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Ancien 12/01/2012, 22h03   #21 (permalink)
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J'ai le testeur de GT power Testeur de servo multifonction et une autre version encore plus lowcost TESTEUR SERVOS MULTIFONCTION ECO - Intermodel
depuis hier (destiner a faire office de variateur sur une découpe a fil chaud couplé a un controleur et 2 packs lipo 3S en serie ).
Par manque de tps j'ai juste testé vite fait les 2 sur un même servo et il se trouve que les neutres ne sont pas positionné a l'identique de l'un a l'autre.
Je regarderai cela plus en detail ce WE en les comparant au neutre de mon ensemble tx/rx si cela interesse certains
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Ancien 28/01/2012, 08h05   #22 (permalink)
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Salut à Tous

Je me suis réveillé avec l'esprit inventif ce matin
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Envoyé par Acetronics2
Helloo,

au bout de 40 ans de pratique ...

j'y vois 3 utilisations
Une 4e, en grandeur : un servo dans la gouverne pour commander le volet de trim, un cable blindé qui vient jusqu'à la cabine, et un testeur de servo comme commande. Ca fait un trim électrique à pas cher, plus léger qu'un trime mécanique (pas de cable de commande), et sans maintenance (contrôle du câble et de sa tension).
Une 5ème pour moi:

J'ai une batterie réception en NiMh dont j'ai un doute, trouvé dans un planeur acheté d'occasion, niveau dans le rouge. J'ai fait 3 cycles charge/décharge mais bon, sur de rien.

Donc ce matin, elle alimente mon testeur de servo, qui fonctionne en position "automatique" avec un servo standard dessus.
Elle est branché avec un cordon "Y" , sur l'autre branche du Y, j'ai mis un multimètre.

Au bout d'une heure, je verrais bien ce qu'elle a dans le ventre.

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Ancien 28/01/2012, 08h21   #23 (permalink)
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Envoyé par SU31MX Voir le message
Essaye de trouver l'original fabriqué par GT Power, il coûte un peu plus cher mais son neutre est beaucoup plus proche de celui de nos radios .... mais ses LED sont aussi violentes que sur la copie

@ +
Guy
salut j'ai reçu le GT power hier et fait des essais c'est exactement pareil que celui de chez HK, neutre décalé ....

le seul plus, c'est la qualité du boitier qui est en alu anodisé, c'est tout

je rappel que j'utilise du Futaba, c'est peut êtres mieux pour d'autre marque..
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Ancien 28/01/2012, 09h21   #24 (permalink)
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Petit détail amusant ...

le neutre des radios Futaba est de 1,520 ms contre 1,500 ms pour les autres marques ... ce qui se traduit par quelques degrés de différence au neutre ...

ceci expliquerait-il celà ???

TOUJOURS se renseigner avant de tirer sur le pianiste ...

Et on oublie pas les Kraft à 1,800 , les Multiplex à 1,650 , les Robbe à 1,300 ... etc,etc ...

Alain
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Ancien 28/01/2012, 09h45   #25 (permalink)
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Ancien 28/01/2012, 10h12   #26 (permalink)
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Moralité, achetez Chinois

A+
Salut bud,

j'aurais plutôt écrit ...

Moralité : prendre le temps de lire le mode d'emploi et les specs ...

mais bon, tu crois que je me fais incendier là ???

Bonne journée
Alain
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Ancien 28/01/2012, 11h26   #27 (permalink)
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un mode d’emplois, je voudrais bien savoir où ???

ils n'ont qu' à ajouter un petit potard ou autres astuce pour s'adapter à chaque marque, absolument rien n'est spécifié pour dire que c'est compatible avec tel ou tel marque, mais rien de grave vu le prix ... il faut je pense investir plus chère pour un modèle qui permet ce réglage
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Ancien 28/01/2012, 12h46   #28 (permalink)
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un mode d’emplois, je voudrais bien savoir où ???

...
Peut être plutôt le mode d'emploi des servo ...... Si tu achètes un Futaba à 50€, il serait normal que tu aies une notice/caractéristiques

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Ancien 28/01/2012, 12h51   #29 (permalink)
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un mode d’emplois, je voudrais bien savoir où ???
Je savais que j'allais vexer grâve de chez grave ...

le mode d'emploi de la RADIO !!! c'est pas le servo qui fixe le neutre, que je sache ...

hé voui, celui que tu n'as jamais lu .... ( voir signature ... )

Alain
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Ancien 28/01/2012, 13h39   #30 (permalink)
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bon ok la notice de la radio .... enfin bon week end quand même, je vais voir les potes au club et voler un peu, y a que ça de vrais
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