Inversion de sens de servos sur mx12 ?

[Ricco75]

Bonjour

J'avais posé cette question il y a quelques temps mais mon problème est toujours la.... (possible de faire une explication dans le tuto de la mx 12 pour les incultes comme moi ?)

Je la repose du coup :

Je voudrais inverser le sens du tangage sur ma MX12.
Il y a un mode inversion des switch. Je l'ai essayé ca marche correctement.
Mais en fait ca inverse le sens de fonctionnement du servo.
Du coup c'est ok quand je mets mon levier en marche avant l'helico avance.
Mais quand je mets les gazs au lieu de faire monter le palteau cyclique ca me le baisse sur la voie du tangage.........

comment faire ?

Merci d'avance

[foceptik 33]

je ne connnais pas la mx 12 , éssaye d'inversé sur le récépteur les deux servos du cyclique latérale + inversion sur radio . . .

[Ricco75]

??
Je possède un plateau cyclique avec trois servos.
Celui qui est devant quand je mets mon manche en avant se lève (devrait être marche avant) mais marche arriere. Quand je mets mon manche en marche arrière c'est linverse il se baisse (devrait être marche arrière) mais c'est marche avant.

dans le menu :
[REVERSING SWITCH]
THR:N AIL:N
ELE:R RUD:N
GEA:N PIT:N

j'ai mis ELE sur R

C'est ok quand je fais marche avant ou arrière tout est normal.

Petit problème le plateau cyclique lui en fonction des gazs s'incline vers l'avant.... (le servo avant au lieu de monter comme les autres, descends)

Curieusement quand je modifie AIL et PIT en R

Quand je vais dans le menu [120°CCPM] REV
les modifications que je fais sont exécutées dans le menu :
[REVERSING SWITCH]

En gros je ne peux pas faire une inversion du sens de mon servo et du plateau cyclique.......
je pige pas la......

[X-clone]

Salut, la MX-12 est très simple comme radio

D'abord il faut que tu branches correctement les servos aux bonnes voies du récepteur ! ! ! !

Voie 1 Gaz
voie 2 le servo du Roll gauche : latéral
voie 3 le servo du Nick : tangage
voie 4 le gyro
voie 5 le gain gyro
voie 6 le servo du Roll droit

Ensuite tu vérifies quelle voies fonctionne correctement et quelle voies fonctionne à l'envers . . ..
A l'aide de servo revers .. . tu fais fonctionner les servo pour qu'il aient un sens de fonctionnement logique .. . même si ils vont à l'envers . .. . c'est pas grave.

Ensuite tu inverses les fonctions qui vont à l'envers dans le menu 120°Ccpm

aussi simple .........
@+
Oli

[phildc]

Bonjour,
Petite correction pour les servos de roulis: voie 2 =droit, voie 6 = gauche.
Je sais, ce n'est pas très important, puisqu'on est quand même la plupart du temps amené à faire des inversions à cause des particularités de montage d'un hélico donné, mais comme ça on part de la définition de base (manuel en allemand).
Celà vaut aussi pour les ailerons d'un avion ou planeur.

Phil.


ccpm cyclique latéral voie canal
roll querruder graupner
astuce programmation mx12 mx-12 MX12 MX-12

[X-clone]

Envoyé par phildc

Petite correction pour les servos

Salut, correction N°2 ;)

Graupner utilise toujours la voie 2 comme celle du servo d'aile ou roulis gauche => par défaut ( du moins depuis que moi je les utilises depuis 1987 )

En avion si tu utilises un servo pour l'aile, il faut le connecter à la voie 2, si tu as une aile à 2 servos .. la radio fait le mix entre la voie 2 et 5, ..... 5 entant l'aile droite par défaut.

Dans le cas de l'hélico, la voie 2 est par défaut le roulis gauche et la voie 6 la voie Roll droit ou Pitch ( pour MX-12 et quelques autres modèles=> sinon la voie 6 est attribué au servo gaz ou variateur et le plateau est 1 / 2 / 3 ).

Avion comme hélico la voies 3 est par défaut la voie de la profondeur ou Elevator ( Nick )

Le fait d'inverser la voie 2 et 6 n'auras pas beaucoup d'influence à part que tu devras inverser ou non le sens de certain servo . ..... .

[edit]P.s., je rajoute que pour les ailes à 2servos sur une MX-12 cela doit-être différent car la voie 5 est attribué au Gear, donc je suppose que l'aileron de droite ira en voie 6 Aux. . ... jamais mis d'avion sur une MX-12.
@+
Oli

[Ricco75]

Merci pour vos réponses mais je suis un peu dans le flou ....(je suis débutant aillez pitié :-))

Bon pour etre un peu plus clair j'ai fais un petit dessin....



Vue schématisée du dessus de l'hélico.
AV c'est le nez, AR c'est la queue.
Représenté ici mes 3 servos S1/S2/S3

S2 est le servo qui sert à faire incliner le plateau vers l'avant

S1 et S3 les 2 servos qui servent à faire pivoter le plateau vers la droite/gauche.

Voici mon cablage :
Voie 1 : GAZ - Variateur
Voie 2 : S3
Voie 3 : S2
Voie 4 : Gyro
Voie 5 : Gain Gyro
Voie 6 : S1
Voie 7 : LIBRE

Tout sur normal dans les 2 menu :
---------------------------------------------

-Je met mon manche à gauche :
S3 monte - S1 descends - S2 est immobile :
Mon plateau penche vers la gauche

-Je met mon manche à droite :
S3 descends - S1 monte - S2 est immobile
Mon plateau penche vers la droite

-Je met les gaz
S1-S2-S3 montent tous ensemblent
Le plateau monte correctement

-Je mets mon manche en marche arriere :
S1 et S3 montent et S2 descends
Le plateau cyclique penche vers l'avant (Voila mon probleme :-)

Je décide d'inverser dans le menu
[REVERSING SWITCH]
THR:N AIL:N
ELE:R RUD:N
GEA:N PIT:N

-Je mets mon manche en marche arriere :
S1-S2-S3 montent.


Si je vais faire un tour dans le menu [120°CCPM] REV
le ELEV est passé à R ?

AILE 60% N
ELEV 60% R
PIT 60% N

On dirait qu'une modif faites dans [REVERSING SWITCH] s'applique aussi dans [120°CCPM] REV

Comment du coup : inverser le sens du servo puisque si j'inverse dans un menu ca s'inverse partout ???

[X-clone]

Salut, manque les points de fixations des chapes au plateau ;)

Sinon au pif, si S1 vient se connecter à l'arrière du plateau .?....?

S1 = voie 3
S2 = voie 2
S3 = voie 6
@+
Oli

[Ricco75]

t'es rapide j'ai tout juste le temps de finir de manger que tu réponds :-)

je vais regarder...


bof bof
c'est pas trop mieux ^^

[X-clone]

Re, un plateau H3 c'est très simple à connecter.
Il faut d'abord bien connecter les servos aux bonnes voies du récepteur.
Ensuite par exemple tu bouges une commande

Commence part par le Pitch : pour mettre du Pitch positif, l'ensemble des 3 servo doivent monter. .. . négatif => descendre ... .... si ce n'est pas le cas .... servo revers de celui qui est faux ....

..... , vers l'avant, les 2 servos av doivent descendre et celui de l'arr monter,

ensuite contrôle gauche et droite . ... les deux servo av doivent bouger
celui de gauche ( S2 ) doit descende et S3 monter si tu mets le stick vers la droite . .. . . . . inversement pour la droite.



Dans le 120°Ccpm . . inverse les commandes qui fonctionnent dans le mauvais sens . .
@+
Oli