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Ancien 07/01/2012, 08h59   #11 (permalink)
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Par défaut vol dos

Je ne comprends pas trop la question ? C’et quoi "neutre" ? Cela veut-il dire qu’en vol dos l’avion doit rester horizontal sans toucher aux commandes ? Du moins a la profondeur..

Pour avoir cette condition, il me semble, qu’il faut que le profil d’aile soit symétrique.
C’est le cas en général sur un avion de voltige. Il faudrait aussi que le calage du stab correspondant au vol horizontal soit le même en vol dos. Cela ne me semble guère possible sans modifier le trim en vol dos ou agir sur la profondeur. Ou alors tout est au meme calage aile et empennage alors là je me demande comment ça reste stable. Sans compter qu’il faudrait que le Cg corresponde au Cp de l’aile tout cela sans tenir compte en plus de l’influence du fuselage. En avion grandeur le vol dos n’est pas identique au vol normal il faut pousser sur la profondeur pour rester horizontal ou trimer. C’est sans doute moins vrais sur un avion de voltige a profil symétrique mais je doute qu’il soit possible d’avoir un vol dos aussi « neutre » qu’en vol normal sans agir constamment sur les commandes.
Rappel: Le recul du CG agit sur la pilotabilité de l'avion (ça va jusqu'a l'instabilité). L'avance du Cg sagit sur la stabilité de l'avion.

Dernière modification de drums, 07/01/2012 à 09h06
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Ancien 09/01/2012, 16h18   #12 (permalink)
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La question est simple il faut regarder cette video ici et donner les réglages aerofly de cet avion ... position du cg, calage de l'aile, profil de l'aile puissance moteur, hélice utilisée ... enfin la complète !!!
Voilà c'est simple !!!! ;-))
Le premier qui se rapproche le plus de l'avion parfait ... et bé .... est le meilleur !

Et pour faire avancer le débat voilà les paramètres que j'utilise sur l'extra 330s d'aerofly, j'essaie de modifier ces paramètres avec parcimonie ... mais je ne suis pas encore satisfait du vol dos ... les autres valeurs sont celles d'origine .

Moteur:
17,00 kw
couple 35%
tr/mn 200 -10000 RPM
calage 0° et 5° piqueur
centre de gravité 0.0 cm

Aile:
profil NACA 0015
Incidence 2°
empennage en v 0.9°
Stab:
empennage en V 0.2°
Profil naca 0015
Angle incidence 0.5°
Souffle hélice 100
débattement 50°

Dernière modification de Lorentino733, 09/01/2012 à 16h32
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Ancien 09/01/2012, 20h20   #13 (permalink)
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Ou sinon laisser un petit message privé a Donatas et peut etre qu'il nous répondra avec plaisir
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Bon vols !
Robin.
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Je rêvais de voler avant de savoir marcher..
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Ancien 10/01/2012, 18h08   #14 (permalink)
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Ou alors s'entrainer comme des fous pour que lui nous laisse un message !
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Ancien 10/01/2012, 19h22   #15 (permalink)
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j'ai pas envie de le faire pleurer non plus ! =D
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