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Ancien 07/02/2012, 09h47   #71 (permalink)
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Envoyé par michel49 Voir le message
Eternel probleme electronique: pourquoi ce qui marchait la veille ne marche plus le lendemain ? quel est le parametre qui a changé...
La température !

Je penses que c'est ça

Ces RX ne doivent pas avoir de grosses marges au niveau de la distance de réception......peut être 250m......alors si on ajoute à ça le froid, un peu d'usure on arrive au 150m ou j'ai eu le problème

Pour info je l'ai re-testé après le crash.....aucun souci tout fonctionne normalement

Il y a aussi un autre problème........c'est la rapidité de RE connexion du RX ORANGE, là ou un SPEKTRUM ce reconnecte assez vite pour qu'on ne puisse pas vraiment s'en rendre compte.......le RX ORANGE met plusieurs secondes
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Ancien 07/02/2012, 09h52   #72 (permalink)
vole comme un cochon
 
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La température !

Je penses que c'est ça

Ces RX ne doivent pas avoir de grosses marges au niveau de la distance de réception......peut être 250m......alors si on ajoute à ça le froid, un peu d'usure on arrive au 150m ou j'ai eu le problème

Pour info je l'ai re-testé après le crash.....aucun souci tout fonctionne normalement

Il y a aussi un autre problème........c'est la rapidité de RE connexion du RX ORANGE, là ou un SPEKTRUM ce reconnecte assez vite pour qu'on ne puisse pas vraiment s'en rendre compte.......le RX ORANGE met plusieurs secondes
Le mien aussi fonctionnait normalement. Dans le cas ou le reste de l'électronique de l'avion parasite le récepteur un simple test de portée ne suffit pas pour s'assurer de leur bon fonctionnement. Je vais pas refaire mon histoire mais j'ai appris à me méfier de ces petits RX.

Sinon entièrement d'accord avec le temps de rétablissement.
__________________
en vol : PKZ F4F Wildcat (16/01/2011), MPX Merlin (07/04/2012), MPX EZGlider (07/05/2012)
hangar
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en construction
: GP Spectra (BL/3 axes/flaps), PKZ Spitfire mk.IX (+flaps), PKZ T28D Trojan (+flaps&retracts)
en miettes
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en réduction
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---
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---
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Ancien 07/02/2012, 09h55   #73 (permalink)
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Envoyé par Ryo-Ohki Voir le message
Le mien aussi fonctionnait normalement. Dans le cas ou le reste de l'électronique de l'avion parasite le récepteur un simple test de portée ne suffit pas pour s'assurer de leur bon fonctionnement. Je vais pas refaire mon histoire mais j'ai appris à me méfier de ces petits RX.

Sinon entièrement d'accord avec le temps de rétablissement.
Non......moi je ne vais pas m'en méfier.......j'ai vais définitivement les rayer des tablettes

Pour moi le RX ORANGE.........c'est fini
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Ancien 07/02/2012, 13h55   #74 (permalink)
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bonjour

pour la porter j ais un kinetic 800 avec rx orange je monte a 250 M d altitude sans problème même après un gros crash mon rx orange et toujours ok par-contre dernièrement avec mon RX 6100 spektrum original version 1.6 monter sur un autre avion j ais fait 8 vols sans souci au neuvième vols plus de réception heureusement au sol j ais re binder test prevol tout va bien
je vais pour décoller plus de réception je re binde et après tout rentre dans l ordre mais j ais pas la réponse. j utilise sur mes funfighters des rx orange avec un condensateur sur la prise batterie (condo 4700uf 10v) et zero problème ma radio et une DX7 us
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Ancien 07/02/2012, 14h29   #75 (permalink)
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On ne se mefie jamais assez des Bec, surtout lineaires...
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Ancien 07/02/2012, 16h17   #76 (permalink)
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bonjour

