| | #501 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2007 Lieu: nice
Messages: 85
| Pour les bonnes affaires je vais chez le roi soleil et pour le technique je vais chez Love modelisme.
__________________ avant en avion thermique puis en helico thermique pour enfin revenir en planeur. |
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| | #504 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : April 2007 Lieu: nice
Messages: 85
| Bon ben ca y est! Ce matin j'ai récupéré le bon module et tout est rentré dans l'ordre, j'ai pu regler mon hélico et cet apres midi ca a même volé c'est pour dire! Ha oui, j'allais oublier, j'ai même récuperé la notice en Francais donc tout va pour le mieux! A+
__________________ avant en avion thermique puis en helico thermique pour enfin revenir en planeur. |
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| | #506 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2004 Lieu: Teillay (35)
Messages: 355
| Bonjour a tous, J’aimerai savoir si la T10 possède des conditions de vol. J’entends par là, la possibilité de basculer via un inter d’un programme (ou d’une condition de vol) a un autre. Application, planeur électrique avec une condition ou le manche de gaz est utilisé pour moteur et une condition ou le manche de gaz est utilisé en aérofrein. J’ai oui dire qu’il y avait des soucis avec les batteries Nimh 2400Mah. Pouvez-vous donner vos avis à ce sujet. Merci pour vos réponses. Rémi
__________________ http://aero35.free.fr/ |
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| | #507 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2006
Messages: 208
| Salut, Je suis en train de prospecter pour l'achat d'une radio programmable, en remplacement de ma vieille MC-16 toujours vaillante mais peu pratique au niveau de la programmation. Et puis c'est un bon prétexte pour passer au 2.4 GHz. La T10 C me plait pas mal, hormis le coût des récepteurs un peu prohibitif. Un avantage aussi est que moyennant la greffe d'un module 41MHz, je pourrais encore utiliser mon ancien matériel. Enfin, c'est là que je commence à douter : - Pourrais-je l'utiliser avec un rx Graupif en 41 MHz ? - Ma collection de servos de la même marque seront-ils compatibles avec le récepteur Futaba 2,4GHz ? Enfin, concernant l'achat de la radio, après avoir longuement parcouru les topics relatant du sujet, j'hésite encore à l'acheter à l'étranger : pas chez les chinois ni les ricains vu le cours désastreux du dollars, mais plutôt en Belgique ou certains magasins la proposent à tout de même près de 100€ moins cher qu'en France. Bien sûr dans ce cas, pas de garantie Avio & Tiger, mais vu la renommée de leur prestation en cas de problème :( , est-ce un argument ? Qui distribue les radios Futaba en Belgique ? A qui s'adresse-t-on en cas de problème, au magasin revendeur ? A Futaba ? A un autre intervenant ? Bref merci à ceux qui pourront m'éclairer... ;)
__________________ Hi-Boy Turbo Précédent, Piper J3 1,80m, Trainer dépron perso + flotteurs, Stampe SV4 Précédent 2,08m, Taurus+, planeur dépron perso 2m, Fox Windrider, ASW 15 Robbe, lama E-Sky, EasyCub Sous-marin Requin R63 2,45m Graupner MC-16, Futaba T10c 2,4GHz Parapente : Swing Mistral 6, Sup'air Evo XC |
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| | #508 (permalink) |
| Junior Member | Salut, pour te repondre au niveau de la belgique elle est sur la garantie avio et tiger etant donné qu'il les distribues aussi pour la belgique si je ne m'abuse.... a vérifier ... La mienne viens de hk etant donné la grosse difference de prix entre les deux mais sur celle de mon frere achetée en belgique il y avait la vignette de garantie si je me souviens bien. Puis elle est egalement livrée avec l'accus 2100mah (2500?? je ne sais plus...) au lieu du 700 au us et a hk... Pour la compatibilité avec tes recepteurs et tes servos je pense que sa ne posera aucun problème ... A+
__________________ radio: Futaba T10C 2.4Ghz modeles: Funtana S40 + Saito 82, Acromaster + hxt, Hotpoint 40 + saito 72, super skybolt great plane en construction, des projet plein la tete .... ![]() __________________________________________ Plus tu vol bas ... moins tu tombe de haut |
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| | #509 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : September 2003 Lieu: (67)
Messages: 5 014
| Salut, Pour les servos cela ne pose aucun problème. J'utilise actuellement des servos Graupner C5077, C577 et toute une série de Multiplex etc...
__________________ A+ Hubert Nouveau site web http://www.les-courlis-aero.fr Futaba T8fg Super + T7cp Toledo-Hangar9, Yak 54 Carbon, Sickle46, SpaceWalker, Calmato Sport40 etc... |
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| | #510 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2006
Messages: 208
| Merci pour vos réponses ! :) Effectivement, après vérification, les radios vendues en Belgique bénéficient également de la garantie Avio & Tiger. Je pensais qu'ils ne distribuaient que pour la France... Et oui, le petit "plus" par rapport aux versions US ou chinoise est la capacité de l'accu, 2500 mhA. un autre truc qui me chiffonne, j'étais jusqu'à présent habitué à piloter du bout des doigts plutot qu'aux pouces. Rien d'insurmontable dans ce changement, mais au cas où je ne m'y ferais pas, peut-on régler la longueur des manches ? J'ai vu qu'il existait des pupitres pour la t10c, mais quid de l'accès aux gachettes latérales ? C'est quand même pas possible qu'il faille faire une croix sur leur utilisation avec un pupitre ??? :rolleyes:
__________________ Hi-Boy Turbo Précédent, Piper J3 1,80m, Trainer dépron perso + flotteurs, Stampe SV4 Précédent 2,08m, Taurus+, planeur dépron perso 2m, Fox Windrider, ASW 15 Robbe, lama E-Sky, EasyCub Sous-marin Requin R63 2,45m Graupner MC-16, Futaba T10c 2,4GHz Parapente : Swing Mistral 6, Sup'air Evo XC |
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