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Ancien 20/06/2007, 13h09   #1 (permalink)
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voila c'est en anglais mais c'est mieux que rien :D

Directions – Brushless Motor Controller (ESC)
Thanks for using BP Brushless Motor Controllers. Please read the directions carefully before you start
to use new controllers.
Technical details:
Model Current (A) BEC Cells Weight (g)
MC10A 10 max 1A NiCd/NiMh 6-12
Li-Poly 2-3
14
MC20A 20 max 2A NiCd/NiMh 6-12
Li-Poly 2-3
20
MC30A 30 max 2A NiCd/NiMh 6-12
Li-Poly 2-3
25
MC40A 40 No NiCd/NiMh 6-18
Li-Poly 2-5
52
MC60A 60 No NiCd/NiMh 6-18
Li-Poly 2-5
55
MC80A 80 No NiCd/NiMh 6-18
Li-Poly 2-5
55
MC120A 120 No NiCd/NiMh 6-18
Li-Poly 2-5
75
Diagram for FM10A, FM20A, FM30A
Diagram For FM40A, FM60A, FM80A, FM120A
Main functions:
1. Safety mode: the motor won’t start no matter what the position of the control stick is when
switched on the RC unit.
2. Brake: On / Off (factory setting is Off)
3. Battery type: NiCd/NiMh, LiPoly (the setting of battery type must be done every time when
changing a battery pack)
4. Number of batteries: automatic
5. Start up mode: Soft start up, Hard start up
6. Timing mode: Soft timing – for 2, 4, 6 pole brushless motors, Hard timing – for 6 and more pole
motors, Auto
7. Temperature protection: the controllers have automatic reduce output power with auto detection
for temperature (120°C)
8. Low voltage protection: reduce output power when the voltage goes down
Operating instructions:
-Normal start up:
Connect the controller and motor as above connection drawing. Switch on the transmitter and check the
throttle stick is at low position. Connect the main power pack and switch on BEC (for the controllers with
BEC), you should hear a piece of music. After the music, you can begin flying. If the throttle stick is not
at low position, you will hear beeps from the motor, that alarms you moving the stick to low position.
-Setting:
Connect controller with motor as above connection diagram. Switch on the transmitter and check the
throttle stick is at high position. Connect the main power pack and switch on BEC (for the controllers
with BEC). After a piece of music, you can follow the prompting sound to begin programming. When
hear a prompting sound (sound 3 times), move the throttle stick from high to low position quickly. You
should hear a ‘beep’, your setting is done. Move the stick back to high position, waiting for the
prompting sound and repeat above steps for other settings. After your setting, keep the stick at low
position for 5 seconds, you will hear a piece of music. Now, you can begin flying.

Prompting Sound:

1. Brake Off: - - - - - -

2. Brake On: - - -

3. NiCd / NiMh: .- .- .-

4. LiPoly: .-- .-- .—

5. Soft Start up: ..- ..- ..-

6. Hard Start up: ..- - ..- - ..- -

7. Soft Timing: … - … - … -

8. Hard Timing: … - - … - - … - -

9. Reset to Factory Setting: .... .... ....

The controllers are supplied with factory setting, Brake Off, LiPoly (automatic for battery number),
Soft start up and Auto timing.
Programming Card:
Super series ESC can be programmed by a E-PRO programming card. It will expand ESC’s functions and
suitability. Details please see the instructions of SUPER E-PRO Programming Card.
Notice:

1. Choose suitable brushless motors and propellers, ensure the working current never exceed specified
current of ESC.

2. Make sure the connection for battery positive and negative is right. Reversing the connection will
damage the ESC permanently.

3. Use suitable batteries, do not exceed specified voltage of ESC.
4. Do not disassemble the ESC by self, it will damage the ESC or lose message.

5. The ESCs are designed for airplane models only.

6. Take care in using safely. Incorrect use may cause injury to the body. The company will not be
responsible for any damage or loss caused by incorrect operation.

