ici pour avoir de bon conseil (je vole avec un corsair 1.4m fms en ce moment)

je vais faire l’acquisition d'un p51 mustang d'un 1 m70 d'envergure avec servos standard et saito fa 100 4 temps .
je vais y installer mon récepteur hitec optima 7 et j’hésite un peu pour la batterie de réception ?

Il y a huit servos en tout sur l'avion ,donc j'hésite entre une batterie nimh 4.8 v ou 6 v ou bien une lipo ou encore une double alim par mesure de sécurité

que est ce qui ce fait de plus courant en ce moment sur un avion thermique de cette envergure ?

merci pour vos réponse

tibo

 

[manager56]

bonjour a tous , après un arret du modélisme quelque année me revoilà ici pour avoir de bon conseil (je vole avec un corsair 1.4m fms en ce moment)

je vais faire l’acquisition d'un p51 mustang d'un 1 m70 d'envergure avec servos standard et saito fa 100 4 temps .
je vais y installer mon récepteur hitec optima 7 et j’hésite un peu pour la batterie de réception ?

Il y a huit servos en tout sur l'avion ,donc j'hésite entre une batterie nimh 4.8 v ou 6 v ou bien une lipo ou encore une double alim par mesure de sécurité

que est ce qui ce fait de plus courant en ce moment sur un avion thermique de cette envergure ?

merci pour vos réponse

tibo

Bonjour,

Vous avez huit servomoteurs, c'est déjà conséquent, de plus ils sont peut être à forte consommation (analogiques ? / numériques ?, tension d'alimentation 5V; 6V; 7,4 V ??).

1/ Afin de fiabiliser votre alimentation, j'utiliserai deux packs d'accus lipos 2s en 7,4 Volt (1500 à 2200 mAh) allant chacun vers un BEC afin d'adapter la tension à 5V ou 6V d'une intensité de 10A environ (si vos servomoteurs ne supportent pas les 7,4V en direct des batteries), et les sorties des BEC(s) allant vers deux diodes Schottky de puissance (15A). Les sorties des diodes sont communes pour alimenter la réception et les servomoteurs.

2/ Je vous propose une deuxième solution plus économique, en gardant toujours les deux batteries et les deux diodes allant vers un seul BEC alimentant les servomoteurs et le récepteur.

Sinon, il existe des modules tout fait du genre :

http://www.flashrc.com/graupner/6357-mono_double_alimentation_prx_5a_graupner_51_a_59v.html

L'intensité disponible n'est pas très importante sur ce modèle (5A), mais il vous faut établir l'ordre de grandeur de ce que vous allez consommer en fonction de votre matériel.

Nota: sur mes avions , j'installe un bus d'alimentation afin que l'intensité consommée par les servomoteurs ne passe plus par le récepteur mais par ce bus. C'est facile à réaliser avec les connecteurs broches à souder et du circuit imprimé avec des pastilles.

 

[ptitibo66]

merci pour ton message ,

oui effectivement au club ils mont conseillés des lipos aussi

j'ai deux servos pour les volets donc ils vont servir très peu et un pour le train rentrant qui ne vas servir que deux fois

j'avais peur que ça chauffe et que ça s'use trop vite ,

on m'a conseiller deux lipos 2s de 1800 mah chacune (turnigy de chez HK) avec les systeme double alim

lien des batteries :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28005__Turnigy_1800mAh_2S_12C_Lipo_Receiver_Pack.html

voici le lien du dual power :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16811__FRS_Failover_Regulator_Switch_5A_Plus.html

quen pensez vous ?

 

[ramboman]

merci pour ton message ,

oui effectivement au club ils mont conseillés des lipos aussi

j'ai deux servos pour les volets donc ils vont servir très peu et un pour le train rentrant qui ne vas servir que deux fois

j'avais peur que ça chauffe et que ça s'use trop vite ,

on m'a conseiller deux lipos 2s de 1800 mah chacune (turnigy de chez HK) avec les systeme double alim

lien des batteries :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28005__Turnigy_1800mAh_2S_12C_Lipo_Receiver_Pack.html

voici le lien du dual power :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16811__FRS_Failover_Regulator_Switch_5A_Plus.html

quen pensez vous ?

D'habitude je suis plutôt LiFe... enfin deux LiFe avec deux diodes et deux câbles vers le récepteur...
Mais cette proposition retiendrait aussi mon attention, parce que pas cher du tout...
Mais il reste que l'interrupteur est un "single point of failure"... ce qui n'est pas bon...

 

[ptitibo66]

tu veu dire que l'interupteur n'est pas fiable ?

sinon il y a le mème chez power box mais c'est 86 euros !!

tu as le lien des diodes et cables que tu parle ? je ne vois pas trop ce que c'est.