| | #41 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : April 2007 Lieu: CHAUMONT (52)
Messages: 368
| Pascal
__________________ Radio : Multiplex EVO 9 2.4Ghz Jeti Modèles en état de vol: Yak 54_1.40m, Salagou 1.50m, Ka8b_3.00m, F8F Bearcat_1.80m, Me 110_2,40m, L39_0.82m. Modèles en finition: P51D_2,14m Modèles en construction: P47D_2,00m Modèles à réparer: Stephen Acro_2,30m (entoilage à refaire). Modèles en projet: Mystère IIC_1.80m, F4U Corsair_2.36m Mon site : http://f-pasc.skyrock.com/1.html |
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| | #42 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : February 2006
Messages: 183
| Tu peux aussi monter haut puis transiter à l'horizontale afin que ton modele fasse un angle de 30 à 25 par rapport à l'horizon, tu auras ainsi une distance plus importante (emporter des jumelles et un autre modeliste pour faire cet essai). Un modele de 2.5 à 4 mètres d'envergure de couleurs vive donnera une portée visuelle plus confortable. Le problème du 2.4 est la perte de portée Autre vérification au sol: Capturer le point GPS ou se trouve l'émetteur, éloigner le modele jusqu'à perte de portée et relever ce second point GPS. Reporter ces points GPS sur Google Earth et mesurer avec la règle de celui-ci la distance entre les 2 points. Cela donnera la portée sol à +- 20 mètres Cela nécessite un Tom Tom GPS ou autre. |
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| | #43 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : June 2007 Lieu: Lyon
Messages: 187
| Petit retour d'expérience sur le 2.4 GHz Jeti : sans surprise, ça marche ! Et même très bien ! Le module TMe conçu spécialement pour la Royal Evo est un vrai bonheur : il s'enfiche (fermement !) en lieu et place du module synthèse et l'antenne passe par le passage d'antenne d'origine. Le passage de l'un à l'autre prend une minute (allez 5 min, le temps de mettre un élastique autour du connecteur d'antenne pour l'empêcher de tourner). Pas de soudure, ni de bidouille, c'est propre ! Comme prévu, pas d'affichage sur l'écran de l'Evo, tout passe par la JetiBox. Celle-ci est de toute façon indispensable pour régler le mode France du module et l'alarme batterie du récepteur ainsi que pour les mixage et la télémétrie. Vu le prix (une trentaine d'euros) il serait dommage de s'en priver, surtout que son utilisation est très simple et intuitive. En vol j'ai testé le récepteurs 5 voies sur une aile volante EPP (Bee) et un indoor (Fizzz), le 6 voies sur Arcus, Fitness et sur un Nirvana F3B bardé de carbone dans les ailes et le 8 voies (Arcus seulement pour l'instant), le tout dans les conditions habituelles de vol, à la pente principalement. Je suis volontairement allé plus loin et plus haut que d'habitude, je n'ai pas réussi à mettre en défaut le système (même en mettant la main sur l'antenne, en me mettant derrière quelqu'un, etc.). Je n'ai pas poussé le jeu jusqu'à faire une descente au trou (!), pour moi le test est déjà plus que concluant et confirme les tests lus sur différents forums. Pas de perturbations détectées non plus malgré la présence d'un émetteur FASST Futaba à côté de moi et d'un relai de téléphonie mobile à moins de 50m. Cerise sur le gâteau, mon téléphone portable qui mettait en vrac le module synthèse de fréquence de l'Evo au bout de deux sonneries est ici sans effet ! La télémétrie, couplée à l'alarme de tension de batterie de réception, est vraiment un plus indéniable qui permet de voler l'esprit tranquille (sans parler de l'absence de risque de brouillage liée au 2.4 GHz). Pour l'anecdote elle a même sauvé mon Arcus à la fin d'un long après-midi de test. L'alarme batterie (que j'avais réglé un peu trop bas à 4.3 V, le réglage par défaut est à 4.5V) s'est mise à bipper de manière continue alors que je me trouvais bien haut en bout de pente. Je me suis dépêché de descendre mais la batterie m'a lâché à quelques mètres du sol et l'Arcus s'est vautré devant moi dans les herbes hautes. Bilan : le nez et le stab droit arrachés, ce qui est un moindre mal vu que sans l'alarme batterie il se serait planté d'au moins 100m de haut ! Bref je suis tellement satisfait par le 2.4 GHz Jeti que je revends tout mon matériel en 41...!!! Pour terminer, je ne peux que vous conseiller d'acheter votre matériel chez Puffin Models (http://www.puffinmodels.com/) : prix très intéressants (cours de la livre oblige), frais de port symboliques (2,5 livres, tarif forfaitaire) et une livraison en 5j en recommandé avec signature. Bref, vraiment sérieux et sans problème. Ils vendent aussi la JetiBox (http://www.puffinmodels.com/product.php?prod=1608). Bruno
__________________ Arcus, Bee, Fitness Airtech électrifié, Nirvana F3B, DG600 Multiplex, Boar-C 2m Arthobby |
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| | #44 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2007 Lieu: Cholet 49
Messages: 4 720
| Salut. Juste un petit rappel. Vérifiez le change avant de commander car par moment la livre fait le yoyo et passe du tout bon au nettement moins bon. Nous en avons fait l'expérience. Une semaine très favorable, deux semaines plus tard, c'était moins cher chez Topmodel. Ce n'était pas de l'électronique, mais c'est pareil. Sinon, bien content de voir que le 2,4 progresse vite. Jacques |
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| | #45 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : February 2006
Messages: 183
| Le systeme Jeti a l'air tres prometteur et d'un prix abordable. Multiplex propose un système de ce type (pas encore commercialisé et plus cher)je crains qu'il aient encore des problèmes. Shulze vend aussi des kits pour modifier les émetteurs radio 2.4 interactifs (les plus cher du marché), si ceux-ci sont comme les autres produits Shulze cela doit etre excellent. Pour l'instant c'est Assan qui offre le meilleurs prix (pas toujours aux normes françaises) |
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| | #49 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : March 2005
Messages: 226
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| | #50 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : March 2005
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