7. Reverse the motor direction by exchanging the position of any two connections to the motor.

Warning:
The propellers on turning are dangerous. Disconnect the main power pack immediately after flying.
DBY keeps the rights to change design, function or package, without notice
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Ancien 30/09/2007, 10h26   #2 (permalink)
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Bonjour à tous,
Ne pourrez-t-on pas trouver une personne qui utilse ce type de matèriel et nous fasse passer par l'intermèdiaire du forum un mode de programmation dètaillé en Français pour ces esc MYSTERY, cela serait super bien pour beaucoup de modèlistes ?
Merci et @ + jean marie
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Ancien 30/09/2007, 10h29   #3 (permalink)
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Re,
Existe-t-il une carte de programmation pour ces ESC MYSTERY, si oui ou peut-on l'acheter (adresse E-MAIL) ?
Merci d'avance et,
@ + jean marie
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Ancien 30/09/2007, 11h11   #4 (permalink)
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salut , j'utilise les controleurs mystery
pour la carte de programmation , il faut que je regarde si elle existe
autrement pour la prog c'est surper simple , si ton moteur ne fait que des bips manche en bas .
fait une revers de voie moteur et aprés c'est bon pour le vol .
la prog d'origine est avec le frein moteur et lipo.
je regarde ça pour la traduction :D
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Ancien 30/09/2007, 17h30   #5 (permalink)
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Salut mydo,
J'ai essayé l'esc MYSTERY avec une 4SP1, j'ai bien de la musique au départ, et des bips. Le seul ennui, c'est que l'esc devrait couper le moteur au environ de 11v et moi j'ai interrompu l'essai car j'arrivais à 10 environ, à la limite de tension la plus basse que peuvent supporter les lipos et toujours pas de coupure ! Donc, j'en déduis que l'esc ne doit pas ètre bien programmé pour des lipos !
J'ai essayé de programmer avec des program card (made in Chine) mais rien ne fonctionne, pourtant ces cartes fonctionnent très bien avec des esc de marque FDRAGON et EMAX qui proviennent de Chine ègalement.
@ + jean marie
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Ancien 11/10/2007, 17h03   #6 (permalink)
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Bon jour!

Juste une petite question!

Ca corespond a quoi le soft/hard timing ??
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Ancien 15/10/2007, 22h14   #7 (permalink)
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Citation:
Envoyé par nonojmapontragnoux
Salut mydo,
J'ai essayé l'esc MYSTERY avec une 4SP1, j'ai bien de la musique au départ, et des bips. Le seul ennui, c'est que l'esc devrait couper le moteur au environ de 11v et moi j'ai interrompu l'essai car j'arrivais à 10 environ, à la limite de tension la plus basse que peuvent supporter les lipos et toujours pas de coupure ! Donc, j'en déduis que l'esc ne doit pas ètre bien programmé pour des lipos !

@ + jean marie
j'ai jamais fait attention car je fait 15 minutes de vol avec des avions de 1100 grammes une lipo de 2100 mah 11,1V 20C ,un controleur 30A et un moteur de 1050 KV .
et quand je pose ma lipo est encore 11 volt aux plus haut et 10,8 volt aux plus bas .

je régle juste le mode FREIN " OFF " et le mode " LIPO "

pour la carte de programmation je vait poser la questio aux vendeur

mydo ;)
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Ancien 15/10/2007, 23h52   #8 (permalink)
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v'oui Mydo, une carte là ce serait cool :lol:
on patiente :D
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POUR UNE VIE PLUS ROCK'N'ROLL :lol: katana md encore en boite.. grrrrrr Mini Discus 2-c motorisé / acromaster en pré retraite / libelle competition version moteur perso / :lol: go faster, fly better.....but play it loud !! :lol:
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Ancien 17/10/2007, 13h04   #9 (permalink)
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Citation:
Envoyé par motorhead 85
v'oui Mydo, une carte là ce serait cool :lol:
on patiente :D
salut mauvaises nouvelles :(

le vendeur m'a contacté aprés mon mail


"sorry, we don't have the program cardfor this ESC.
you may program the ESC by following the program manual.
enclosed please find the program manual.
thanks for your interest. "

la traduction :D

Désolé, nous n'avons pas la carte de programme pour cet ESC.
Vous pouvez programmer l'ESC en suivant le manuel de programme.
Inclus trouvez s'il vous plaît le manuel de programme.
Remerciements pour votre intérêt

donc programmation à la radio :P

je bosse sur la traduction .

mydo:D
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Ancien 18/10/2007, 16h58   #10 (permalink)
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pô cool :(
bon, il nous reste a jouer du manche pour la programmation ..... :o
c'est vraiment dommage car quand on a goûter a la carte c'est vraiment le panard ! :cool:
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