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Ancien 10/01/2012, 18h32   #1 (permalink)
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Question Révision radio

Salut,
Est il necessaire de faire réviser sa radio?
Si oui, a quelle frequence cela est il conseillé (en heures d'utilisation ou en années...)?
J'ai une 12FG, savez vous combien coute une revesion chez Avio Tiger?
Gu1ohm est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 10/01/2012, 22h31   #2 (permalink)
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Salut, moi j'ai une 3030 et je l'ai envoyé au bout de 10 ans, histoire de changer la pile lithium. Conseillé histoire de valider le calibrage ou autre souci non détectable...

Gérard
__________________
Mpx 3030, EasyGlider, Orcal MCM, avion Ginca, CL 415 électrique; funjet, gemini. CL 415 de 3.03m en balsa/ctp/dépron en sommeil depuis octobre, l'hibernation devrait reprendre au printemps! (normal) Construction en cours: Diana planeur MCM électrique
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Ancien 11/01/2012, 07h32   #3 (permalink)
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Salut,
Est il necessaire de faire réviser sa radio?
Si oui, a quelle frequence cela est il conseillé (en heures d'utilisation ou en années...)?
J'ai une 12FG, savez vous combien coute une revesion chez Avio Tiger?
"Est il necessaire de faire réviser sa radio?"en general faudrait tous les deux ans .
chez avio tiger je te le conseille pas ,tres cher,aucun contact .essai pluto"jm messe" tres competent lui!!! :
SAV ROBBE OFFICIEL :
MESSE JM
BP 12
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TEL/FAX : 03 87 94 62 58
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Ancien 11/01/2012, 08h31   #4 (permalink)
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+1 avec Flavien07
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Pour les plus gros.. un remorqueur Red Bull 2.80 3w 80 XI, un dakota Ziroli 3.60 2*38 titan, un Waco Adrian CG4 (planeur du debarquement) 4.40 20kg,Un christen eagle au 1/3
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Ancien 11/01/2012, 10h44   #5 (permalink)
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bonjour
j'ai fait réviser un FC 18 après 15 ans de service avec changement des potentionmètres, j'avais l'impression de perdre de la sensibilité autour du neutre sur la profondeur, elle fonctionne très bien, elle est encore utilisée en 41 sur quelques avions, depuis car j'ai une FX30
je pense que seul les manches peuvent prendre du jeu sur ceux pas équipés de roulements et les potentionmètres peuvent être usés mais après une centaine d'heures d'utilisation

claude
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Ancien 11/01/2012, 12h23   #6 (permalink)
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Il est important de faire vérifier l'alignement de la partie HF pour les radios qui sont en 35 41 ou 72 , un décalage en fréquence peut faire mettre facilement des récepteurs en failsafe et avoir un beau planté de baton au bout .

Une révision tous les 2 ans ne me parait pas être une hérésie
__________________
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Ancien 11/01/2012, 13h02   #7 (permalink)
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il est evident que cela depend de son utilisation .

Dernière modification de flavien07, 11/01/2012 à 13h50
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Ancien 11/01/2012, 14h00   #8 (permalink)
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je pense que les anciennes radio avec des filtres HF avec un noyau réglable demandaient une vérification périodique, mais les radios de conception récente demandent moins de réglage
enfin moi je ne renvoie plus mes radios en révision, l'électronique avec des composants de surface n'est pas réglable, et puis les problèmes sont surtout dans les récepteurs soumis aux vibrations

claude
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Ancien 11/01/2012, 16h38   #9 (permalink)
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Avec le recul ...

il semble que les réalignements aient été plus importants dans les premières années de mes radios ...
Il faut également ne pas oubler que certains composants vieillissent bien, d'autres nettement moins bien ( ceux qui ont connu les "FM14SP" de Lextro confirmeront que ça peut ètre ... gravissime ).

En conclusion ...

je pense qu'il est prudent d'avoir une "référence de portée" bien établie et de vérifier à chaque début de saison que la portée ne se réduit pas ...

Pour ce qui est des contrôles ... connecteurs, inters et surtout accus doivent également ètre vérifiés régulièrement.

Suivant les compétences de chacun ... ce sera à la maison ou auprès du SAV.
Mais ce " check up " pré-saison reste indispensable ... ainsi qu'une parfaite objectivité ...

Alain
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" Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "
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Ancien 11/01/2012, 21h59   #10 (permalink)
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Merci pour vos réponses, je vais contacter JM Messe pour avoir un devis
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