pour la porter j ais un kinetic 800 avec rx orange je monte a 250 M d altitude sans problème même après un gros crash mon rx orange et toujours ok par-contre dernièrement avec mon RX 6100 spektrum original version 1.6 monter sur un autre avion j ais fait 8 vols sans souci au neuvième vols plus de réception heureusement au sol j ais re binder test prevol tout va bien
je vais pour décoller plus de réception je re binde et après tout rentre dans l ordre mais j ais pas la réponse. j utilise sur mes funfighters des rx orange avec un condensateur sur la prise batterie (condo 4700uf 10v) et zero problème ma radio et une DX7 us
Avec tout mes RX ORANGE (je dois en avoir 6...il me semble) j'ai du largement dépasser les 500 vols (et un seul problème)
Avec le MENTOR je suis monté aussi haut que possible (pour tester justement)........donc au moins 250m........jamais eu de souci

Mais j'arrête quand même d'utiliser mes RX ORANGE car je ne suis pas le seul a avoir eu des soucis avec
Et de toutes façons il restera toujours le problème du temps de reconnexion, de plus c'est les seuls à avoir qu'une seule antenne......connaissant un peu le principe de la technologie 2.4.....ça ma toujours inquiété....
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Ancien 07/02/2012, 16h19   #77 (permalink)
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On ne se mefie jamais assez des Bec, surtout lineaires...
Peux tu développer ?
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Ancien 07/02/2012, 16h35   #78 (permalink)
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Ayant eu deux crashs imputables à des Bec lineaires j'ai entrepris de faire des mesures à l'atelier sur charge fictive (resistances) et là: surprise, certains Bec ne tiennent pas les chiffres annoncés par la notice; avec deux types de defaut:

dans un cas la tension descend lentement, donc le Rx 2.4 decroche
dans un autre cas le Bec coupe brutalement en protection surchauffe

Je crois qu'il serait tres interessant de realiser un tableau recapitulatif de TOUS les Bec sur le marché; la vie de nos modeles depend tout de même plus du Bec que du contrôleur...

J'ajoute que dans l'un des crashs j'ai pu identifier la cause: j'ai retrouvé la puce dessoudée, soudure fondue, en retirant la gaine, le radiateur destiné à evacuer les calories n'etait simplement pas en contact intime...
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Ancien 07/02/2012, 16h47   #79 (permalink)
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Envoyé par michel49 Voir le message
Ayant eu deux crashs imputables à des Bec lineaires j'ai entrepris de faire des mesures à l'atelier sur charge fictive (resistances) et là: surprise, certains Bec ne tiennent pas les chiffres annoncés par la notice; avec deux types de defaut:

dans un cas la tension descend lentement, donc le Rx 2.4 decroche
dans un autre cas le Bec coupe brutalement en protection surchauffe

Je crois qu'il serait tres interessant de realiser un tableau recapitulatif de TOUS les Bec sur le marché; la vie de nos modeles depend tout de même plus du Bec que du contrôleur...

J'ajoute que dans l'un des crashs j'ai pu identifier la cause: j'ai retrouvé la puce dessoudée, soudure fondue, en retirant la gaine, le radiateur destiné à evacuer les calories n'etait simplement pas en contact intime...
Plus il y a d'électronique......plus il y a de risques qu'une soudure ou qu'un composant est un problème

Maintenant j'utilise ce matériel
Achetez votre bec externe align 5,1v / 6a sur Flash RC spécialiste du modélisme RC
J'avais eu de bon retour de personnes qu'ils l'utilisent depuis quelques temps

J'en ai 2, mais qu'un seul en fonction, j'ai fait une quarantaine de vol avec et pas de souci pour l'instant

J'ai crashé 2 fois mon TWISTER qui a fini du coup à la poubelle.......juste à cause d'un BEC qui déconnait une fois de temps en temps (tout les 20 à 25 vols) la premier fois j'avais remplacé le RX et TX (passage en 2.4) puis 25 vols après IDEM..........

C'est vraiment les glandes de perdre un avion à cause d'une connerie pareil
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Ancien 07/02/2012, 23h04   #80 (permalink)
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C'est vraiment les glandes de perdre un avion à cause d'une connerie pareil
ça c'est clair ! !
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